RS TAICHI:アールエスタイチ

SSに乗っていますが、ライディング用のジーンズで乗る時がよくあります。その時いつも、
「ジーンズに合うライディングシューズがあれば…」と思うことが多くなりました。
そこでネットでこれを見て、ドンピシャだと感じました。
予約となったので入荷まで待ち遠しかったですが、履いた感想としては言うことなしです。一般的スニーカーのように靴底が真っ平らなので、SSのようなバイク・ライディングにはどうかな？と思いましたが、とてもグリップ感のある靴底です。Boaシステムはとても使い勝手があり、好印象です。

バイクを問わないと思うので、ちょっとカジュアルな感じのウエアに合わせたい方は、是非購入してはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかくフィット感が凄くて、足が軽くなってる気分になります。
結構、シューズは合わないとバイク操作に支障をきたします。
荷重、上体移動、踏ん張り、乗降車など靴の品質に左右されますね。

この商品は買って正解！って喜んでいます。

ボアシステムが最高で、締め付け、リリースの簡易さに感動ですよ。
次も購入するならこのシリーズですね。

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このBOAライディングシューズはリピートで二足目です。
バイク用のシューズでダサくないのはこのシューズ位だと思います。
普段遣いにも適したシューズなので、今後も引き続き購入すると思います。
バイク用なのでアシンメトリーデザインが気に入っていますが、他の人も指摘している通り、場所によってものすごく滑ります。
摩擦係数の低そうな所はもれなく滑ると思っているとちょうどいいと思いました。
あと、セール時より普段の方が安く買えるので買い時は見極めるといいですよ。

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３ヶ月程しか使っていませんが事故(この靴は事故原因とは無関係)でダメになったのでひと夏使用したインプレを…



・見た目は、ゴツ過ぎず普段履きもできるレベルでかなり気に入りました。

・ボアクロージャーはかなり便利です。が、履きやすさ重視で楽しようとして緩めっぱなしだったため事故時靴が吹っ飛んでプロテクションが無意味になってしまいました…(完全に私の落ち度です。皆様はお気をつけ下さいませ)

・インソールは相当薄っぺらい？感じで少し歩くだけで、ん？と思ったので別のものに即入れ替えました。

・防水性能は判断材料不足(ビックスクーターであったことと、今年の夏は雨が少なかった為)

　唯一のマイナス評価になった点ですが、雨が降っている中で赤信号で減速停車して足を少し踏ん張るだけでツルッと何度も持って行かれそうになりました……白線はあまり滑りませんが普通のアスファルトだと驚くほど滑りました。はっきり言って折角のドライマスターでも雨天時は避けたくなるほど致命的です。
(他の方のインプレにはそういった記述がなかったのでもしかしたら見た目で分からない初期不良的な？ものか新品の履き始めだけの症状なのかもしれません)




コストパフォーマンスと総合評価的に友人におすすめできるとしますが、【雨天時は避けるか十二分に気をつけろ】という条件付きですね。

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個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段２５．５cmのところ２５cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。

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ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。

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前回まで普通の靴紐のシューズを履いていたのですが、
運転中の安全のために少しきつめに紐を締めていました。
そうするとやはりバイクからおりて歩くときに足が痛く感じますし、
足の蒸れもひどかったです。
今回購入したシューズは靴紐を簡単に締めたり緩めたりできるBOAクロージャーが採用されていますので、
走行時は強めに締めて、歩行時は靴紐の根元までユルユルということが出来、
蒸れや足の疲れも減少したように感じました。

値段も他のライディングシューズに比べると高性能の割には高額ではないように思います。

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履き心地抜群です。街歩きもボアを少し緩めると足首の拘束感もなく歩きやすいです。
普段履きのスニーカーが25.5cmなので、同一サイズを注文しました、少し大きめですが、ボアで丁度良く締め付けをすれば問題なし。

