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グリップヒーターのインプレッション (全 30 件中 21 - 30 件)

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oecuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

初インプレです。
冬もツーリングにいきたい!でも寒いのは我慢できん!
と思いグリップヒーターの購入を決意。
最初はHONDAのスポーツグリップヒーターをつけようかと思っていたのですが、電気の知識がないため自分で取り付けできず、購入から取り付けまでお店に任せようと思って見積もりだしてもらったら
全部込みでお値段なんと5万円弱(´エ`;)
そんな金なかったし、以前取り付けたシガーソケット電源があったし、春になったら取り外したかったので本品を購入しました。
取り付けは簡単、いざスイッチオン!して試走に出たのですが
冬用グローブ越しでは「あったかい」というより「冷たくない」という程度。まぁ何もないよりマシになったし、値段や取り付けの手間を考えるとこんなもんなのかな??

それから、靴ひものように縛って止めるようになっているのですが
ひもの編み込み部分が手のひらに干渉して邪魔です。
ひもをはずして、自転車のチューブ等で固定する方法を模索中。

値段は安いし、一応ぬるくはなるので最低限のランクはクリアできていると思います。

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投稿日付: 2015/02/10 22:28

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さん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

nc31に取付ました。
純正ハンドルで、グリップの多少のズレは覚悟していましたが、ユルユルでした‥。
スイッチが防水ではないとのことで、取付位置に悩んでいるところです。グリップの暖かさは、気持ち暖かいかな?といった感じです。

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投稿日付: 2014/12/27 23:52
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Ganさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

握った感じはグローブ無しでも、温かいというよりぬるい程度。
ただ気温5度くらいの中を1時間ほど試走してみても、指先の寒さによる痺れを感じなかったので、まぁ最低限のところはクリアーかと思います。

指先の冷たさは我慢できないけど、グリップを替えるまでは… という手軽にしのぎたい方にはおすすめします。

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投稿日付: 2014/12/21 19:06

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ヘタレおじさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R )

3.0/5

★★★★★

都会の冬(数℃)では活躍しそうですが、氷点下の気温ででは、結局指先がジンジンし「暖かい」と感じる事はありませんでした。
また、クラッチ・ブレーキ操作が多い場合、結局指先がグリップから離れてしまうので、効果半減です。

消して悪い買い物ではありませんが、お住まいの地域の冬の気温、ブレーキ・クラッチ操作の多さによってお勧め出来たり出来なかったりです。

なお、巻き位置に寄っても感じる暖かさが違うのでご注意下し。

自分の地域は「-5℃以下」になる事もあえるので、結局電熱グローブにする事にしました。

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投稿日付: 2014/12/10 21:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125G(K5)に使用しました。
冬になって長時間乗ると手が冷えて痛くなってきます。
手がかじかんでブレーキレバーを握る力も弱くなり大変です。

グリップヒーターはこのキットとデイトナのV125専用キットで悩みました。
グリップヒーターはグリップを好みのものに変更できないので、春になったらどうせ外してしまうので安い物でいいや、と考え安価なこちらのキットを購入しました。
K9以前のアドレスは発電関係が弱くバッテリー上がりが心配ですが、こちらのキットはバッテリーの保護機能が付いているので安心です。

グリップの装着にはデイトナ製のホットグリップ専用のグリップボンドを使用しました。
過去にグリップヒーターを通常のグリップボンドで固定したら、ボンドが柔らかくなり不安だったからです。
スロットル側の配線はグリップから斜めに出ているので、スロットル動作に支障もなく配線もスマートにまとめられるので良いです。

電源はキーONで+12Vが得られるキーシリンダーの配線から拝借しました。
コントローラーは装着しているデイトナ製のマルチマウントバーに固定し、配線はカウルのスロットルワイヤー用の穴に一緒に通しました。

実際の性能はスイッチを入れフルパワーにすると2分ほどで暖かく感じてきます。
冬用の分厚い革グローブごしでも感じます。
フルパワーだと素手では熱いです。
ブースト機能は搭載されていまえせんが、十分な熱量だと思います。

後は耐久性が気になりますね。
春まで持ってくれるといいのですが・・・

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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かばはむさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

3.0/5

★★★★★

この時期の必須アイテムと思い、初のグリップヒーター取り付けを試みました。
取り付け自体は簡単です。しかし、このバイクには配線が邪魔をして、最後にカバーを取り付ける際に難儀しました。
効果はほんのり暖かいといった感じで、厚手のグローブでなくても効果を感じ取ることは難しいかも知れません。何しろ素手でほんのり暖かといった感じですから…

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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Sさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | ビラーゴ750 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250に取り付け。スロットルコーンの凸部分を乗り越えることができないので隙間があきました。なのでその分グリップを切りました。そこそこ暖かくなるのでつけて正解でした。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

3.0/5

★★★★★

巻くタイプなので良い面悪い面がありました
他車に取り付けしなおす場合はコレが最高ですし
サイズを選ばずどんな大きさのバイクにも付けれるし
グリップを変える必要もないので便利です。
悪い部分ですが、紐などで取り付けるのでグリップ部が
太くなり運転操作しにくくなります、若干ですけどね
紐を強く結ぶと本体が切れますから、作りは安っぽい
紐じゃなくバンドなどほかの物で取り付けたほうがいいかも。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53
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chikazuさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: RZ250R | ZX-4 | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

中古で買ったマジェスティ125にホットグリップが装着されていたのですが、
断線で暖かくならなかったので補修用に買ってみた。

素手だと熱いですよ!

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

3.0/5

★★★★★

冬に備えて装着してみましたが、少し穴径が大きかったみたいでガバガバでした。ボンド使わない派ですがボンド+ワイヤリングしました。性能は非常にあたたかで重宝しています。

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投稿日付: 2013/01/22 10:22

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