今までのクシタニワークブーツ（たぶんブーツアンドブーツ）を子育ての１５年放置でガビガビにしてしまっていたので買い替えました。
靴ひもは引っ掛けで編み上げる同じコンセプトの製品を探したらガエルネ�ｂP４５一択となってしまいました。
気に入らなかった薄いブラウンの写真しか参考にできず何年も躊躇してたんですが、買ってみると公式ページの写真より遥かに濃くて安心しました。
公式サイトにも硬いとうたってますが、革製オフロードブーツを知ってる人には「そうでもないじゃん」って感じです。
自分の足サイズは２５．５で幅広甲高なんですが、前のブーツは試着で２７だったので、今回も２７で買ったので問題なかったです。
これを足サイズに合わせて買ってしまうと慣れるまで地獄の苦しみだったでしょうね、それなりに硬質です。基本、試し履きしたほうが良いです。
良い所は、くるぶしが柔らかい素材でできているため降ろし立てで歩いても摺れず違和感がありません。これは秀逸です。
気に入らない型押し刻印ですが、あまり目立たないので見なければ目に入らず問題ないです。
ソールを縫っている糸は樹脂？コーティングしてあり水が染み込み難くしてありますが、塗り方が雑で賛否両論かもしれません。
色はブラウンを買ってますが、傷はコロンブスの靴クリームのブラウンが近似色でした、擦り傷はほとんどわからなくなりました。
写真の物を比較して唯一の欠点と言えるのは、後ろのループが無いため履くときに引き上げれないことです。

長く使えそうなので今度はお手入れを欠かさないようにしてダメにしないようにしたいと思います。

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通勤用にこちらの軽量かつ、程よいプロテクションのブーツを選びました。
相変わらずフォーマは横幅が異様に狭いので１、５センチ大きめを選びましたので、前後に少々ずれますが、スクーター通勤用なので冬場にはごついソックスをはいたりもしますのでまあまあ緩めが好みです。
こちらは入門用レーシングブーツの中で最も足首の保護が良いです。ヒールの上部からくるぶしまで一体整形の樹脂製フレームが付いているのである程度足首のねじれを防いでくれます。
驚くべきはソールの耐久性です。
他社のレーシングブーツや、オンロードブーツはソールが１年程でアウトですが、これは比較的減りは少ないです?買って良かったです

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このブーツはサイズ感が合わないところが唯一残念でした。
アンクルピボットの動きやしなりが適度な剛性で、しかもソールの出来が抜群です。
ステップに握り込むようなソフトなグリップ感に豊富なインフォメーションを伝えてくれるので、足に目が付いているかのように繊細な操作と荷重移動を可能にします。
欧米型の幅狭は、sidiよりもきつく、もはやワンサイズアップしたところです小指と親指が痛くて、しかしサイズを大きくすれば今度は横幅で合わすと前後２センチ程余るので靴の中で足が前後にずれます。
本当にサイズ感が合えばこのブーツが最高なんですが。

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このブーツはオンロードブーツの中でも個人的に最高傑作だと思います。耐久性と防御力と操作性の良さ、ソールのグリップ力、全てが最高です。sidi.alpinestars.formaはどれもサイズが合いません。縦長横幅狭の為ワンサイズアップする必要があり、フィットに不満があります。それにソールもガエルネに比較して経年劣化が早くすぐに硬化する上、すり減りも早く、ソールの接着が剥がれやすい物が多いです。
ガエルネのブーツはそんな不具合は生じません。
もちろんリペアサービスも安心ですので、ブーツで迷う時はオンロードもオフロードもガエルネを選ぶことをお勧めします。

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以前使用していたベリックのブーツがボロボロになったので買い換えました。

