真夏のツーリング用にメッシュタイプの蒸れにくいシューズが欲しくて購入しました。

この商品、通気メッシュ穴が開いているのですが、その効果はほとんど期待できません。

他の一般的なシューズよりかは、シューズ本体の通気性はいいので、真夏でもある程度は使えるかなと思います。

履き心地等は流石にエルフ製だけあって、非常に優れています。

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今年は寒いので早くも活躍してます。
N3-Bの下にユニクロのブロックテックとこいつを装備すると暑いくらい防風！
ちなみに下はロンT一枚で余裕のあたたかさ。

ネックウォーマーも買います！

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【Webikeモニター】
寒さが一段と増してきて、バイクを通勤でも使うので寒さに耐えきれず購入しました。
良い点は、プロテクターが肘、肩、胸部、背中と4カ所に標準装備してあり、転倒時に安心感があります。
首などの部位も付けれる構造になっているため、オプションで購入時も簡単に取り付け可能になっています。
防寒性では、このジャケットは、三層構造になっていて、どれもチャックで着脱可能になっています。
一層目は、写真に出ているジャケットです。着脱以外のチャックを開けるとメッシュ生地がでて通気性が良くなります。これにより夏場でも蒸れる事なくすごせるように出来ているのだと思います。
二層目には、メッシュ生地が長袖が装着されています。
この時期走っても全く寒くありません。（首は少し寒いです）
デザインですが、自分はここが一番気に入っています。このジャケットの購入の決め手になったのも、デザインが気に入って購入しました。ネットの購入なので現物を見れるわけではありません。（バイクショップで確かめた場合は別ですが）
なので機能性や着心地なども確認できません。頼りは自分でどこかに現物を確認しに行ったり、商品の説明を読んだり、インプレッションを読んで購入しなければなりません。その為、写真で確認できるデザインで選んだため見た目はものすごく気に入っています。そして背中の下部にはLEDがついています。
ボタンを押すと赤いランプが付きます。これはたぶんバイクをおりたときなどに
視認性をあげるためについているものだと思います。
そして防水機能も付いているので、水を弾き雨の日に乗るときも便利です。
悪い点では、初めての購入なのでわからなかったのですが、中にあまり着れません。
身長172なのでLを購入しました。中に長袖を着ると結構体がしまります。
周りからはピッタリと言われますが、もし不安でしたら一つ上のサイズをお勧めします。そして、グレー/黒という色がありますが、写真で見ると明らか、グレーの部分が白に見えます。そして最も嫌だった部分は防寒性や防水性を高めるためか、マジックテープが付いていて、行き場を失ったマジックテープが、メッシュ生地のところに張り付き、とるときに生地がゴワゴワになりちょっとショックでした。
総合的に初めての物にしてはとても良いもの選んだと満足しています。

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【Webikeモニター】
こちら170センチ60キロ、普段のズボンのウエスト79センチ。
M30インチを購入いたしました。
少しウエストがキツイ感じですが、この上のサイズだとかなりダボッとした感じになるのでMサイズで良かったと思います。購入前はバイク用じゃないオーバーパンツを使用していましたが冷気を通し寒い思いをしながら数年過ごしていました。
他の皆さまのインプレを参考にして購入に至りました。
ポケットは付いてませんがワタクシは必要ないかな。
ウエストはゴムバンドなので調整できたら、伸びてきても対応できるので改良して欲しいと思います。

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他の方のレビューにもありますが、ガエルネのシューズはサイズ選びが難しいと感じました。できたら量販店等での事前試着をおすすめします。

ガエルネのHP(japex)の「サイズについて」の項目(http://www.japex.net/gaerne/size.html)に記載がありますが、「小さいサイズを加工調整するのは難しいですが、大きめのサイズを小さい足にフィットさせる方法はたくさんあります。迷ったら一つ大きめのサイズを選ぶようにしてください」とありますが、これが良いアドバイスになりました。

その結果、私は試着をしても散々迷いましたが結局冬場にインナーソックス(ソックスの上に履く防寒インナー)を履くことを想定して2サイズアップとしました。

以前のシューズが厳寒期にインナーソックスを履くとつま先が痛くなっていましたが解消できました。(因みに気温10℃前後ではインナーソックスは不要でした。防寒性はあると思います)

2サイズアップしましたが、当シューズは各部の調整機能が充実しており、「ストラップ側での3mm単位の微調整に加え、バックルレバー側でも2段階8mmの調整が可能。バックルベースも2段階(22mm移動)に調整可」となっており、実際細かい調整がライディングシチュエーションや歩行時などの各シーンに応じての調整が可能でした。

またバックルレバーの二段階の調整機能が結構便利で、降車時に休憩する時や、ちょっと歩く時に締め付けがきついと感じた時にバックルレバーの調整機能で簡単に緩める事ができますのでクイックに足を楽にできます。
ただし、調整に慣れないうちは結構足のどこかが痛くなったりしましたので、自分の足に完全に合わせるには結構な調整を繰り返しました。

最後に当製品を選ぶに当たって最後まで迷ったのが完全防水性のあるシューズとの比較でしたが、結果的にガエルネにしました。

防水性に不安を持ちながらロングツーリングに出かけたのですが、狙ったように雨が降ったりやんだりとなりました…。
レビューにするつもりであえてブーツカバーは付けずに走行を続けましたが、レインウエアは必要になる程度の雨の量になっても結果的にシューズ内に雨水が侵入することはありませんでした。

ただし小雨程度でしたのでご参考程度に。
簡易的な防水性はあるのではないかと個人的には感じました。

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他メーカー品も探して見ましたが、価格・デザインと革製品であることからこの商品を選びました。
身長170cmでどちらのサイズにするか迷いましたが、早速ツーリングに使用しスタンダードで良い感じでした。
気温5度前後でしたが裾からの風の進入はなく快適でした。これを選んで正解でした。

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少々お高いですが、非常に丁寧に造られているのが素人の自分でも解ります。大事に使えばおそらく10年以上は余裕で履けそうです。油分を含ませておけば、多少の雨でしたら浸水しません。サイズは普段の靴と同じサイズでピッタリでした。ただ、やっぱり重たいので、長距離を歩く気にはなれません。また、靴紐が異常に長いので短めの紐を買って来て、それを使ってます。

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脱ぎ履きは非常に楽で、3箇所のマジックテープを脱着するだけで脱ぐときはガバっと口が開き、履いたあとはガッチリと固定できます。
踝はしっかりガードされているし、作りもしっかりしていますので安心して履けます。アキレス腱側はざっくりえぐれていますので歩行するときも楽に歩けます。
ダクトの開閉機構がありますので、通気性もそこそこいいです。デザインも気に入ってます。買って損はない商品です。

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足首までしっかりフィットして、履き心地は良好。
素材の感じも良いです。
この値段でこの品質。コスパは大変良いと思います。
サイズ的には、通常履いているサイズを購入しましたが、若干横幅と甲の高さがキツイめでした。ワンサイズ大きめでも良かった感じです。

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キャリアとしては、小さめだけどCBR1000RRというSSには、ちょうど良いサイズだと思います。　6本のボルトで固定するので、しっかりしています。SSにキャリアなんて..
と敬遠していたんですが、バイクのデザインも損なう事無くカッコ良いと思います。

ホンダ純正のシートバックと併用して使用することができます。（併用するには4個所の穴あけ加工が必要です。）

ホンダ純正のシートカウルと併用できません。

少し高くなっても良いから、アルミ製で出して欲しいです。

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