DAYTONA:デイトナ

そろそろバイクが寒くなってくる季節になり増した…
通勤快速号V100を乗っている間少しでも快適空間に仕上げるため、ホットグリップを導入しました！
取り付けに関しては、丁寧な説明書が付属しているのできちんと読んで取り付けを行えば、問題なく付くはず！
シガーソケットも付属していますが、今回は使用せず。
V100 のグリップサイズは小さいため巻きタイプにしましたが、正直どうかな?っと思ってました…
が、ちゃんと暖かく、これはいいものだ！
巻きタイプであればシーズンが終われば取り外しもできるのがうれしいですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い点
1。取り付けが簡単。車体へは、10分もあれば付けられる。（シガーソケットは取り付けてあった。）
2。価格がリーズナブル。コスパが高い。
3。数秒で温まりだす。（5分程度でフル加熱？）
4。複数台所有していても、簡単に移し替えられる。（シガーソケットが有れば。）
5。寒冷時の指が痛くなる厳しさは無いと思われる。
まだ、ヒーターが必要な寒さが無いため、本当の実力は不明。愛車は冷却水が車体のフレーム内を通っているので、冬は左手のグローブだけ、走りながらでも温められるので、冷たくは無い。少なくてもこの程度の温度は有るので、個人的には十分だと思います。

悪い点
1。スイッチが防水ではない。ツーリングでは、冬でも雨中走行を余儀なくされる場合が有る。スイッチは、防水対策が必要になりそう。購入画面の商品説明では、防水で無い旨の事が書かれていなかった。自分でカバーを作れば済む話ですが。
2。グリップ操作がイマイチ。グローブとグリップの密着感が専用のグリップと比較すると弱い。通常より無意識に強く握るようになるので少し疲れる。これは仕方ないと思いますが。
※他のインプレに有るように、グリップが回ってしまう事は今のところありません。これは、発熱シートを紐で無くビニールテープで巻いて止めてあるからかも知れません。バイクが2台あるので、この方が移し替えが簡単。

総合的に気に入っています。暖かいかどうかは不明ですが、真冬に冷たくないのは有り難いですね。

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グリップ交換タイプで断線し、他社グリップに
交換していたため巻きタイプを上から装着しました。
テニスラケットのグリップなどに使う伸縮チューブを
かぶせて使うと、一切ズレが起きません。
グリップ径はだいぶ太くなりますが、慣れます。
リレーを経由して配線させると温かさが違います。
巻きタイプの方が温かいような気もしますね。

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タンデマー用に利用しています。いままでタンデマーは電池式のグローブ利用がメインですが、かなり高価です。この商品をバイクの車体のリアグリップに巻きつけて使っています。装着は紐利用で装着場所を選びません。熱量も十分とタンデマーが申しておりました。

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取り付けは紐の締め付けなので簡易ですが、少し面倒臭いかもです。性能は十分な発熱で問題なし、ただしオンオフだけなので温度調整はできません。タンデムように車体に取り付けています。タンデマーも評価してます。

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以前XJRにデイトナのホットグリップ巻きタイプを使っていたのですが、4連キャブだとアクセルが戻る力が強くて段々ずれてしまって不快だったので、このグリップ交換タイプにしました。

交換後、ずれなくなりストレスは無くなりましたが、巻きタイプより温かさが弱くなりました。
消費電力はこちらの方が少し大きいのに…
恐らく発熱材がグリップのゴムの厚み分だけ深い位置にあるためだと思います。

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価格、機能はとても満足しています。厚手の冬用グローブをしていてもしっかり温かいです。ヒーターの入切もスイッチでできるので、簡単です。（温度調節はできません）
シガーソケットを装備していたので、電源取りも容易で簡単に装着できました。
冬は手放せません！ヒーターが有るのと無いとでは、雲泥の差！すごく重宝してます。

ただ、グリップに巻き付けて付属の紐で締めてるだけなので、アクセルを回しているうちに段々とずれてきます。また、付属の紐は解けやすいです。

この2点を気にしなければ全然問題ありません。

ちなみにシャドウ400に付けてます。

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この商品を取り付けて、4シーズン経ちますがもうこれ無しでは冬は乗り切れません。
通勤で大阪と奈良の県境の生駒山を越えているのですが、真冬には電光掲示板の気温がマイナスになるのは珍しくなく、最低気温-6度の表示を見たことも、、、
この商品を取り付けるまでは厚手のウインターグローブのみでも拷問のようでしたが(末端冷え性のようです)、ハンドルカバーと併用すれば薄手のウインターグローブでもなんとか耐えれます。
巻き付けタイプなので、グリップの感触に違和感はありますが、外径が大きくなるので少し操作感は軽くなります。
少し残念なのは、固定する紐の結び目が解けやすいところです。
それ以外は、概ね満足です。

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あまりの寒さにGSR250に取り付けてみました。
グリップ交換に比べれば、安価の上取付が簡単だと思います。
実際に取り付けてみると、省電力とあるわりには暖かくなります。というより素手では熱すぎます。温度コントロールが無いのでやむを得ないのですが、寒くなくなったら簡単に取り外せると言うことで妥協しています。
注意点としては、右側を取り付けるときに車種によってどの位置・角度が一番指先が暖かくかつコードがスムースに動くか確認することです。必ずしも取説の絵の通りが一番とは言えません。ちなみに、私の場合は写真の角度が一番良かったです。

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スイッチ一体式のグリップヒーターを探していたが納期が4月過ぎになると連絡有りキャンセルしてこの製品を購入しました。
配線は、リレーを介しバッ直です

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