アルパインのブーツを購入することは決めいていたのですが、種類が多く悩みました。
ただどうせ買うからにはいいものを・・と思い、ＳＭＸ　ＰＬＵＳに。

実物はとても作りがしっかりしていて、さすがといった感じです。
脱ぎやすさも問題ありませんでした。
サイズは普段履いているものと同じサイズを購入しました。

サーキットを走行する以上いざというときのためにツナギやブーツ、グローブなど、装備にはお金をかけるべきだな・・と改めて思いました。

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SSに乗る時は同じくダイネーゼのDYNO D1 pro を愛用していましたがショート丈なので裾周りのバタつきが脛にまとわりつく感触が煩わしいのと秋冬は足元が少し寒いのでロングブーツを検討していました。裾をブーツに入れるタイプの普通のレーシングブーツは手持ちのウェアと合わないし、サーキット以外ではいかにもというデザインが嫌で、裾を被せられるガエルネのGエボfiveを一時は履いたこともあります。コスパは良くてそこそこイケるプーツでしたがダイネーゼを履きはじめたらもうダメです。他のブーツやシューズに手がのびなくなってしまいました。TORQ D1とAXIALと悩みましたがどうせならフラグシップと思いAXIALに決定。カタログに書かれていることを全て実感しますね。本当にいいブーツですがお値段はちょいと高すぎますよね。まぁ価格も含めて持つ満足感はひじょうに高いです。このブーツを履くとブザマな走りやマナーの悪いことは出来ない気持ちになります。
一流ブランドというのは身につける人の心持ちまで変えてしまうものだと思います。単にバイクブーツとして見たらもっと安くて同等の性能のモノはあると思います。でもやっぱりそれだけではないものがあるんですよねー。いいなぁと思ったら無理してでも買っちゃいましょう、後悔はしませんから。
ただしサイズ選びは慎重にして下さい。私は普段履は25.5 4Eから26,0 EEの甲高幅広タイプ。殆どのヨーロッパ製ブーツはEU42 26.5がジャストサイズですがダイネーゼはEU41 27.0がベスト。なぜかダイネーゼだけEUサイズとcmの適合が違うのです。なるべく試着してからの購入がいいでしょう。
もう一点、ダイネーゼ言うところのこのインタイプはふくらはぎは細めです。私もやや太めですがファスナーを閉め切るのは上のほうではきつめです。履いていて痛くなることはありませんが、太い人はファスナーを閉めきれないかもしれません。
履いてしまえぱフィット感もペダル操作感も抜群ですが脱ぎ履きはきついです。
でもそんなことは何の問題にも感じない最高のブーツです。

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ツーリングから街乗りまで幅広く使えるラインディングブーツが欲しくて購入してみました。

外観がバイクバイクしてなくて、バイクを降りて店に入ったりしやすいデザインも気に入っています。
サイドジッパーなので脱ぎ履きしやすいです。でもライディング時には違和感がなく、気になりません。

素材もよく、長持ちしています。

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レースで使っている、XPDのブーツがボロボロ＆穴あきで、安かったこちらのSIDIに変更しました。
ブーツは消耗品です。高いブーツがいいのはわかりますが、自分には安いブーツを買い替え買い替えで十分です。

さて、私は通常のスニーカー、26.5です。XPDもSIDIも日本サイズ換算で26.5のもを使っています。ピッタリです。自分の場合は横幅も違和感ないですが、試着できるならしたほうがいいかもですね。

造りはかなりシンプル。金属も少なめで、XPDのXP-3よりも軽いです。
どちらもそん色ないですが、安いのでSIDIもオススメですね。

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これに似たアルパインスターズの同系のブーツをなんと今月まで10年以上愛用してました。

私の足のサイズは普段のビジネス用革靴が24.5cm。ABCマートで売ってる靴ならステファンロッシ40、ホーキンスも40、アシックスのスニーカーは41.5（26.0）、ワークマンなら26.0cmです。
自分自身の認識では25.0?25.5なのですが、親指の爪が結構上を向いているので、最近のつま先が小さい靴だと26.0寄りにならないとキツイ感じです。

アルパインスターズを久しぶりにフィッティングしてみると、いつの間にかサイズ設定が変わったのでしょうか（？）使用中のブーツと同じサイズ40だとつま先が結構キツイ感じで、たぶん痛くなります。42だと明らかに大きく、41でちょうどよい感じです。

靴底で比較すると、昔の40と今の41でだいたい同じ感じかむしろ40の方が大きく見えますが、実際の履き心地はそこまで差はなく、ちょっとだけ余裕のあるちょうどよさという感じでした。

ツーリングの巡航中は若干余裕のあるブーツの方が疲れませんし、冬場は厚い靴下も履くのでサイズは若干余裕がある方がいいと思います。

当然、現行のアルパインスターズを使用中の方はそのままのサイズでいいと思いますが、昔のアルパインスターズを使っていた方はサイズ1つ大き目をまず試すようにした方がよいと思います。
ちなみに、タイチの最新のショートブーツは41ではブカブカでした。今のアルパインスターズの42相当（？）と感じました。

ブーツ自体についてはデザインは大変カッコよく機能性は当然期待できますし、パンツの裾が上がっても靴下が見えない絶妙な高さのブーツです。
あえて欠点を言えば、もう少し価格が安いとボロボロまで使用せずに買い替えられるのですが（笑）。

今回も大切に永く使って行こうと思います。

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製品としての質感は非常に高いです。足に馴染みシフトやブレーキ操作に違和感がなくなるまで結構時間がかかりますが、革が柔らかく馴染んでくると足がしっかりとホールドされて足元の操作がしやすくなります。ヨーロッパのメーカー製なので細身ですが大きく広げることが出来るため着脱はしやすいです。革が非常に分厚くしっかりとしているのでホールド感があり、安心感があるのと同時に寒い時期は足元があったかいです。反面夏場は暑いので出番は少なくなります。バックルで微妙な調整が出来ますのでどんな足型の方でもフィットすると思います。シックなデザインで高級感のあるライディングブーツをお探しの方には特におすすめです。

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