追加行等なく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で、コストパフォーマンスが良いです。

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HYOD 、カドヤ等も含めレザーフードジャケットをこよなく愛するオタクの意見ですので読み流してくださいませ（笑）
レギュレータージャケットはライトも含めて歴代で ６着ほど手にしましたが手元に残したのは初代K-0690黒と4代目K-0702ブルーとワインレッドの３着。
ライトは初代K-0701から年毎にカラバリが変わるだけで何の変化もなく価格のみ上昇。コンセプトは理解するもののレザーとしての存在感が希薄で満足感が低くオフホワイトは使用せずに譲渡。ライトグレーは一回だけ日帰りで着用しただけでやっぱり転売。
レギュラータイプは牛革で布帛部分も少なめでレザージャケットとしての存在感や所有する満足感はあるもののそれも4代目まで。3代目K-0698のオレンジが手に入らず5代目K-0708になった時の再販オレンジカラーを手にしましたが袖部内側がまたしても防風生地になってしまった。メーカーは着やすさやフィット感向上とか言い訳してましたがどう考えてもコストダウン。ライトとの棲み分けが曖昧になってしまった感じでやっぱり満足いかず知り合いの元へ。
最新モデルは元に戻りましたね。レザージャケットとして捉えるとやはり布帛部分の拡大はこれが限界許容範囲です。できれば初代と同じく脇部分もレザーをもう少し増やして欲しかった！いつのまにやらこんなに値上げされてんだから。どうしてもこの新色がいいのならやむを得ませんが、人気が上乗せされた価格と感じます。もちろんレザーの老舗クシタニですから縫製やパターン、フィット感等は申し分ありませんし何よりオシャレ感高く、レザーですがベンチレーションが良く着用適期も結構広いです。
諸物価高騰の折とはいえこのところのメジャーバイクブランド品の価格はちょいとついていけない感じ。
どうしてもこの新色が欲しいのならやむを得ませんが、じっくりとユーズド品を探すのもありかも？と思いますね。誰しも決して安い買い物ではないと思うので大切に扱われてるものが多いのも人気ブランド品の良いところ。
こんな話はメーカーさんや販売店さんに嫌われてしまいますね！ごめんなさいm(_ _)m

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形状がバイクのデザインにマッチしています。
取り回しが楽になりました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ね写真通りで質感は悪くないです。

【フィット感はどうでしたか？】
かなり長いので普通体型以下の人はベルト長さ調整必須です。
根元でカットして長さ調整できるタイプなので万能ハサミがあれば簡単に切れます。
ウエスト76cmくらいなので10cmくらい切りました。

【使ってみていかがでしたか？】
ベルト断面を見ると1枚革ではなく2枚くらいを張り合わせたような感じでした。
6000円とそこそこ手頃なベルトですが、合皮のベルトよりは全然しっかりした作りです。
製作がレザー加工に長けてるクシタニなのでその辺は安心です。

バイクに乗るときだけでなく何時でも使えるベルトだと思うのでコストパフォーマンス良いと思います。

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ワイズギア製のリヤサス交換に伴い、移動したヘルメットホルダーが使いにくく、且つヘルメットをロックするとエンジンに近い場所の為、取り付け角度等気を遣って困っていたんですが、SNSでこの商品を見て良さそうと思い購入。

タンデムステップとステーを共締めして付けるのですが、当方の愛車はSSB製ジムカーナバンパーとセットのスライダーがタンデムステップの代わりに付いて居るので、商品に入っていたスペーサーは使用せずに取り付け。
フレームに当たる事無くちゃんと取り付け出来ました。

ロック部分は純正がそのまま利用出来たので、この商品に入っていた部品で使用したのはステーのみなんですが、それでもロックしやすくなり満足。

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Mサイズで注文しましたが腹周りがキツくて返品交換することにしました。きついけど、しっかりフィットしていてストレッチが効いて動きやすかったです。
私の場合、冬場にもバイクを乗るためジーンズの下は厚手のヒートテックみたいな肌着を着用するのでジャストフィットではなく少し余裕がある方がオールシーズン着用できるんです。ジーンズは普段乗りでもツーリングでも少し余裕ある程度がストレスなくて最高です。なのでLサイズを再注文しました。やはり試着してから決めるのが一番ですね。ウェビックさんは無料返品システムがあるので本当に有り難いです。

