南海部品のショートブーツを1年履いていましたが、靴底があっという間に減ってしまい靴底の丈夫なショートブーツに買い換えをと思い、いろいろ探していたところこの商品に巡り会いました。
他の方のインプレ通りワンサイズ小さい物を注文しましたがジャストフィットしています。
おろしたては、若干革が堅い感じがしますが2~3日で違和感が無くなりました。
ガエルネのフーガも候補に挙がりましたが価格を考えるとベストな商品だと思います。

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足首を前後に動かすことが出来るので、操作がしやすいです。歩くときも普通のオフブーツより若干歩きやすいです。
いつも履くスニーカーは26.5なのですが、1サイズ大きめのサイズ10でちょうどいい感じです。

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今までは普通のロングブーツを使用していましたが、今回ロングツーリングに行くのでなるべく脱ぎ履きも楽で、安全性も高いものにしたかったのでこちらを購入

普段は
スニーカー：26.5cm
革靴：25.5cm
です

25.5cmを購入しましたが、25.0cmでも良かったかな、と…
全体的にはピッタリサイズではあるのですが、カカト部分がちょっとだけ隙間アリ
皆さんがおっしゃっている通り1サイズ小さめのサイズが良いかもしれませんね
脱げそうになったり、操作する時に足が浮いたりというほどではないのでそこまで気にはなりませんが
完全にピッタリフィットで確実な操作感を、という場合には1サイズ小さめが良いのかな…
試着推奨です

利点は
サイドジッパーで脱ぎ履きが楽！
防水で雨でも気にならない！
デザインがカッコ良い！

そして何よりも動きやすいのが気に入りました
しゃがむ時に痛くなりそうだなぁ、とも思っていたのですが、柔らかくて立ったりしゃがんだりも全然苦痛じゃないです
あっという間に足に馴染みました

操作性も良好でプロテクションも付いていて安全性も確保されています

最近ではもっぱらこればかり履いてますw


唯一、ライディングパンツをブーツインの状態でゲリラ豪雨に遭遇してしまった時には足の上から雨が入り込んで…
防水性の高さ故にブーツの中に水がタプンタプンに溜まってしまいましたw

これは自分のミスですw

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内側ヒールプロテクターの剥がれ、ソールの減り、爪先やサイド部分の擦り切れ(穴が開きそう）等からそろそろ寿命と判断し、買い換える事にしました。

　インプレを書くにあたって、このシューズの購入時期を思い出してみたのですが、1台前のバイクに乗っていた期間(約9年所有)の比較的早い時期に購入したような・・・elfシューズのHPを見てみると2006年発売開始となっていたので、恐らくは2006~2007年頃に購入し、およそ7年程使用していたと思われます。
　購入時のポイントとしては、(1)ある程度の通気性があり、スニーカータイプで軽くて歩きやすい事、(2)とは言ってもバイク用なので、プロテクションもそこそこのレベルを確保している事、(3)ステップに引っかかったり、脱着が面倒なのでヒモではなくベルクロ式である事、(4)その上で自分の足に合っていて履きやすい事、といった点が挙げられます。通気性に関しては、ダクトなどを装備している割にはやや期待外れでしたが、それでもブーツに比べれば足の蒸れをずいぶんと軽減してくれました。また爪先のダクトに関しては、閉めていても爪先の動きでかってに開いてしまうんですが、基本初夏~秋口用と割り切って使っていたので特に不都合ではありませんでした。それ以外の点はほぼ期待通りで、転倒も経験していますがプロテクション性にも特に不満を感じる事はありませんでした。
　そして何よりも良かった点は、、使用頻度が1年のうち7~8か月、月平均7日程度とはいえ、転倒（2回）を経験し、ツーリング先では結構歩き回ったり、時には普段履きとして使ったりもしましたが、それでも7年間の使用に耐え、しかもまだ使えなくもないというこの耐久性の高さです。購入時の値段も比較的安めなので、コストパフォーマンスは抜群だと言えるでしょう。elfシューズは総じてロングセラーになっていますが、その大きな理由として、こういった基本的な作りがしっかりしているからではないでしょうか。
　あとはデザインが気に入って、サイズ（足型）に合いさえすれば自信をもっておススメできる製品です。
　僕自身も近々買い換えますが、同じものをもう1足買うか、そうでなくても同じelfブランドの物にしようと思っています。

