4.0/5
最近大きめなケース(TRK46)を入手したのですが、M3ベースの樹脂製プレートに載せてみるとどうも剛性感が足りないような気がするので、M2/M35ベースのアルミダイキャストのプレートのみ補修部品を手に入れて交換することにしました。
特に交換の緊急性はなかったのですが、国内で金属製のM2ベースが廃盤になり樹脂製のM3ベースに置き換わるという情報を得たので…
落ち着いて考えれば同じ金属製のプレートを採用するM35ベースや補修部品としての本製品までただちに廃盤になるわけではないのですが、終息方向に向かって入手しにくくなると困るので、この機会に注文することにしました。
M3ベースの樹脂製プレートと本製品は材質が違うのみで形状は同じですからそのまま置き換えできます。
四隅のラバーストッパーZ126は組み込まれた状態で納入されます。これは消耗品なので新品が付属するのは親切です。
ただし長穴を塞ぐプラキャップとケースのロックを噛み合わせるアタッチメントクランプZ124は付属しませんので必要に応じて別途手配が必要です。
交換してみたところ満足できる剛性感を得ることができました。
私はベースのプレートのみ樹脂製から金属製に交換したいという動機でしたが、廃盤になったかつてのモノラック用M2ベースと同じ内容のものを入手するには本製品に加えて:
・ジョイントセットZ890 - 品番:37213
・アタッチメントクランプZ124 - 品番:37227
・プラキャップ - 品番:37202
を手配すると揃えることができます。
やはり金属製が良いなと思われる方は検討してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
ベンチを開けて横を向くとピーピーと風切音がします。
AB3のような軽さを売りにしたものと比較すればやや重い。
帽体はやや大きめ。
上記の欠点も、神経質な人が気になるというレベルであり、全体的に性能が高いレベルでまとまっています。かぶってみて頭の形に合わないということがなければ、候補に入れて間違いない商品です。
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BMW R1100RでGIVI V46に取り付けてあります。型紙も入っておりますから電気ドリル等の工具さえあれば30分も掛からずに取付できます。
私は意図的に指示よりホンの少し下方向へつけました。蓋のラインと合わせたかったからです。トランクの取付角度によっては背中に当たる位置が微妙かもしれませんねぇ~後席が指定なら相方に来てもらい現場合わせで位置を決めた方がフィット感が高いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
車載工具の心許無さから、購入しました。
通常の車載工具に加えて、
●FACOM J.161 3/8PCラチェット
●コーケン T型スライドハンドル
●コーケン オフセットエクステンションバー 3/8 50mm・125mm
●コーケン ナットグリップ ソケット 8・10・11・12・13・14・17・19mm
●シグネット スイベルギアレンチ 8・10・12・13・14mm
●PB 6460 車載用ビットドライバー
●アストロプロダクツ バイスプライヤー
●アストロプロダクツ ヘキサゴンレンチ 4・5・6
●その他、タイラップ・ビニールテープ・マイクロファイバークロス・バイク純正ボルト等
を詰め込んでますので、かなりのボリューム・重量になってしまいましたが、これだけのものが入ったことに驚きです。詰め込めば、まだまだ入りそうです。
※こうやって見るとKTCのものが、一つもありませんね。
悪いところ、というほどではありませんが、
■ソケットポケットがキツキツ
KTCのあまり大きくないソケットならば、ちょうど良いかもしれませんが、上記の、コーケンのナットグリップソケットは他社に比べ、若干太めのようです。
生地が歪み、かえってかさばるので、ソケットレールをそのまま入れてます。
■蓋になるフラップが全面にあれば、なお良し工具同士がぶつかるのが気になります。
他の方のインプレッションにもありますが、フラップがない部分から紛失したりしそうです。
自分の好きな工具を集める楽しさ、それを使って整備する楽しさが
実感できると思います。
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シュワンツファンなら買いでしょう。
白の部分が多いので、ステッカーチューンも楽しいですよ!
サイズは少し顎がきつい感じです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
使っていたグローブが破れてしまったので買い替えです。
価格で見ればそこまで期待感はないですが、手にとって見れば価格以上の満足感。
手の甲にはしっかりとしたパッドが入っていて、各指にもクッションがあります。
使い始めから非常に手に馴染みます。
スマートフォン全盛のこの世の中ですので、親指・人差し指がタッチ操作対応なのもいいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
現在POV-HDを使っているのですが、いろんな車載方法をとってきましたが、振動がひどくてうまくいきませんでした。この、ガーミンの車載は。youtubeで使っている人がおり、映像も綺麗に映っていたので、試しに購入しました。
CBR1000RRは振動が激しく、完璧まではいきませんでしたが、いままでよりも数段よくなりました。あと申しすこし工夫すれば、いけそうです。 大きめですが、その分ぐらつきはありません。
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AraiRX7RR5から買い換えました。
RX7と比べると少し大きく感じました。
使用感は不満なこともなく特に気になることはありません。
RX7はMサイズではすこし窮屈な感じでしたがx12はMサイズで丁度よかったです。
またArai製品と比べてシールドの交換が簡単なので便利です。
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4.0/5
メッシュパンツを初めて購入しました。
エルフのホームページを見ても、この製品の紹介は写真だけです。
なので、できるだけこのパンツの紹介をしたいと思います。
生地は表裏ともにポリエステル100%で作りはしっかりしています。
腿の付け根からヒップにかけて白いテーパーラインが入っていてカッコイイです。
そのラインの下側に約14cm真四角のサイドポケットが両側にあり財布など入ります。
裾にはワンポイント的にelfのワッペンが貼ってあります。
私は身長170cm、ウエスト82cmでMサイズでもよかったんですがLサイズを選択。
股下の作りは85cmあり、乗車時にはくるぶしまで隠れて安心できます。
しかし、下車して歩くときは裾を曲げないと踏んづけます。
裾の後ろ側にファスナーがあり裾を広げて履くこともできます。
全体を細身に作ってあるので、太ももが大きい人は大きめを選んだほうが無難です。
履き心地は良く、当然ながら涼しいです。そして脚が長く見えます。
ひとつ残念なことは、膝パッドの固定が縦一枚のマジックテープのみなので履く時に足に引っかかったり、向きが変わったりします。なぜ袋状じゃないのかな?
乗車姿勢では膝パッドが内側へ入りこみ違和感があります。
そしてパッド自体に通風孔がないため膝の部分だけ汗をかきます。
メーカーさんにこの点の改良を望みます。
そういうわけで★四つにしました。
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4.0/5
以前使用していたものが痛んで来たので新しいのを探していてこちらのサイトで見つけて購入しました。
メッシュの部分が多かったので夏に履くには良いかなと思って購入しました。
メッシュの効果は結構有り、特につま先側は走行中は風も入りかなり涼しく感じます。
ただ雨天時に使用してないので水の染込みとかは確認していませんがシューズカバーは必要かなと思います。
履き心地はクッション性も良く、くるぶしまでカバーしていても足首は動かしやすく、歩行等には特に支障は有りませんでした。
履く時に紐なのでちょっと煩わしさは有ります、上級機種のようなワイヤータイプが採用されていれば尚良かったですが、その辺は今後の課題ですね。
かなり涼しいので冬には向きません、あくまでも夏季限定で使用です。
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