普段使用しているショートブーツでは雨の日の通勤時にブーツカバーを装着する手間があり面倒だったので、雨天の通勤用にウォータープルーフ性能重視で購入しました。

私は普段履く靴は28cm（ナイキだと28.5cm）ですが、このブーツは28cmで足はちょうどでしたが脛・ふくらはぎはちょっと余裕があり、ピッタリフィットという感じではありません。パンツの裾をブーツインしてやや余るくらいでしょうか。レインスーツの裾を被せるのにちょっと手間です。

履くときは足首までファスナーを閉め、ふくらはぎ両サイドのフラップをベルクロで留めるのですが、ほとんど定位置でしか留まらないので締め付けの自由度はあまりありません。
また、ファスナーのツマミがナイロンの布でできていますが、これがベルクロに張り付いてしまいボロボロにほつれていってしまいます。これはプラスチック製に改良した方が良いと思われます。

防水性能は文句ありません。ただし、足首まで冠水するようなところに足を付くとファスナーから水が染み込んでくるので要注意です。

私は雨天の通勤用に割り切っているのでまあまあ満足ですが、ハードなライディングをする方にはあんまり向いていなさそうです。まったりツーリング向けのブーツだと思います。

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定番商品で機能には全く問題ありません。また、用途に応じてサイズが選択できる所が親切だと思います。

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いつの間にかビスが飛んでいってしまったので、スペアとして購入しました。取り付けは、もちろん問題なくできました。
元についていたビスの頭は-（マイナス）形だったのに対し、今回の商品は＋（プラス）だったのが、少し気になりました。
それと、値段は高いと思いますね。

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『曇らない』というシールドの売り自体は最高です。今の時期でも信号待ちの時や早朝なんかと自分の息でシールドが曇り見づらい思いをしてきましたが、コイツは全く曇りません。☆10個くらい上げてもイイです(笑)

しかし、ピンロックシートを固定するピンは最悪です。ドライバーでピンを閉めたり緩めたりしてシートの着脱を行うのですが自分は2回使っただけでピンの頭をなめてしまいました。(慎重にやれば大丈夫？)
結局、今は内側からラジオペンチでピンを回して着脱しています。

あと、シートの取り付けも慣れるまでは結構イライラします。シールド交換の時のような思い切りが必要です。

なので自分はその分を減点して☆3つにしました。

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ロングツーリングの時には、左側のみのシングルサイドバッグを使用していますので、左側のみにサイドバッグサポートを取り付けています（画像ではパーツ自身は見えなくてすみません）。
純正品だけあって、バッチリ問題なく取り付けられます。またサイドバッグが揺れたり、タイヤに干渉することもなく安定しているので、サイドバッグを使う人は必須アイテムでしょう。
ただ、左右の振り分けバッグを利用している人は、幅が広くなりすぎるので、取り付け可能な振り分けバッグが限られるかもしれませんね。取り付けできても、車幅が増えるのですり抜け時などは注意が必要です。
あと値段が高いです。私のように片側のみしか使用しない場合は、左右のバラ売りがあったら嬉しかったのですが‥。
それと、普段サイドバッグを付けてない時は、あまり格好良くないかもしれませんね。
実用としては十分役立つパーツですが、上のように欠点もありますので星3つにしました。

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ヘルメットを落としてしまった際に割れてしまいました
んで、見た目が悪いので補修ー

両面テープとちっちゃいネジでとめてあるだけなので簡単にできます
こういう細かいパーツが補修用として用意されているのは嬉しいですね

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CB400SFからCB1300SF・BD乗り換えたついでに憧れだったGIVIのモノクロックケースを購入しました。

良かった点
(1)非常に造りがしっかりしている。
外観や中身の造りがしっかりしていて安物と違う！

(2)E470の白がCB1300SFのツートンカラー（赤/白)と非常にマッチしている。
本当に純正部品のようにマッチしている。

(3)ウェビックで購入したら他店より非常に安かった。
近くのバイク店ならば殆ど1割引が定番だがウェビックなら25％引きで購入できた。本当によかった！！

(4)フィッティングやモノクロックベースとのマッチングが絶妙！
穴の位置などが非常に正確で全く問題なく取り付けが可能！

(5)E470の大きさがCB1300SF・BDと非常マッチしている。
47リットル以下だと小さく感じるかも知れません…車体との比較ですが…

悪い点

(1)開け閉めにイチイチ鍵が必要…
以前使用していた安物のケースは鍵がなくても簡単に開閉出来た為、非常に面倒に感じる…

(2)ロックするのにコツが必要…
鍵をさしロック部を押し込んでも何故か上手くいかない事が多く鍵が抜けない…何度も繰り返しているうちに出来るのだが…非常にコツが必要で難解なシステムだ…

(3)中に何もインナーが無い為、傷などが付く危険性がある…
ヘルメットなどをそのまま入れた場合、内部とすれて傷が付く危険性がある何かインナー（スポンジ等）が必要かも…

あれこれ書きましたがやっぱりGIVIのケースは造りが良いです。ただ…ロックシステムがチョッと面倒ですが…CB1300SFの赤/白との色のマッチングもぴったりだし買って損はありません。フィッティングやベースの造りもしっかりしてるし長く使えるアイテムだと思います。

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小さくもなく大きくもなく、ちょっとした買い物ならこの程度の大きさのBOXが役に立つと思います。フルフェイスも入るし、他にも濡れて困るような物を入れるにもちょうど良いです。

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先日購入して、とりつけをしました。
サイドバッグサポートをとりつけると使えなくなる純正のヘルメットホルダーをどうしても使いたい人にはオススメ♪
1つ注意点としてエンジンガードを取り付けている人は移設先が狭くなるので、ヘルメットがロックしにくい場合があります。ハーフヘルメットくらいなら大丈夫でした。

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アライの多くの機種で使われているヘルメットのシールド保持部分のパーツです。ちゃんと補修部品としてラインナップにあるのは有り難いですが、いかんせんこの部分は非常に壊れやすい！
シールドを外す際に気をつけないと、帽体に固定している上側の爪が折れてしまいます。かくいう私も先日通算2回目の爪折りをやってしまい、注文した次第です。私が不器用なだけか？とも思いましたが、ネットを検索してると結構この部分は要注意との記述が見つかりますので、やはり結構繊細な部位のようです。そのせいか、アライのHPを良く見るとこの辺りの取り扱いの方法が動画で説明されてました。やるまえに気付けばよかった・・・
ちなみに注文したとありますが、私がほしかったシュワンツ04カラーのホルダーはメーカー欠品だそうで・・・仕方なく近所の店で白のホルダを買って仮に付けていますが、違和感炸裂です。まだ公式HPの部品リストにも載ってる部品なので、アライさん、再生産を是非お願いします！

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