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ツーリング用品のインプレッション (全 1979 件中 731 - 740 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MOCCIさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 4
フィット感 4

デザインはいいんですが、指を通してみると右も左も指がチクチク。
縫い目なのか糸なのか、とにかく指の横に当たりチクチクします。
特に中指が酷く、現時点では試着のみですがツーリングで使えるものなのかどうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/06 20:16

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

練習用に、購入いたしました。
メーカースーツ用のスライダーは、端は削れギミなため早く削れ過ぎるから

まだ、今シーズン走って降りませんのでわかりませんが、期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/30 16:26

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

■購入動機
サーキット走行時に走行中にタイムを確認するために購入。当初はとりあえずタイムがわかれば良いという状態だったので、キュースターズやデジスパイスといったGPSタイプのハイテクラップタイマーは高すぎるので候補から外し、磁気タイプの中でも一番安いクレバーライト製のラップタイマーを試すことにしました。

■商品について
・数字が大きく視認性は良し
表示される情報は周回中のタイムのみなので、走行中に他のラップとの比較はできません。それでも数字が大きいので、走行中でも視認性は十分です。とにかくラップだけわかれば良いという方にはコスパは抜群だと思います。

・バッテリーに繋げば電池不要
ラップタイマー本体はボタン電池で起動しますが、付属のバッテリーに繋ぐ配線を使えばボタン電池不要で使うことができます。バッテリーに繋ぐ際は電源のON/OFFのスイッチはありますが、つけっぱなしでバッテリー上がりに注意しましょう。

・磁器バーが埋め込まれているサーキット限定
付属の磁気センサーにより、サーキットに埋め込まれている磁気バーを検知してラップを刻みます。GPSと違い磁気の通過タイミングで計測されるので精度も割と高いと思います(センサーの位置によってはノイズを拾う可能性はある)。ただ、逆に磁器バーが無いとラップの計測ができないので、購入前に良く走るサーキットに磁器バーが埋め込まれているか確認が必要です。

・取り付けがちょっと手間
肝心の磁気センサーですが、取り付け位置を気を付けないと磁気を感知せず正しくラップを計測できません。また、セット内容にはセンサーを取り付けるためのステーも付属されていないので、自分で車両に合わせてステーを用意する必要があります。ラップタイマー本体も結構大きいので、セットする位置も結構気をつかいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/29 15:23

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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 3
  • 全体像ですが、裾のマジックテープが左右とも効きません。

    全体像ですが、裾のマジックテープが左右とも効きません。

  • 問題のマジックテープ。

    問題のマジックテープ。

主に通勤とツーリングに使用しています。
使用3ヵ月満たずに裾のマジックテープの接合力が無くなりました、ジャケットと同様の症状です。

アドベンチャースーツにしては安価だったため、試しにジャケットとパンツをセットで購入しましたが、安かろう悪かろうと言ったところでしょうか。

製品としては良いものなのに、マジックテープの品質が低い。
要は耐久性の低いパーツを使用しているという事です。
コストと品質の両方を維持したいという相反するもののせいでしょうか。
アドベンチャースーツなのに耐久性に問題がある時点でどうかと思います。
高価であっても品質に見合った価格であれば納得できますが、微妙な価格に対して品質がイマイチですと、私は個人的に損した気分になります。1シーズンだけのアイテムにしては高いですし、この価格なら3年はもって欲しいかな?素直に二桁の物を買うべきでした。

DFG様へ、素材の品質管理や再選定を行う必要があります。是正措置を講じなければ品質と顧客満足度の向上は難しいと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/24 22:13
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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
着用感 3
機能性 1
防寒性能 4
  • 全体

    全体

  • 両袖のめくれるマジックテープ

    両袖のめくれるマジックテープ

  • 左腕ほつれ一部

    左腕ほつれ一部

  • 左腰辺りほつれ一部

    左腰辺りほつれ一部

  • ほ右ポケット周りほつれ一部

    ほ右ポケット周りほつれ一部

主に通勤とツーリングに使用しています。
使用3ヵ月満たずに袖のマジックテープの接合力が無くなりました。
30キロ程の走行風でめくれ、ペラペラなびいて気になります。
通勤用に全天候型の装備が欲しくて購入しました。
アドベンチャースーツにしては安価だったため、試しにジャケットとパンツをセットで購入しましたが、安かろう悪かろうと言ったところでしょうか。
まず、各部の縫製の解れが酷いです。無理に引っ張るとよろしくないのでハサミでほつれている箇所を切ってはいますが、使用に伴いキリがないくらい出てきます。全体的に解れが発生しています。しまいにギリースーツになるのではないかと…。

ジャケット自体の生地、素材、防寒性能、防水性能は良いのですが、肝心な縫製技術がよろしくないです。
製品としては良いものなのに、縫製やマジックテープの品質が低い。
要は耐久性の低いパーツを使用しているという事です。
コストと品質の両方を維持したいという相反するもののせいでしょうか。
アドベンチャースーツなのに耐久性に問題がある時点でどうかと思います。
高価であっても品質に見合った価格であれば納得できますが、微妙な価格に対して品質がイマイチですと、私は個人的に損した気分になります。1シーズンだけのアイテムにしては高いですし、この価格なら3年はもって欲しいかな?素直に二桁の物を買うべきでした。

