今までスニーカーやワークブーツで乗って来ましたが、靴が傷むためシフトパッドのある靴が欲しく購入しました。同社製のBK-061だとサイズが小さいと他の人が書かれていましたが、このBK-074は普段履いている靴と同じサイズで大丈夫でした。バイクを降りて歩いた時も楽に歩けましたね。
防水は本降りの雨では試していませんが、小降りの雨くらいなら大丈夫です。ただ足の裏に水が付いているとバイクのステップが滑りやすくなります。しっかり踏んで操作する時は注意が必要だと感じました。

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2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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購入して約1年ぐらいになります。1サイズぐらい大きいサイズで履いてます。以前は旧式のFOXのブーツを履いていましたがこのブーツは軽いです。
留め具も付けやすく、プロテクションするが動きやすく履きやすいです。
履くのには問題ないのですがブーツの曲げる部分など生地が傷つきやすい、留め具の裏のプラスチック部分が割れやすい。
点があります。
交換パーツがあるので交換する予定です。
しかし、買ってすぐ履けるブーツなので馴染ませる手間がないです。また、買うならこのブーツを買うと思います。オススメです。

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2WAYは、とても便利です。普段ばきのスニーカー等に
つける時には、もっとカラーのバリエーションが欲しいと思う。シューガードとしては、問題無いレベルの製品だと思います。

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自分は、靴は先が細めのものや、幅が狭いのはダメで、いつもつま先のユッタリした幅広4Eサイズを買っていますが、シンテーゼ14は、当たって痛くなる部分もなく、また、一番うえのベルクロをルーズに締めても、緩みを感じることもありません。
歩きにくさもそれほどなく、小雨の日に数時間ライディングしましたが防水性もまずまずです。
また27.5センチというサイズも用意されていて、自分にはピッタリでした。
ただ、冬の使用でも、少しむれを感じるので、夏場はどうかな？と思ったので★マイナス1にしました。

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今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

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今まで、雨であっても合羽は着ていましたがブーツに関しては、ブーツ自体の防水性に任せてブーツカバーはしていませんでした。
ですので今回が初めてのブーツカバーになります。

着脱は、ハーフソールに突っ掛けの様に足を入れて、ベルクロで固定です。
今までにない一手間なので初めてではやや面倒に思いましたが、一般的な商品を思うと広範囲のベルクロでラフな装着でも許容してくれますし、比較的楽に装着できていると思いました。

また、ロングタイプですので、水溜まりでのタイヤの水跳ねで下からあがってくる心配もありませんでした。

着脱しやすいよう、ハーフソールですが、カカト辺りがカバーされないので染みやすい靴や浅い靴で酷い雨ですと若干は濡れるかも。
あとは、耐久性がどれくらいもつか気になります。

ひとまず機能的には満足です。

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　これまでも季節を問わず、足にはいつもゴールドウィン製のこの系統をものを履いていましたが、雨漏れするようになったために、約1年前に買い換えました。
　雨や冬の寒さを考えると、カバーを別に用意するようなことは非常に面倒です。夏は確かに暑いですが我慢できますし、GORE-TEXのフットウェアライニングを使用して、この値段は安いと思います。
　W800にヒールサポートを取り付けたところ、内側にあるマジックテープが時々引っかかる様になり、少々困っています。
　これを買うまで、コミネの製品は食わず嫌いでしたが、機能的にしっかりした商品が多くあり、積極的に採用するようになりました。

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以前使用していたブーツが寿命を迎えたのでコミネのショートブーツを購入しました。

ネット上のインプレなどを参考に自分にはワンサイズ小さい26cmを購入しましたがそれでピッタリ。値段だけ見ると「安物かな」と思ってしまうのですが、届いた商品を見ると作りはとてもしっかりしていました。見た目は完全に登山靴、固定は質実剛健な靴紐仕様、バイク用であるというイメージを持たせてくれる部分はシフトパッドぐらいでしょうか。靴紐を通して実際に履いてみますと重量がズシッと感じられますが、それは長持ちしそうな靴底の厚みとくるぶしをしっかり包み込むデザインのせいですね。ですからこの重みはあってしかるべきものだと思います。安心感と言い換えてもいいでしょう。反面徒歩で移動する際には「重たいな」という不満も感じました。しかしそれも靴に慣れるまでの間です。数回バイクに乗ってしまえば脚に馴染み、包み込まれている足首のあたりも柔らかく動くようになりました。

しかし前述の長持ちしそうな靴底こそが曲者で、厚いです、本当に厚いです。私はこれまでブーツの買い替えでバイクのチェンジレバーを調整したことはなかったのですが、このブーツに関してはツーリング先で車載工具を持ち出して調整してしまいました。靴底がとても厚い上にキッチリとシフトパッドまである構造なので余計に分厚く感じるのでしょう。調整後はとても快適に使用できております。

ですから、ほんの少しの手間を惜しまなければ値段以上に長く使える良いブーツだと思いますが、その重量から小柄なライダーには向かないと思います。星は1つ減らして4つとさせていただきます。

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バイクに乗る時普段靴は履きたくないので、手ごろなシューズが欲しいと思い購入しました。結果プロテクションもほどほどで動きやすく良いです。
夏場はベンチレーションを開ければ風通しもよく快適でした。
ベルクロ止めなので履いたり脱いだりが苦ではありません。
サイズは普段靴と同サイズで問題なしでした。
この価格でデザインも良いですし一足持っていても損はないと思います。
ただ、この靴を履いている方を良く見かけるので、人と被りたくない人にはお勧めできません。

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