ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価453件 (詳細インプレ数:430件) | |
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買ってよかった/最高: | 165 | |
おおむね期待通り: | 217 | |
普通/可もなく不可もない: | 49 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 4 |
4.0/5
ビキニカウルは色々試してます、フィット感は抜群です。
しかしハンドルバーを低めに交換してる為取り付けは加工が必用となりました。
メーカー説明に記載されてる通りノーマルハンドルで設計してますね。
マスターシリンダーとカウルが干渉します。
アッパーステイを25ミリ前へ延長し装着しました。
延長ステイはコウナン製(笑)です
ラバーマウントによってクラック防止になってるのでしょう
振動で揺れはハンパないですがこんなもんですね♪
肝心の防風効果は抜群です。
塗装予定だったのですがゲルそのままでも出来が良く綺麗ですのでそのまま仕様で行きます!
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5.0/5
塗装、仕上げが非常に綺麗です。
スクリーンは通常のスモークタイプにしましたが歪みはありませんでした。
純正色のパールソーラーイエロー(10U)は2種類の塗料を重ね塗りする必要がありますが、色味や質感等はタンクに比べ遜色ありません。エッジ部分も丁寧に処理されています。
黒ラインの幅がタンクのものに比べ若干広いですが許容範囲です。
取り付けはヘッドライト左右のライトステーボルトと下部の計3箇所です。
左右2箇所は金属カラー付きのゴムグロメットでのラバーマウント、
下部は同梱ステーによるリジットマウントです。
穴開け精度も良く取付に苦労はありませんが、私のバイクではブレーキラインの三叉を
社外品に交換していたため付属のステーは使用できませんでした。
汎用のステーで問題なく取付できますがご注意ください。
またショートステーのウインカーに交換している方はウインカーと干渉する可能性があります。
私はウインカーステーにスペーサーを噛ませて対応しました。
ノーマル車なら何ら問題はありません。
グラフィックについて分からないところをシックデザインさんに伺ったところ、
画像付の返信をいただきました。
取り付けなど不明な点は確認すれば丁寧に教えて貰えます。
2006年イエローボールの販売台数は然程多くはないと思いますが、
純正色対応のものがラインナップされていて感激です。
高価なパーツではありますが、
リペアパーツや修理などのメーカーサポートを含め、
満足度の高い製品だと思います。
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5.0/5
今までメグロのスタイルを意識して愛車をカスタムしていたのですが、webikeでこのカウルを見付け一目惚れ→衝動買いとなってしまいました。現在BMW R80スタイルを目指しています(笑) 取り付けはヘッドライトを留めている左右のボルトをマウントボルトに取替え、ライトの下にステーを1つ付ければ、後は殆ど調整の必要もなくすんなり装着できます。
シックデザインのHPにもある通りデザイン優先の造りで風防効果はありません(笑)ですがスクリーンはスモークを選んだので、メーターのメッキが日光の反射で眩しいということが緩和されました(実用性と言うには苦しいか)カウル内側とヘッドライトの間に結構な空間があるので、ETCやHIDの搭載には有効に使えるかもしれません。
カウルを装着してみるとやはりライト周りが強調されて見え、フロントフェンダーがノーマルのままでは少しボリューミーなので、スマートなものに交換検討中です。
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5.0/5
少々値は張りますが、精度や色合いなど品質については文句無です。防風性については、多少良くなったと思います。分かりやすい説明書が付いているので、初心者で簡単に取り付ける事が出来ると思います。
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CB1100の納入前よりビキニカウルの取付けを検討し、
ネットでのインプレションや前車のバイクに取付けていたガイラーシールドを基に、
作りの良いシックデザインのロードコメット2に決めました。
CBでの初ツーリングでは友人に純正のカウル?と聞かれる程に色と形がマッチして、
作りがとても良いです。
評価の☆4個は、高速道路での100Km/h走行ではガイラーシールドの方が
防風効果が有った為です。
防風効果を望むならエアロのスクリーンを選択した方が良いでしょう。
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4.0/5
【webikeモニター】
良い商品です。
作りこみ丁寧で質感が良いです。
また 細部にわたって気を使ってあります。
(取り付け部にゴムブッシュが使用してある。スクリーンにプラスティックワッシャ等)
難を言えば、製品の品質に比べて説明書がかなり雑で、品を下げているくらいです。
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5.0/5
デザイン、純正色塗装、フィッティングなどなど全てに関して大満足です。CB400SFの外観がビシッとしまった感じです。
確かに5万円オーバーと決して安いものではありませんが、商品の完成度等を考慮するとコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
装着しての感想ですが、今までは少し速度を上げると体感する風圧が非常に強くて安定感も無かったのですが、装着した後は胸に当たる風が殆ど感じられないほどで、非常に安定した気持ちのいい走行できるようになりました。取り付けステーも強固な物で風圧によるビビリ音や振動等は全く感じられません。
塗装等のデザイン等が分からず不安だったため、シックデザインさんに問い合わせたところ、非常に丁寧で迅速な対応をいただき、配色イメージの写真等を送付していただいたおかげで、安心して購入することができました。シックデザインさんありがとうございました。
今までに同様のビキニカウルを装着したCB400SFを見たことが無いので、自分だけの特別仕様みたいな感覚で優越感を感じております。
購入して本当に良かったです。
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5.0/5
図面解説の説明書付きで、悩む事なく簡単に取り付ける事が出来ました。
形状も、バイク本体とマッチしており、違和感なくお気に入りです!
色は未塗装を選択しましたが、バイク本体が艶消しの黒なので、それほど気にならずこのままでも良いと思ってます。
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4.0/5
webikeモニター
以前からカウル付けたくてウェビックのセール時シックがかなーりお安くなってたので思い切って購入しました。
予定日より早く12月30日に届き31日に取り付けました。
やはりノーマルで無い為かなり調整が必要でした。
スロットルワイヤー&ウィンカー&マスタータンクの位置変更してます。
あと説明書にもありますがライトの光軸がズレますのでプロに見て貰いましょう。
取り付け後試乗したのですがカウルがブレます。アイドリング中もかなりブレます
ボルトが仮じめが原因と思いましたが増し締めしましたがブレます。
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クリアスクリーンのビキニカウルが欲しかったのでこれにしました。
防風性能もしっかりしており、高速走行時での体への風あたりが緩和されて走りやすくなりました。
難点?は、走っている際に風で小刻みにカウルが震えるのが気になるくらいです。
あと値段がもう少し安かったらなぁと思いましたが満足のいく品だったので、納得の価値有りですね。
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