DFG様へ、素材と加工業者の品質管理や再選定を行う必要があります。是正措置を講じなければ品質と顧客満足度の向上は難しいと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/24 20:35
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ヤマハ乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ドリーム50 | グロム )

利用車種: セロー 250

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 4

セロー250用の程よい大きさのキャリア
デザインは良いですが価格に見合う程の作りではなく残念、
溶接のクレーター処理が手抜きだったり距離走ったら割れて来そう
と、言うかすでに溶接に細かいクラック有るので破断まで早いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/21 11:10
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シゲさん 

初めまして。溶接工です。確かにクレーター処理悪すぎます。それ以前に写真では溶接されていない場所もあります。しないならしないできっちり手前ギリギリで止めるなり格好良く見せるようにしないといけませんね~。すでにクラックが入っているのなら交換するべきでしょう。購入にあたって其なりの思いがあったはずです。その思いを踏みにじるようなクラック入り製品を世にだすのは良くないです。交換しても同じような溶接の商品が来てもクラック入りよりもはるかにましと思います。

海坊主さん 

情報ありがとうございます
私も、純正にしようか、それともこれを購入しようか、どうしようかと迷っていた者です。ヤマハ乗りさんの購入品だけが、不具合なのか、それともたまたまそうであったのかは、知るところではないですが、どのような物を購入するにせよ、購入者としては、購入した製品は販売者側が、それなりの製品検査及び耐久、製品保証等商品の保証をして、販売していると思い購入すると思います。ヤマハ乗りさんの購入評価を見る限り、そのような事はしていないように思いますね。私自身は、購入しなくてよかったと思い、ヤマハ乗りさんに感謝しています。又、ウェビックさんも、商品の是非当を確認して販売網に載せて頂くよう願います。

アハさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | WR250X | リトルカブ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

余ったポイントが期限を迎えるか、送料カットの為抱き合わせで何か買う時の調整で買うくらいしか買う気になれない。プラスチックの板が高過ぎだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/20 21:26
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ケンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
デザイン 5

デザインが良いと思ったので、購入したのですが、
革の質感が良くなく、安っぽいです。牛革とのことですが、本革でしょうか?
1万円以下だったら許容範囲かな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/11 11:23
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

【購入動機】
eHeatグローブを購入するにあたり車両接続ケーブルを購入したが、万が一の時のことを考えてついでに買っておきました。
車両接続ケーブルがバッ直ということもあり、若干不安だったのでとりあえずどっちも持っておけばいいかと思って選択。

【装着感】
eHeatグローブの手首のポケットに入れるのですが、思った以上にバッテリーの主張が激しいです。
今はそこまで気にしなくなりましたが、使い始めの頃は違和感しかなくて困り果てました。
あとバッテリーが地味に重いので、グローブそのものの重量も増してしまうので装備を軽量化したい人には全然フィットしません。

【持続性】
主に片道50分程度の通勤で使っています。
暖かさの強さを強・中・弱で調節ができるのですが、真冬はずっと強で使っています。
それだと1日の往復で使って充電しないと翌日の通勤途中でバッテリーが切れます。
時間にすると2時間も持ちません。
うっかり充電するのを忘れると途中でバッテリーが切れて絶望的になるので、走り終わったら会社と自宅で充電するのを欠かせません。
なので、この持続性だとツーリングには向いてないですね。
充電もコンセントでしかできないので、バイクで走りながらこのバッテリーを充電なんてことも不可能です。

【トータル】
結論から言えばコスパの低さにがっかりしてしまいました。
毎日の充電が面倒になってしまい、結局通勤時も車両ケーブルと接続して暖を取っています。
なにげに価格も高いので、購入はオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/04 22:14

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

デザインがカジュアルなため、春や秋のライディングで風が冷たくなるときに使えればと思って購入しました。商品ページにもあるように、コンパクトに収納できて持ち運びにも便利だと思いました。

実際に届いた商品は既に収納された状態でしたので、開いてみると画像のようなシワシワになっていました。商品がら、アイロンがけするようなものでもないので、シワシワのまま使っていくことになりそうです。
着た感じは防風素材を使っているので確かに風は防いでいる感じはしますが、生地がペラペラなので薄さ相応に走行風の冷たさは感じてしまいます。特に内側にも保温素材が使われているわけではないので、冬場の仕様には向かなそうです。

あと、ジッパーが顎元まで上がってくれるので首回りもカバーしていますが、フードが風に煽られて首が少し苦しいです。

デザイン通りバイクを降りた後のカジュアルな感じは良いのですが、ポケットが収納用の胸元しかなく、腹部のポケットが無いのは使ってみて不便でした。

正直、これくらいの商品だったらワー〇マンでもっと安くて使い勝手のいいマウンテンパーカーで事足りてしまうのではと思ってしまいました。価格の割には全体的に安っぽさがぬぐえない商品だったため、コストパフォーマンスはあまりよくない印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/01 23:20
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