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メインヘルメットはGtAir2を使用しているが、CT125に乗り換えた時に
夏用チョイ乗り用に7,000円弱のジェットヘルメット(写真右)を購入した
内装が薄いため長時間ツーリングの際、頭が痛くなって辛い思いをしたので
内装がしっかりしたジェットヘルメットを購入検討し始めた
候補は2つ　・WINS　G-FORCE SS JET STEALTH
　　　　　　・OGK　 KABUTO　EXCEED
2りんかんへ行き、2種類(全デザインカラー)の試着しての感想は
デザインとしてカッコ良いと思っていたWINSは
作りが安っぽく、インナーバイザーの出し入れの構造がもろく壊れそうな感じがしたため候補から脱落
ほぼ同価格のKABUTOは作りもしっかりしており、デザインも良いと思えた、ただどのカラーもよく
選べずに悩み帰宅、どのデザインにするのかをネットで検討していたら、某有名量販店のサイトに
パールホワイトカラーが値下げされ19,250円で販売していたため迷わず即買いｗ
GtAir2は店舗でフィッティングしてもらいMサイズを購入
KABUTOもMサイズで購入、新品の為、きつめだが馴染めば少し余裕ができると思っている
インナーバイザーはGtAir2より深くかぶりますから境界線が視界に入らない
これで冬用、冬ちょい乗り、夏長距離用、夏ちょい乗り用が揃った
最寄りにバイクショップがある方は実物をみて試着して検討
できれば最初のヘルメットはフィッティングで購入をお勧めします

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173/73です、今回Lサイズを注文しましたが、肩幅が合わず（小さく）返品させて頂きました、
他の方のレビューにも有りますが、お値段以上の品物で随所に工夫が見られ良品だと感じました、
パットのせいも有るのでしょうが、重さも少し着になりました。

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冬の寒さが身に沁みる季節に下半身への寒さ対策として購入。サイズ感はシルエットはタイトなんだけどもお腹周りは調整出来るのが嬉しい。余程、太ももが太い人でなければ丁度良いサイズ感と思う。高速道路など風が気になるところではこのタイトなパンツはなびきにくいので役に立つ。重要な防寒具合は5℃くらいまでなら下にヒートテックのタイツを履いておけば大丈夫。
当方、オフ車も乗るので、インナーガードなどを付けても履けるイージパンツのようなシルエットの違う、同じ防寒性能の物が別に欲しいと思った。それ程、防寒能力は良い！

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冬の夜高速に乗ると何をやっても手が冷えるので導入。
元はオフ車用みたいですがZ900RSに使用。
これにしたのは比較的見た目が良いのと袖口が広く手の出し入れが楽そうだったから。


装着感
ハンドガードで固定するみたいですが無いので変わりに中華のレバーガードを装着して突っ張りにしました、無いと風でレバーが押されそうなので。
ハンドガード用のベルクロがペロペロするのでタイラップで固定。
スタンディングしやすく袖周りはネオプレンだが手をいれる際引っかかるとクシャクシャするので縁にワイヤーを入れる等の工夫が欲しい所。
ベルクロの重ね部分がスイッチの上に来るので無理では無いが操作し辛い。
天面が風圧で凹むので芯の面積をコの字方に増やして欲しい。
ブレーキ側はラジアルマスターやアクセルワイヤーの取回しでキツい、届かないので両面ベルクロで補強した。
ブレーキ側はそのせいで前に張り出し、カバー面積が減少する。

効果
気温０度の高速道路では電熱でも手が冷えたが、本製品との組み合わせて克服。
0度では単体だと装着してても冷えてきた。
リブタイプより圧倒的に出し入れしやすい。
芯が入っているので風圧で凹みにくいが嵩張る。

耐風圧、出し入れの容易さ、見た目、今まで試したどのハンカバよりも良かった。
ラジアルマスターにはLが良いのかもしれないがこれ以上デカくなると違和感ありそう…

良い製品ですがモデルチェンジしてスイッチ周りと袖口の硬さを改良して欲しいです。

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