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ツーリング用品のインプレッション (全 11134 件中 9541 - 9550 件)

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

講習会用にと購入しました。
プロテクターむき出しのアーマータイプ。
各部ベルトでフィット感の調整ができます。
このタイプはフィット感が良くないと、
プロテクターがずれてしまい、本来の機能が
発揮できないので、購入の際は出来れば試着
してほしいと思います。
転倒の衝撃を面で受けるのではなく、曲線で
すべって逃がす効果を期待しているのですが。
公道を走る際は上にオーバーサイズのブルゾンを着ていけば悪目立ちはしないと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

バンクセンサーは消耗品なので、値段は安いほうがいいです。
品質も良いのでオススメできます。
バンクセンサー自体の厚みも有りスり心地?も気持ちいいですね。
峠小僧?~サーキット走行までたっぷり楽しめる品だと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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RT703さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

5.0/5

★★★★★

購入後、2回しか履いてません。
休日の度に雨にたたられ仕事に追いまくられ、やっと4連休で履くことが出来ました。

高原まで一っ走り快適です、走行風が入るのが感じます。
信号待ちでもジーンズと違い蒸れません。

いやー良い買い物したと実感できます。
ポケットマネーで買えるのが良いですね。

重宝しますよ、来年の夏が待ち遠しいです。
あっ今月でバイク車検切れだ忘れてた。

大蔵省の認可が下りない、バイトで稼がなきゃ・・・

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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オッサンFOXさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

安いがワイズギアなので危険な代物ではないでしょう。内装も外して洗えるし、交換パーツもしっかりあります。このメットの良さは空気導入穴の大きさです!8mmくらいありますかね。とっても涼しいです。夏専用メットとして価格的にも最高だと思います。(もちろんベンチレーションは開閉できますので一年を通して使えます。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

5.0/5

★★★★★

マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。

○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
 前傾姿勢の場合(隼)、首にやや負担を感じる。
 アップハンドル(ジェベル)では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい(マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる)
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる(エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする)
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫(あたりまえか)

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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のらりふわりさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

2回ほど秋雨の中で使用しましたが、特に不満な点は見つかりません。
脱ぎ着も楽だし、ムレも感じないし、ズボンもシート上ですべることもないし、かといって摩擦で引きつることもないし、動きやすいし、・・・・こういうことが、こういう商品では一番大事かなと思います。
あと良い点として透湿素材なので干した時に乾きが早いようにおもいます。
Lサイズを173cm64kが着用するとちょうどいい余裕があります。デイパックを背負った上から着るのはちょっと厳しいです。
高速走行での性能や耐久性は、今はまだわかりませんが、3年ぐらい使えれば、お買い得ではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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いとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

08年式のCBR600RRに取り付けました。
タンデムフックが付いている所に取り付けします。
私はタンデムフックを取り外し、babyFaceのレーシングフックと共に装着しました。
CBR600RRはヘルメットフックがなく、タンデムシートからワイヤーで引っ掛けるタイプでした。
このヘルメットフックを付けてからは、すぐにヘルメットを掛ける事ができ、とても便利になりました。
つくりもよく、大変満足です。
皆さんにもお勧めしたいと思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング用のフルフェイスがほしくて購入。
まずホールド感については今まで使っていたアライのCT-Zと比べるときつく感じましたが、慣れてみると気にならない程度です。むしろズレることもなく、ホールド感は良好だと思います。静粛性については、ジェットタイプのCT-Zに比べると圧倒的に静かです。フルフェイスなので当たり前ですが。また以前使っていたMHRのフルフェイスと比べても圧倒的に静かです。インナーバイザーはトンネル等でも瞬時に切り替えができて便利ですが、雨天時や早朝等は曇って使用できません。ここは改善してほしいですね。ただしシールド自体はピンロックシールドですので雨天時も曇ることはありませんでした。反対に欠点を挙げるとすれば、ほかの方も書かれているとおり、バックルがのどにあったって苦しいです。これはもう少し位置を工夫できなかったのかなと思います。
以上いろいろ書きましたが、この値段でこの性能はお買い得だと思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CPSに対応したジャケットを購入し、チェストプロテクターを別途買おうとしたところ、チェストプロテクター自体にホックかベルクロが接着された製品は、なぜか、どれも高価なものでした。
1万円から2万円程度で購入したジャケットに、チェスト部だけでジャケットと同じくらいの金額がするプロテクターを装着する気にはなれませんでした。
インナーポケット式のジャケットのほうが安いプロテクターが揃っているから、CPS対応ジャケットを買わなければよかったと後悔していたところ、このインナーチェストアーマーと同メーカーのチェストアーマーポケット が目に留まりました。

結構厚みがありごつい印象で、胸板が厚くなり無駄にマッチョに見えます。
大きさはW約27.5cmH約26cm位と、それほど大きくは感じません。また体に合わせた湾曲があるため、装着した際の違和感をやわらげています。ただしジャケット自体に余裕がないと胸を圧迫してしまいます。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CPSに対応したジャケットを購入し、チェストプロテクターを別途買おうとしたところ、チェストプロテクター自体にホックかベルクロが接着された製品は、なぜか、どれも高価なものでした。
1万円から2万円程度で購入したジャケットに、チェスト部だけでジャケットと同じくらいの金額がするプロテクターを装着する気にはなれませんでした。
インナーポケット式のジャケットのほうが安いプロテクターが揃っているから、CPS対応ジャケットを買わなければよかったと後悔していたところ、このチェストアーマーポケットが目に留まりました。

私はチェストアーマーポケットに同メーカーのSK-624インナーチェストアーマーを入れましたが、適当な硬質スポンジを入れてもっと安くあげることもできます(プロテクターとしての効能は別にして)。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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