SP武川:SPタケガワ

CL250に取り付けました
見た目にはいいのですが
暫く乗っていると
純正シートとの間に隙間があるところは
皺が出来てしまうところが
残念です

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ネットでの評判どおり、前上部が若干浮いてヘコヘコしていましたが、50キロほど走ってみたら定着しました。しっかり紐を結んで体重で馴染ませるのがポイントです。安価ですがイメージはかなり変わります。

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シートカバーの下にゲルザブを仕込んだのでお尻の痛さが軽減されました。そのため、このシートカバーの効果か検証できません。すみません。作りは全体的に良いです。ではなぜチープとしたのか、紐を引いたところ、若干破れたためです。使用や見た目に影響はないです。紐を絞めて、シートを包んで固定するため、しっかり絞めようとして力が入り過ぎたと思います。皆さんもご注意を。

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他のバイクで使用していたため、通勤用のリードのサイズもあったのでそちらにも装着しました。
複雑なシートの形にぴったりなので、気持ちがいいです。尚、構造上仕方がない、メットイン内のマジックテープで止める仕様は、大雨の時は毛細管現象で保管庫内が濡れる可能性がありますので、大雨の前には外すようにしています。

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ケツ痛が軽減されました。
見た目にも高級感が有り、ぷちカスタムした気分で、満足しています。

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スーパーカブC125へ取り付け。
オリジナルの赤色シートが目立って気になっていたので黒シートに変更するために購入。
フィッティングもそこそこ（完全ではない）で問題ありません。
カバー無しの状態では1時間ほどでお尻が痛くなっていましたが
このシートカバー取り付け後は4時間乗っても大丈夫でした。

取り付けは10月でしたがメーカーセールスの通気性を体感。
走行時にお尻がすーすーします（笑）

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夏場のツーリングに、最適です。
ムレないし風通しも良くクッション性もあるので、長時間ツーリングしてもケツ痛がかなり軽減されました。

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レビュー、評価が高かったので、購入してみました。
スーパーカブ110JA44に乗っています。本当に装着はすぐでした。
暑い中でも、ムレは無くなりました。
少し、肌触りが固い気がしますが、すぐになれるでしょう。
付けている感じがぱっと見て、あまり感じないのも良いですね。
ピリオンシートにも、武川の商品を装着してみました。
武川では、同社製品用の30�p×30�pとなっていて、私のは30�p×28.5�pでしたが、うまく合いました。
統一感がとれてよかったです。おすすめです。

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タグを後ろ側に持ってくると向きを間違わなくて済みます。
使っている人を駐輪場で見つけて、欲しいと思っていました。
雨の日はちょっと困るけど、普段はシートが焼けて熱くなることもないので、日向に置きっぱなしにしてあったバイクでもすぐに乗れて便利です。後ろに乗る娘も、お尻が熱くならなくていいって言ってくれます。

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シートカバーという物は、何処製品でも取付は簡単ではありませんが、こちらの商品は特に作業性が悪いなぁと感じました。
まずは10mmナットを外してシートを取り外します。シートにシートカバーを被せながら、シートカバーの先端をヒンジに挟み込んで動かない様に固定します。後は全体を引っ張りながら調整して、紐を締めて固定します。
この紐を「引っ張り過ぎると切れます」という注意書きがありましたが、確かに切れそうです。
しかしながら、かなり強く縛らないとシートカバーが外れてしまいそうな懸念もあります。そのくらいホールド性が低いです。

まず取付時に紐が切れる可能性があり、かといって締め方が緩いとカバーがズレたり外れる可能性もあるでしょう。
まだ使い込んでいないのでどうなるかは分かりませんが、カバーがズレる様なら紐が切れるのを覚悟して、もっと締め込みます。

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