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雨の日にもバイクに乗ることが多く、またくるぶしまで保護してくれるようなシューズが欲しかったので、それに見合うものを当サイトにて探していたところ、これにヒットしました。
求めていた機能・性能については上記の他に、普段よく脱ぎ履きをするのでそれが面倒でないもの、ということもポイントとして挙げられます。

【履き心地】☆４
私は普段26.5?27.0cmあたりの靴を選ぶのですが、この靴は26.5cmでつま先にまだ余裕があります。
見た目は硬い感じがするのですが、実際に履いてみるとそれほどでもなく足首やつま先の動きに対してもかなり融通が効く構造になっています。
このため、しゃがんだり、つま先立ちをしたりする場合でもさほど違和感はありません。
当然ですが、バイクのペダル操作を阻害されることは皆無です。
ただ唯一苦言をあげるとすれば、靴底（ソール）が薄いことです。
ツーリングでバイクから降りて散策をするときなどで30分以上歩いたり、少しデコボコした地面を歩くときは、ダイレクトに足裏にその感触が伝わったり、クッション性が弱いため疲れが出やすくなります。

【品質・質感】☆５
購入してから約半年が経ちましたが外観上特に問題もなく、縫製や接着が外れたりというようなことは全く起こっていません。
この製品のウリの一つであるBOAシステムも、ワイヤー・ダイアル部分ともに不具合無く使用できています。
私は道を選ばず歩く方なので、つま先などがよく泥で汚れたりするのですが、次の雨の日には元通り綺麗になってます。（笑）
作りはしっかりしていて、手入れも楽といった印象です。

【性能・機能】☆５
この製品のインプレで誰もが書いていると思いますが、やはりBOAシステムはよく出来ていると思いますね。
このモデルは特に、ダイアル部が手を持って行きやすい位置に配されているので本当に使いやすいと思います。
願わくば別モデルのメッシュタイプの方もこれと同じ配置にして欲しいです。
このシステムのおかげで、普通なら脱ぎ履きしにくいタイプのシューズであるにもかかわらず、逆にかかとが高いことで折れたりする事なくすんなり履くことが出来るため、むしろ脱ぎ履きが早くなりました。
防水性についても、これまで雨のライディングを何回か経験しましたが、一度だけレインスーツの裾が靴の内側に入っていた時以外は深刻な浸水もありませんでした。
ただ、裏を返せば蒸れやすいということにもなるのですが、渡しの場合そこはこの製品の持ち味だと思い割り切っています。
もう一つこの靴で良かったことが有ります。
私のバイクはサイド・センタースタンドが付いていて車重250Kgあるのですが、一度サイドを出しっぱなしでセンタースタンドを外す際に、サイドが私のつま先に着地して踏んづけられてしまったのですが、この靴がバリアになってくれたため、何の怪我も負わずに済みました。


【デザイン】
買ってすぐに周りの人から「かっこいい」とか「自分も欲しい」とかバイクに乗らない人からも言われました。（笑）
ですので、良いデザインだと思います。

【コストパフォーマンス】
先にも書きましたが靴底が薄い感じなのが残念で、それを考えると値段が高く感じます。
どんな靴でもそれを履いて歩かないということは絶対にないので、歩き心地が良くなれば同じ価格でも（又はもう少し高くても）価値があると思います。
今の状態だと若干値段相応とは思えません。

私の感想としては以上ですが、総合的には当初の目的に叶った靴で満足しています。

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このシューズを買うまでは、適当なハイカットのブーツを履いてましたが、
問題無いと分かっていても紐のプラプラが気になってました。
このブーツになってからは、紐の遊びはもちろんありません。
着脱も非常にスピーディーで快適です。
ただ、締めてる時のギーギーは職場では目立ちます…。
他のｲﾝﾌﾟﾚもありましたが、サイズは若干小さいです。
普段ばきの0.5小さいサイズで丁度私は合いました。
是非ためし履きをされることをおすすめします。

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