KOMINE:コミネ

安くて丈夫。防水性も高い。
しかし、3ヶ月で後ろの光を反射する部分が割れてきて穴が開きました。
そこ以外はすごく丈夫です。
防水性は期待していませんでしたが、暴風雨の中でも全く水は入ってきませんでした。

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今まで使用していたブーツがくたびれてきたので今回この製品を購入しました、初めては堅く違和感がありますが使用しているうちに馴染みます

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初めてのバイク用ブーツで選択の基準は、ブラウン系でジーンズに合う事、いかにもバイク用というデザインでない事でこのブーツに決定しました。　もちろん値段もかなり重要な要素でした。
質感、履き心地とも満足いくものでしたが、しばらくすると靴底が剥がれてきました。接着剤で補修して使ってます。耐久性は価格を考えれば仕方ないのかもしれませんがそれさえなければほんとに良い商品です。

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コミネの良いところは、とにかく他のメーカーより安いことですよ。
品質はソコソコで、良いわけでもなく悪いわけでもないってところです。

初めてバイクに乗る人なんかは、ヘルメットからグローブ、ジャケット、パンツ、メンテナンス用品等々、多くのバイク用品を一度に揃えなくてはいけません。
そうすると出費が・・・って人なんかは、とりあえずコミネで揃えて壊れたり破けたりしてきたら、その時はもうちょっと良いのを買うという選択もありだと思います。
僕もそうしました。

本題のこのシューズのインプレッションとしては、ブーツが欲しんだけど、できるだけ安く抑えたいって人にはオススメです。
プロテクションもしっかりしていますし、公道を走る分には十分だと思います。
私はサイズが合っていたのか、特に歩きにくいという事はありませんでした。
フィット感は靴下の厚さでも調節出来るので、スニーカーのサイズで合わせると良いと思います。
私は革靴で25の3E、ティンバーで8W、ニューバランスで26で、このシューズは27を選びました。
サイドファスナーも脱ぎ着しやすくて良好です。

ただ品質はコミネ基準ですね。
一応防水なのですが、良い素材を使っていないためか蒸れます。
冬でも一時間履いてると確実に蒸れます。
くるぶしの部分にくる三角形のプロテクションですが、ネジで一箇所しか止めていないのでクルクル回ります。

1年近く履いて不満はありますが、値段を考えれば満足です。

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ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。

ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐（ワンタッチで締め上げ可能）と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。

普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。

気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品（Webikeからではない）は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……（泣）
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。

スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心？

ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。

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スニーカーでは乗るまい、と思い購入しました。
人一倍足が小さい（24cm）のでなかなかメンズのブーツでサイズの合うものがないのですが、ぴったりのサイズでしかも有名メーカーだったのは嬉しいかぎり。
しかもリーズナブルだったのでほぼ即決でした。

実際に履いてツーリングに行ったりもしましたが、特に運転するにあたり気になる点はありません。
シフトチェンジの際につま先が引っかかることもありますが、これは車種にもよるでしょうし、何より自分が不慣れな為だと思います。
割りと早い時期から、左足の甲・シフトチェンジ時にあたる部分の色が落ちてきました。
自分はバイク乗りの象徴！(笑)と特に手入れはしていませんが、気になる方は革靴ケア用のオイルなどでメンテすると軽減するかと思われます。

少々気になったのは、歩き心地。
自分の小さな足にぴったりサイズを履いているせいか、足が触れる中底に違和感。
具体的には中底の外側部分に傾斜がある？らしく、広い中底に足を乗せている感じがしません（説明下手で申し訳ない）。
プロテクト効果も少なからず考慮されている商品だと思うのである程度は仕方ないのかもしれませんが、普段使いとしての歩き心地はイマイチでした。

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現在のバイクでは足付きが悪い（片方しかつかない）
ので、靴底の厚いというインプレを見て購入しました。なお、サイズは一回り大きい方がいいというコメントもあったので、25~25.5cm位だったので26cmにしました。
結果、足付はよくなって両足（つま先ですが）がつくようになりその点は満足しています。
残念なのはサイズで、長さは少し遊びがあるくらいで必要十分なのですが、自分の足幅が広めのせいもありますが、ちょうど小指のあたりが狭めで窮屈感があるところです。早くなじむよう履きならすしかなさそうです。

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普段はコートタイプのスニーカーで乗っていたのですが、普段履きにショートタイプのエンジニアブーツが欲しいと思っていたのもあって、コイツを購入しました
見た目は質感も良く満足いくものですし、値段を考えれば通常のショートブーツ買うよりもお得だと思います
履き心地は、あくまでショートブーツ
革製の長靴みたいな感じ
中敷は正直中途半端ですね
ふかふかですが、端の部分には無く、なんか違和感があります
ですがどうせいずれ潰れてしまうだろうし、履き心地じたいは悪くは無いです
ライディングシューズとしては…
EN125-3Fとの相性はあまり良くありませんね
ブロックパターンのソールの土踏まずの部分にステップがハマってしまい、厚みのあるつま先とあいまってペダルを瞬時に操作するのは難しいです
幸いシーソーペダル採用車なので、踵でシフトアップすれば問題無いのですが、普通のシフト操作に慣れてる自分には更に慣れが必要ですし、この操作するぐらいなら普段仕事で愛用しているアシックスの安全靴のほうが履き心地、耐久性、コスパ的にもすぐれています
ま、バイクには乗るなの説明書きがありましたので一度しか乗ってみませんでしたけど
いろいろネガなこと書きましたが、モノ自体は悪くありませんから、つま先部分がこなれてくるのを期待して当分使ってみたいと思います
万が一駄目でも、普段履きのショートブーツとして使うだけだしね

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エアスルーに惹かれて購入しましたが、思ったほどではありませんでした。ムレていないので、効果はあるのだと思いますが。

それよりも、サイドジッパーが途中で引っかかってしまう為、脱ぎ履きには若干苦労します。

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届いて直ぐに履いてみました
少し大きい・・・とレビューに書いてあったのですが、普段履いてる24.5と同じサイズにしました

見た目デカイです、重いです
大きめのハズなのに歩くと足の甲が痛くなりますが履きこなすと丁度良くなるかも知れません

箱から取り出したとき、「登山靴？」と家族に尋ねられましたが＾＾；
それほどしっかりと造られているという事です

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