5.0/5
二輪車の高速道度2人乗りが解禁になったので、タンデムで遠出をしたくなりこの商品を購入しました。Ｚ1000はレプリカと変わらないシート形状で、タンデムシートと段差がありますし、運転者との距離も結構ありますからタンデムでツーリングをする人にはとても便利な商品だと思います。タンデム者がグラブレールをつかみ易いように、後方が大きく出っ張った形状をしており、きちんと考えて作られた製品だと思います。また、ネットなどで荷物を掛ける場合に、良いに掛けフック代わりになります。悪い点は、このグラブレールを取り付けると、メットホルダーが使いにくくなります。というか私の場合、使えなくなりました。その為、別途メットを掛けられるようなカギを用意しました。しかし、構造上仕方ないことだと思います。確実にタンデムを快適にしてくれますので、そのような利用をなさる方にはオススメの一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前海外製のクラブバー装着していましたが、バー自体が細く作りもショボかったので思い切ってGクラフト製に替えてみました。
値段だけの価値はありました。バー自体が太くなったので見た目存在感があります。設計もしっかりしているので海外製の時にあったぐらつきもありません。
Gクラフト製にして満足しております。
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5.0/5
Gクラフトのショートテールランプステーを購入する際に一緒に購入しました。4Lモンキーに似合う格好良いクラブバーを探しておりまして早矢仕さんと迷いましたがGクラフトのショートテールランプステーを購入する事を決めましたので、私は今回はこちらにしました。ショートテールランプステーとの相性もよく（同じメーカーなので当然です）シンプルで格好よく、とても気に入っております。
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5.0/5
カワサキ Ｗ650に取り付けて見ました。
取り付けには一旦リアフェンダーの後ろ側にみ取り外し、リアサスを少し緩めるだけで取り付け出来ました。工具さえあれば特に難しい事はありませんでした。
自分のＷ650はミラーやテールランプを丸型に揃えてありましたので今回のタンデムバー取り付けでさらに丸みを帯びて自分好みになりました。
お勧めです。
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5.0/5
これはタンデムしない方にもオススメです。カラーがブラックに関してですが、フレームと一体化しているように見えます。狭い場所での方向転換などのときの取り回しに、右手でしっかり掴めますので便利です。シンプルかつ、機能性も踏まえた商品といえます。多少、定価の高さは感じますが、強度が必要なパーツですので、前述の要素も考慮すれば納得もできます。
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5.0/5
使いやすく格好良いです。
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5.0/5
テールカウルを変更して、純正のグラブバーが無くなり、タンデム走行時に不便さを感じた為こちらの商品を購入しました。取り付けはとても簡単にでき、ドレスアップ効果の高いパーツと言えると思います。テールカウルを変更した方には特にオススメです！！
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5.0/5
シートレールがあるのとないのでは全然違いました。
車体を取り回す時に必ず役に立ってくれます。
タンデム時のグリップとしてはもちろんですが、荷物を載せる時のロープやネットの引っ掛け部としてもかなり役に立ちます。
キャリアを装着するには抵抗ある方にはこれが良いと思います。
色もフレームにあわせて黒と赤があります。私は赤フレームに黒のシートレールにしていましたが違和感は全くありませんでした。
取り付けは純正のボルトと共締めするだけというとても簡単なものです。
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