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3.0/5
【Webikeモニター】
ナビ本体の固定は爪で引っ掛けるだけなので、使う前はナビが簡単に脱落してしまうのではないかと不安でしたが、意外としっかり固定できてます。
ですが、新品時は良くても経年劣化で割れそうな感じは否めません。
ただ、購入するのに戸惑う値段。
詳細にも書いてありますが、元はBEAT SONICの製品なので仕方が無いとは思うが、即決で購入を決めれる値段ではないかと。
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【WEBIKEモニター】
PCXにとりつけました。
メットホルダーやコンビニフックが無いため、ちょっと荷物をかけるには、わざわざシートを上げないといけません。
ハンドルバーの間に設置し、見た目も純正ぽくていいです。
ただ、設置の際にネジ山が一回り取れたのはなぜでしょうか？
ナット側は溶接してあって、押さえが要らずに大変便利でした。
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3.0/5
メーカーにより大きさの規格が微妙に違うのですが指が長い方なのでLサイズで購入。
思った通り長さ方向はOKだったのですが、掌の幅が少々窮屈。
女性用買っちゃったたかと思いました。
細い手の人じゃないときつく感じると思われます。
通常使用のサイズより大きめを選んだほうがいいのかも。（男性は）
てことで星は3つで。
全体の造りは価格の割にかなり良く出来てます。
一緒にメッシュグローブも買いました。
コミネ。コスパは最高ですね。
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3.0/5
先日もツーリングで雨に遭い、またブーツの中まで雨で
ズクズクになり購入。
26.0cmでMサイズですが、カバーのゴム底が少し小さいです。
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GSR250の場合、ヘルメットのホルダーはシートの両脇に装備されているのですが、使用するためにはシートを取り外す必要があり、お世辞にも扱いやすいものとは言えません。
そこで、キーによる開閉ができ、手軽に使えるボルトオンの専用ヘルメットロックが
各メーカーからリリースされていますが、残念ながらどれも決め手に欠ける状態です。
具体的に言いますと…
キジマ ヘルメットロック：
車体左側、エンジン右上のサイドパネルとの間に装着する仕様になっているため、
どうやってもヘルメットの一部がエンジンと触れてしまうことになり、
当然エンジンが熱を持っているとヘルメットが損傷してしまうという致命的な欠陥。
キタコ ヘルメットホルダー：
タンデムステップと共締めするタイプ。殆どのGSR250専用品がこの仕様です。
PLOTのサドルバッグステーを装着した場合、鍵穴がステーと干渉してしまい、使用不可。
アグラス ヘルメットホルダー：
定価￥6、825（税込）
…とまあ、こんな感じ。
で、最後はベビーフェイスのこの商品。キタコと同じくタンデムステップと共締めで、
サドルバッグステーとの干渉も無いのですが、個人的にデザインセンスは一歩劣る印象。
ともあれ、消去法でこの商品に辿り着かざるを得なかったわけです。
満足してますが、なんだかやるせないような。
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3.0/5
チェーンロックが納まってくれればありがたいと思ってましたが、さすがに無理が
ありました。
エイプには車載工具もスペースもないので、カバンの中が工具で占拠されてしまい
困ってました。
スタイルを崩したくないのでキャリアもボックスも付けない方向で検討し、FTRや
モンキー用の純正ツールボックスを取り付ける事も考えていた所で、このツール
バッグを見つけました。
ドライバーやスパナ等ある程度の工具は納まりますが、500ミリのペットボトル
でも入れれば他に何も入れられない気がします。
大きすぎても困るのでサイズに文句はありませんが、容量2リットルの表記には
疑問です。
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3.0/5
ノーマルに比べ、擦れ具合は倍持つ。
デザイン性もよい。耐久性ではセラミックの足元にも及ばないものの、手に入らないので現状ではこれが一番いいですね。ただコストパフォーマンス的にはセラミックに比べ高い様です。
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3.0/5
コンパクトでスタイルも無難な感じです。容量も適度で、中身が無くてもそのスタイルは崩れません。日帰り用に使っています。取り付けもかんたんですが、専用ベルトだけでは本体が前後に動いてしまいますので、私はキャリアに別のマジックテープのベルトで引っ張っています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
レースシーズンに合わせて購入しました。
他のGPS製品と迷いましたが、メイン参戦のミニバイク6時間耐久に使える電池の持ちの良さとリアルタイムでラップを計測できる便利さでこちらに決めました。
別売りステーの納期が1ヶ月後とのことで、初使用のレースでは両面テープ＋ガムテ補強での取り付けです。初使用でグラベルの藻屑は最も避けたいところですので・・・
お世辞にも親切とは言えないマニュアルで十分研究して現地でセッティングしたのですが、スタート／ゴールラインの設定で「コース幅」を短く設定しすぎて結論から言うと計測できていませんでした（泣）。
レース前にコース上で徒歩にてきっちりコース幅真ん中に、10m幅のコースに対して10mの仮想スタート／ゴールラインを設定したのですが、どうやらレース中はコース幅いっぱいに寄ることが多く、仮想スタート／ゴールラインを超えたところを走っていたようです。
レース中も35~38秒ラップのコースで1分超えの表示をすることが多く（逆にほとんどがコレ）、正直「失敗したな・・・」と。
今回初優勝できたレース、記録を残すことができなかったことが残念です・・・
付属の解析ソフトも2時間ほど触れましたが、スタート／ゴールラインの再設定などをするまでに到りませんでした。
本腰を入れて、サポートを十分に使い、トライ＆セッティングしていけば、ラップタイム短縮を目指すライダーには夢の機械となるかも？ですが、正直一朝一夕に扱える製品では無いようです。
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タンデム走行時のグリップとして購入しました。
取り付けは、説明書がモノクロで分かりにくいところがあり
時間がかかりました。
取り付けた見た目は、期待していたバーの高さより低くスマートな
感じでした。ごつさを出したかったので、後で無理矢理曲げて高くしました！
グリップするところが掴みやすい素材が使われていてgood！
バイクを後ろに押す時にグリップがあると便利だなと思いました。
値段の割には期待と違っていたので一応☆☆☆です。
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