DAYTONA:デイトナ

取り付けやすさ、フィット感、形状とも文句なしです。ナンバーの角度もちょうど良く見た目もとても綺麗な商品です。ただWR250Rはフェンダーがとても短く他の車種よりも泥跳ねが酷くそこに関してはある程度割り切りが必要です。

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デイトナのフェンダーレスはアクティブ等と比較すると部品点数が少なくて、軽量です。しかも双方ともに車検適合なので、いつも比較しますが、今回はたまたま近くの南海部品に在庫のあったデイトナ製品を購入しました。フェンダーレスはカスタムの基本ですね､格好良くなりました

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2007年式wr250xに使用しています、リア周りの軽量化とスタイルアップに大きく貢献します?
ですが雨や、オフロードで乗るとヘルメット後頭部からジャケット背中が泥だらけです。
まあ解ってて付けたので軽量化とスタイルアップの効果を得て大満足です?
ナンバー灯もリフレクターも付いてお得です?

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早速到着直後に取りに行って来ました。箱でけーなとキレつつバイクに縛り付けて持って帰りました。車両にピッタリ取り付け出来て満足です。配送用のウェビックの箱のデカさ以外最高です。

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バイクのお尻がかっこよくなりました。
ただ、家の前がダートなので、アンダーにカバー付いてたら満点でした。
なのでクレバーウルフさんのシートアンダープレートを追加注文しちゃいました。

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ノーマルの長すぎるステーを変えたくて、最初は他社に変えたが、短過ぎる為に泥はねが酷くて直ぐに取り外した。
デイトナはノーマルと他社の直付けの丁度中間のスタイルで、泥はねも妥協出来るレベルです。
今はノーマルっぽさが気に入ってます。

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何なんでしょうか？商品説明ではプラモデルがどうとか…久しぶりに組み立ても楽しく出来ました。
唯一z125proの場合、ウインカーの移植が手間取るくらいでしょうか？他はサクサク。
キタコからの買い替えですが、取付終わった後見てみたら、何がフェンダーレス？という感じです。
スプラッシュガードが付いてたり、その他の部品がゴツい為ちょっと大人なフェンダーになりました。
この車種の場合、純正だとかなり野暮ったい。
ちょっとスッキリさせたい、だけど機能はそのままでという方にはうってつけではないでしょうか？

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2018年式のMT07に取り付けました。
他のメーカーの製品と違い後付け感がありません。
配線が剥き出しになるというレビューが有りますが、そもそも純正でも剥き出しなので、全く問題有りません。

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　フェンダーレスというよりはショートフェンダーキットといった感じで多少の泥はね位なら防げそうな感じ。
　作りはしっかりしているが組み立てが若干面倒、説明書通りにやれば難しくはないが多少時間を食うかもしれない。
　うちのはライセンス灯の配線からETCの電源をとっており、それがコネクタを跨いで接地されていたため、純正配線をぶった切って取り付けた。
　商品側の問題ではないが、購入前に確認しておけば良かったと思う。
　物自体は純正のながーいフェンダーが程良くすっきりしたので満足、ナンバーの角度やデザインは落ち着いた感じなのでやんちゃな感じにしたい人は他のにした方が良いかな。

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フェンダーレスキットを探して色々悩んでたのですが、この商品を見つけた時はデザインに惹かれてしまい購入！

説明書も細かく書いてあり初心者の自分でも取り付けることができました！

取り付け時間は、二時間くらいかかりましたが、
全然苦にならない程度でした！
ナンバー灯は付属でLEDがついてますがかなり明るいです。
買って良かったと満足できる一品でした！

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