CLEVER WOLF:クレバーウルフ

外装の変更に伴いそれまでの赤っぽいものから落ち着いたこの商品にしました。取り付けは簡単で脱脂して両面テープで貼り付けるだけです。
見た目もカッコよくとても良いですが値段が安ければもっと良いです。

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好き嫌いはあるでしょうが、私は好きです。私は平織りにしました。貼るのにはコツがいると思います。私は空きスプレーに石鹸水を入れたものを吹き付けて貼り、マスキングテープで引っ張るように固定し、丸一日放置しました。
あと、両面テープが曲者ですのでご注意ください。

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13年モデルのYZF-R1に取り付けました。
ヤマハから発売されているタンクパッドでは、
どうも隙間から傷がつくのでは??と思い、
この製品を選びました。
幅広い面積をカバーしてくれるので、
保護性はバッチリだと思います。
青のボディーカラーとも、違和感なくマッチしていると個人的には思います。
写真だと色合いがわかりにくいので、
車体色とのマッチを気にされる方は、
できれば実際に装着されている車両を見たほうがいいかもしれません。

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車種ごとに専用となっておりますので、両面テープだけでしっかりとフィットします。

普通尾タンクパッドと違って、広範囲での傷防止効果と見た目も綺麗で素晴らしいです。この年式はタンクが黒いので丁度良いですが、タンクが黒色じゃないと強調されすぎてしまって若干気になってしまいそうです。

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他社製品を「取り付ける」と表現するなら、
これは「貼り付ける」と表現した方が良いでしょう。

どういうことかと言うと「薄い」ということです。
ですので、転倒傷まではちょっと厳しいでしょうね。

しかし日常での小傷程度であればこれでも十分過ぎるくらいでしょう。

そしてこの薄さが極上の施工性に絡んできます。

はやり堅牢なものだと形に融通が利かないので、
完全にフィットさせようとすると相当に精密な施工
を要求されます。
タンクを完全に取り外して施工しないと隙間なく取り付けることができないくらいです。

しかし、これは何も考えず車両に大まかに貼れます。
この大らかさはたいへん魅力ですよ。

もちろん仕上がりも綺麗です。

レースでもやらないかぎりはこれで十分かも。

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商品到着後の休日にサクっと取り付けしました！
説明書に従って作業を行えば難なく綺麗に取り付けが出来ます。
フィット感もバッチリでとても満足です。
本商品は平織と綾織が選べますが、若干高価ですが見た目の綺麗さから迷ったら絶対綾織をオススメします。
あえて改善を求めるならニーグリップする部分もカバーされると完璧ですね。

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タンクパッドの観点で考えると、高いですが、
嗜好品と言うジャンルで見ていると綾織りのファイバー柄は綺麗です
車両購入前から装着する事は、決めていました

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さすがの車種専用品です。
しっかり脱脂してやればまず剥がれませんし、隙間なくピッタリ貼れます。

新車で購入し傷をなるべくつけたくない方には非常にオススメです。

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専用なので取り付け楽々です。
見栄えもいいです。
おそらく時間とともに艶は無くなってくると思います。

ただもう少し安ければいいのですが・・・

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さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。

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