4.0/5
品質・質感 | 4 |
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ブーツの洗浄が楽になるので購入、作りはいたってシンプル。
組み立てだが素人の僕でもレンチさえあれば出来るので問題なし。
洗浄以外にもトランポの中にブーツ置きにも便利。
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サイズ:Y5(23.5)
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。
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サイズ:41
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
しっかり作られているためか、サイドのマジックテープがかなり強力です。
足首から上はガッチリ固定され、スキー靴を履いてる感じ、でも、ちゃんと屈伸できる程度にゴムが効いてます。
靴のサイズは普段ばきと同じサイズですが、ちょうどいいように感じます。
足の甲の部分が厚いのか、自分が乗ってるVストロームでシフトアップの時、ギアの下に足が入りにくい感じがします。それで★4にしました。
全体的に革が硬く歩きがぎこちなくなりますか、履いてるうちに馴染んでくることを期待してます。
発送も早く、梱包も申し分ありませんでした。
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サイズ:26.5cm
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
ホールド感は完璧だと思います
ほんのちょっと+10m/m大きいサイズを購入しての感想です。
少し大きめの装着感の欲しい方は、+15m/mが良いと思う
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
普段の靴が24.5cmなので25.5cmにしたが合わず(足幅)返品、再度26.0cmで注文。サイズは合うようになったが、結構皮が固いので慣れるまで時間がかかりそう、まるでスキー靴を履いているような感じ。品質やデザインは気に入っているが、履き心地は・・・。バイクに乗っているときはいいが、長時間歩くと足が痛くなりそう。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 3 |
今までのクシタニワークブーツ(たぶんブーツアンドブーツ)を子育ての15年放置でガビガビにしてしまっていたので買い替えました。
靴ひもは引っ掛けで編み上げる同じコンセプトの製品を探したらガエルネbP45一択となってしまいました。
気に入らなかった薄いブラウンの写真しか参考にできず何年も躊躇してたんですが、買ってみると公式ページの写真より遥かに濃くて安心しました。
公式サイトにも硬いとうたってますが、革製オフロードブーツを知ってる人には「そうでもないじゃん」って感じです。
自分の足サイズは25.5で幅広甲高なんですが、前のブーツは試着で27だったので、今回も27で買ったので問題なかったです。
これを足サイズに合わせて買ってしまうと慣れるまで地獄の苦しみだったでしょうね、それなりに硬質です。基本、試し履きしたほうが良いです。
良い所は、くるぶしが柔らかい素材でできているため降ろし立てで歩いても摺れず違和感がありません。これは秀逸です。
気に入らない型押し刻印ですが、あまり目立たないので見なければ目に入らず問題ないです。
ソールを縫っている糸は樹脂?コーティングしてあり水が染み込み難くしてありますが、塗り方が雑で賛否両論かもしれません。
色はブラウンを買ってますが、傷はコロンブスの靴クリームのブラウンが近似色でした、擦り傷はほとんどわからなくなりました。
写真の物を比較して唯一の欠点と言えるのは、後ろのループが無いため履くときに引き上げれないことです。
長く使えそうなので今度はお手入れを欠かさないようにしてダメにしないようにしたいと思います。
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くるぶしじゃなくて足首ですね、失礼しました
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
総評のとおり、足首をがっちり固定するため履き抜きはBOAシステムがあっても少しやりづらい。まぁ、このへんは使ってるうちに馴染んでくると思うので問題なし。左足のシフトガードは便利で、そのためにシューレースの編みかたが右足と違うけど、考えられたデザインだと思う。下ろし立てを履いて、歩いて2?3歩のところで左足首をひねってしまった。幸い捻挫はしなかったので良かった。BOAシステムのナイロンワイヤーの締め付け方が甘かったことが理由だと思う。使用方法がわからなかったので、良ければ取説みたいなものを添付していただければ初心者は安心すると思います。それと、金額的にもう少し安くなれば買いやすいと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
自分の足は、かなりの『幅広』『甲高』です。
クシタニのネオブーツを購入したのですが、自分の足に合わすには少し時間をかける必要がありました。しかし、痛みから解放されたくて、ガエルネのオフロードブーツを持っていたので、ガエルネならば大丈夫だと思い購入しました。オフロードブーツのようなしっかり感があります。履いたサイズ感はオフロードブーツよりも小さいですね。普段の靴と同じサイズで大丈夫でしたが、少しタイトな感じもしますね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
当方はエンデューロや、アドベンチャーツーリングが大好きです?車もバイクもオフロードバカなので、ジムニー等の4駆仲間と一緒に当方はモトクロスバイクで一緒にゲロアタック野山弾丸旅行に良く出掛けます。途中ジムニーを運転させて貰ったり、展望の良いところは走って駆け回ったりともう大はしゃぎします?そんな時にガエルネのファストバック以外にこちらを一緒に持っていきます。岩場やスピードレンジが高い場所以外は、履き心地も軽やかで楽チンなこいつの出番です?車の運転も自分の足で走り回るのもこのブーツならトレッキングシューズと何ら変わらず何でもこなせます?しかもおしゃれなので普段もジーンズに合わせて子供たちと近所の山散歩に出掛けます?
サイズ感は若干内装の厚みがあるのと接着ソールのせいで幅狭なので0、5センチアップでちょうど良いです
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
通勤用にこちらの軽量かつ、程よいプロテクションのブーツを選びました。
相変わらずフォーマは横幅が異様に狭いので1、5センチ大きめを選びましたので、前後に少々ずれますが、スクーター通勤用なので冬場にはごついソックスをはいたりもしますのでまあまあ緩めが好みです。
こちらは入門用レーシングブーツの中で最も足首の保護が良いです。ヒールの上部からくるぶしまで一体整形の樹脂製フレームが付いているのである程度足首のねじれを防いでくれます。
驚くべきはソールの耐久性です。
他社のレーシングブーツや、オンロードブーツはソールが1年程でアウトですが、これは比較的減りは少ないです?買って良かったです
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