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今までOFFブーツの下にプロテクターをしナイロン製のサッカー用ソックスを履いてまいたが、毎回のツーリングの後、靴下を脱ぐとふくらはぎの部分があせもになってしまいました。

このソックスを履くようになってからは、通気性もいいし、程よい厚みと程よい長さ、あせもも出なくなりました。

そして、何よりOFFブーツが前より臭くならなくなりました。

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レーシングパンツ購入にともないレーシングブーツが必要になるものの、ふくらはぎの部分がきつくて横のチャックがなかなか上がらない物ばかりで困っていたときに日本人の足に合うオススメのブーツがあると聞きこのブーツに出会いました。履いてみたらチャックが上まであがる！そして値段も手頃でデザインもいい！

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それまで、elfのシンテーゼ12を履いていましたが、シンテーゼ14のデザインとバックル調整にひかれて購入しました！
まずは、赤と白と黒の程良いバランスの配色がセンス良く感じます。履く時もマジックテープとバックルを外して履きやすいですし、バックルを調整すればきつくなく緩くなく程良く足にフィットします。
またバックルの固定位置も2段調整になっているので、午後から足がむくむような時にも対応できるようになっています。
ただ、基本的なコンセプトが違うので当然なのですが、シンテーゼ12のような通気性はないですが、夏場に1日履いていても大丈夫です。なおかつ相反する防水性が高いのも特筆すべき点だと思います。
いまのところこれ以上のライディングシューズが無いと思うので絶対にお勧めできます！

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今回ガエルネFUGAkナットブラウンを購入したのはライデングシューズとタウンユースの両用を目的としてですが、商品が手元に届き期待通りの作りと形、色でした。買って良かったと思いました、早速同時購入のウォータープルーフポリッシュを塗布し履いています、街履きでも作りの良さからワーク系コットンパンツとコーディネイトしてもgoodな雰囲気が楽しめると思います。
大変気に入りましたのでブラックも注文しましたがサイズが完売のため次回入庫まで待つことになりました。
それでも買う価値があると思います。
ちょっとこの靴に入れ込んでしまいました。
それだけのかちはあると思います。

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がっちりくるぶしまで守ってくれる。
普通の靴はもうはけない！
でも、メッシュだけど真夏はキツそう。そんなに風が入るって訳ではない。

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以前elfのシンテーゼ12を履いていましたが、事故にあった際に薬指と小指を骨折した為もっと防御力の高い靴はないかと探していたところこれを見つけました。

シンテーゼ12と比較して

良い所
・プラスチック製のスライダーが付いている。
・他社のブーツよりも安価。
・安かろう悪かろう、ではない品質。立体製法されているのか足の動きを邪魔しない。
・ちょっとやそっとの雨では浸水してこない。

悪い所
・サイズ調整用のジッパーが付いていない。
・防水性が良い為か蒸れます。すごく蒸れます。汗で靴下が湿ります。
・先端がシンテーゼに比べ高い（太い？）為か、シフトペダルとステップの間に足が入らなくなった（自分の場合は別途ステップキットを購入し対応した）。



靴を選ぶ際、普段履きの靴もシンテーゼ12も全て26.5cmのサイズでピッタリ問題ありませんでした。
このブーツを試し履きした際も最初に26.5cmを試したのですが、かなり大きくブカブカでした。
25.5cmを試着するとピッタリ（ぴっちり？）でしたが足の入り口が狭く脱ぎ履きに苦労しそうだったため、26.0cmを購入しました。

最初は窮屈ではない適度な締め付け感で足がガードされているようでしたが、段々馴染んでくると若干隙間が出来てきてきました。
これを考えると25.5cmもありなのかな、と思います。
また履いた状態で普通に歩くのはなかなか大変でしたが、馴染んで来ればそこそこ歩くこともできるし皮もやわらかくなるためシフトチェンジ等も問題なくなります。

購入を考えられている方は、普段のサイズでは大きい場合がありますので必ず試し履きをしてから購入（もしくはサイズ交換OKなお店で購入）した方が良いと思われます。

シューズタイプに飽きた方や、本格的なブーツを探している方にとっては、安価で履き心地が良いのでお勧めできます。

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