このハンドルカバーは、もともとスクーター用なので、それ以外のバイクに取り付けるにはちょっと工夫が必要です。
例えば、グローブをした手を入れるには、手を入れる部分のジャージが邪魔だし、スイッチ類の操作もし辛い。
また、ハンドルウェイトが大きなバイクは、ハンドルカバーの幅が足りない可能性があります。

そこで僕は、ジャージ部を縫い目を切ってほどき外したり、スイッチ部を切り取ったりしました。
また、ナックルガードが付いてるので、側面に十字に切れ目を入れて、そこからハンドルウェイトを出してナックルガードを付けています。
ナックルガードのおかげで、ハンドルカバーも目立たずバッチリです。

防風性、防寒性は当然ながら問題なく、冬場でも通常のグローブで寒くありません。

ナックルガード付きのバイクなら、見た目、コスパ、機能とも最高の商品ではないでしょうか。

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グラブバーを外したときのカバーであると便利
これ無しでそのままネジを入れるのはお勧めできない。
リアシート下のフレームにネジがあたる可能がある。

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アーバニズムの3シーズンジャケットで使用するために購入。性能については事故に会わないと分かりませんが、フィット感は良く価格もタイチやホンダ製よりかなり安く購入出来たので満足です。ホンダのメッシュジャケットでも来夏に使用する予定です。

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雨天時と秋?冬?春にかけて使ってます。
完全防水ではないので水分がしみてくるのですが
ムレ効果があるので冷たさはあまり感じません。
逆に暑い時は汗でムレムレになるので使いたくないです。
真冬時には指がすぐにかじかみますが、
ハンドルカバーとホットグリップを併用することでかなり快適になります。
多少厚さがあるので操作感もそれなりですが綿入りのグローブに比べるとマシではあります。

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グリップヒーターはあるものの、指先が冷えて困っていました。
で、見つけたのがこちら。
防寒性能やらお手頃な値段で選びました。

取り付けは、説明書がないのでどう使うのか？
ここは困りましたよ。
ハンドルとブレーキ用の穴があるのでそのまま刺して紐で固定。
これでいいのかと思ってしまう。

風は入ってこないのでグリップヒーターの温度を通常より下げて走ると快適です。
手元がこたつになった感じ。

操作性は若干困りますね。
スイッチの窓とかあるけど、原付用だからスイッチ類が全部入るのだろうか・・・
リッターバイクとかは多分スイッチ入らないと思う。
自分の車両ではあいにくスイッチは入りませんでした。

温かいんだけど、信号待ちでヘルメットのシールドを開けたりするのはちょっと難しいね。
結構、手を入れる部分も素手で入れるにはいいが、グローブつけてだと入れにくい。

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奇抜なデザインではないので、どのバイクにも合うと思います。
ただ一泊にはサイズが少し足りない感じで工夫が必要です。

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もちろんバイク用商品だし、バイクに取り付けましたが、クルマ用として 日常の通勤、及び仕事中も利用してます。
配線コードのUSB用は、バイク用に。直付けコードをクルマ用に。
マイクロSDカードは、別売りだけど 2つ用意し、クルマ用設定とバイク用設定として それぞれ使い分けてます。

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初めに、寒いのがすごく苦手なタイプの人間です。他のアパレルの、防寒性の評価が高いインプレが多くある商品でも、寒いと感じることがよくあります。

このジャケットで冬を2回越したのでその感想です。

と、その前に1点。たぶんこれは私のやつが、たまたま外れだったんだと思いますが、袖のマジックテープの結合力がほとんどありません。すぐに外れて、ここから風が入ってきます。ただ、冬はグローブで袖を覆うようにしていたので、風の侵入はありませんでした。正直、2年間、こんなものなんだと思って使ってましたが、先日、バイクショップで同じ商品がおいてあったので、確認してみたら、ガッチリとくっ付きました。今更ながら、私のやつは不良だったんだと気付きました。

【防寒性・防風性について】

一桁の気温だとジャケットの下に、4枚くらい着ていても寒いと感じました。特に真ん中のジッパーのライン。風の侵入はありませんが冷気が伝わってきます。あと若干すその部分からは風の侵入があります。3℃くらいの気温の中を1時間以上走ると凍えます。

今年になってパワーエイジのN-3Bを買いました。もちろん値段が全然違うので比較にならないかもしれませんが、防寒性はN-3Bの方が高いです。

ただ、値段を考えれば、プロテクターが入っていて、3シーズン使えるとなれば、コストパフォーマスは高い方だと思います。寒がりで、これを買おうと思っている人は1サイズ上を買って、中に着こめるようにした方が良いと思います。

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北海道へキャンプツーリングに行くために買いました。キャンプ道具や着替えなども持っていくとなると、これだけでは足りないのでサイドバッグも買いました。でも、大きさにもよりますがソロ用のテントやシュラフを入れても、まだ少し余裕があるので十分満足できる積載量です。

ネオクラシックタイプのバイクに乗っていますが、取り付けも簡単で、しっかりと固定すれば荷崩れすることもありませんでした。


他の方も書いていますが、レインカバーはもう少し改善してもらいたい。北海道では土砂降りの雨の日の走行が2日間ありました。カバー自体の浸水はありませんでしたが、風でバタつくのと、拡張した状態や、拡張していなくてもバッグの上に荷物を載せた状態だと、端っこがはみ出してしまい全体を覆うことが出来ません。その部分がどうしても濡れてしまいます。

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以前使っていた他社のハンドカバーには指示器の目視点検窓があるが、この製品には無い。その点検窓のビニールカバーが押し入れ保管してたら破けてしまった。そこから隙間風や雨水が侵入して1シーズン使ったら捨てた。
このハンドカバーは点検窓が無い為、その欠点が無い。（目視で指示器操作する人には不向き）
次シーズンはハンドガードによる防風処置をしたが、巻き込み風によって保温性が悪い。
それらを踏まえて、以下のインプレッションです。
外装は防風素材、内装はフリース素材である。ホットグリップの発熱と夏用グローブでの受熱、内装のフリース素材による保温でコタツ状態です。コインポケットには使い捨てカイロポケットとしても使用できるが、ハンドルカバー内部にもカイロを貼り付ければ良い。
ハンドルカバーによる手の動きは制限されるが、冬用グローブによる指先操作のデメリットが無くなる。
雨の日は乗らない為、ハンドルカバーの防水性は未確認です。しかし、雨ならばグローブで対応し、ハンドルカバーは傘だと思えば良い。

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