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量販店では白・黒位しか在庫していないので。早々壊れる部品ではないが予備は持っておいた方が安心
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3.0/5
スモーク＋ミラーですが、曇天時でも意外と見やすいです。ただ安全のためにトンネルはシールドを上げて走った方が良いかも。
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3.0/5
グーパンチで殴っても痛くなく、スネの安心感があります。
いちばん気になっていたのは、普段履いているジーンズ等で問題無いかどうかでした。あまりにぴったりしたズボンでは使いにくいと思いますが、ある程度太さに余裕のあるズボンなら大丈夫だと思います。
使い始めは腿のあたりが引っ張られるような違和感がありましたが、装着して1時間くらい走行すると慣れました。
筒状のサポーターの最上部と最下部にゴムバンドが入っていて、ズレにくいようになっているのですが、上部のゴム部分が腿に食い込む感じになります。この付近に汗がたまりやすく、敏感肌の人はカブれたりかゆくなったりしがちだと思います。もっと太いゴムにするなど、工夫して欲しいと思います。
さて、装着のしやすさですが、「靴下を履くめんどくささ」を「1靴下」と定義すると、この製品は「3靴下」くらいです。
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3.0/5
小生は数年ぶりにバイクに乗るために[主に通勤]ヘルメットを選んでいました、最初は有名メーカーを選んでいましたが、やはり値段が高いのと、使用目的を考えると躊躇してしまいました、そこで目に付いたのが、ヤマハのヘルメットです。小生は購入には現物は見ていません。ネットでの書き込みを参考にして買いました。半分は賭けですね！ 商品の印象はとても軽いです。通勤にはとても良いです。ただ内装が有名メーカーのに比べると質素に思いました。しかし値段を考えれば十分かと思います。小生の様に数年振りにバイクに乗る人はとても良いヘルメットかと思います。
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3.0/5
（webikeモニター）
このシールドは国産ヘルメットの純正シールドに比べて価格が安く、傷ついても安価なため、比較的楽に買い替えができるように思います、ミラーシールドにも魅力を感じましたが、インナーバイザーがミラーのため、夜間走行を考えてライトスモークにしました、標準シールドと同じなので全く違和感なく装着でき、価格の割にはしっかりとしております、使用に伴う小キズがついたらまたこのシールドに交換しようと思います。
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上半身のプロテクターはEVS・REVOアンダープロテクターを使用してますが、肘のプロテクターが無かったので、同時に購入しました。
また、ベルトで閉めるタイプはすぐ腕上がりする体質なので、あまり締め付けの無いものを探してました。
実際装着してみると当方の腕まわりはそんなに細くも無いのですが、少し大きめな印象です。
ベルクロなどで調整できればよかったかもしれません。
ジャージの下に装着していたのと、汗をかいて張り付いていたせいか、実際走行してみるとそんなにズレもなかったです。
カバーも簡単に外せ、洗濯も簡単です。
値段が安いので、買って損した感じは無いです。
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ヘルメットをミラーに掛けるしか置き場所が無かったため、ヘルメットホルダーを購入。取り付ける車種はYZF-R1
【グーなところ】
・ヘルメットホルダーの取り付けによりヘルメットの落下、盗難の可能性が減った
・車種別設計のため違和感がなく、取り付けも簡単
【ブーなところ】
・頑丈ゆえ重さもそれなりにある。YZF-R1用で340g増となる
・当然だがホルダー専用のカギがあるので持ち物が増えてしまう
・ヘルメットをロックするとチェーンガードに当たるので、グリスで汚れる可能性が…
【総評】
・実用性が高く、バイクから離れるツーリング時にはありがたいパーツとなる。ただ取り付けが簡単なため、ヘルメットホルダー本体ごと盗難される恐れがあるので、ボルトに何らかの工夫が必要
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3.0/5
webikeモニター
ナビの音声専用に購入、
意外と高音質なので、ツーリング時、mp3プレイヤー
聴いてます。（モノラルになるが）
厚さは、薄いですが長時間ヘルメットを被っていると、違和感あり。
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3.0/5
GIVI製を使用していたが、仕様上クラブバーのカバー撤去で装着なので雨水浸入を懸念しワイズ製に換装してみた（メーカー曰くは問題ないとのことだが）。
「注意点1」すべては穴の位置決めに尽きる。マニュアル通り金属ベース仮付け後、適当に位置決めすると思いの外ずれる場合がある。金属ベース前方側のボルト穴の遊び＋後方側にスペーサーを使用するため若干斜め上方へ弧を描くようにずれるからと思われ、さらにクラブバーの設置具合によってもこれまた変わってくるので、それらが複合すると大きなズレが生じるようだ。カバー外して仮付けし、ボルト穴遊び範囲内のどこで合うか確認するか、透明なビニール袋等を型紙として使いマーキングするとか工夫が必要と思う。
「注意点2」樹脂ベースの固定はM6*16六角ボルト4本で金属ベースのメネジにねじ込み固定。樹脂ゆえ高トルクをかけにくいので振動で緩む可能性を考慮し、ボルトをM6*30に替え故意にネジ下を飛び出させ、そこへM6ナイロンナットを取り付けた。Wナット効果もあいまってまずは緩まないでしょう。ボルト替えずにネジロック塗布でもいいかも。（使用感）荷重位置の違いと横方向折り曲げ加工の有無の違いでかGIVI製のほうがしっかり取付く感じだが、どちらがいいともいえない。元々カバーなし車ならGIVI製、穴加工が嫌ならGIVI製、カバー付けたい・純正がいいならワイズ製でしょう。「補記」金属ベース以外のボルトとスペーサーは純正部番のある部品。マニュアル表記のワッシャEはBOXのロットにより付属されない場合があり、代わりにフランジボルトが付属されているので別途平ワッシャ用意しましょう。
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