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4.0/5
ONEALを購入にする前に、ガエルネのタフギア、FOXの5S、アルパインスターのTECH2と比較しました。どれも、オフブーツのショート版のようなデザインでカッコ良いと思いました。決め手は、値段がONEALが一番安く、5千円から1万円位ライバルと比べやすかったです。
サイズについては、通常26.5ですが27.5のサイズアップのものを選びました。私の足が幅広、甲高タイプなのでこれで正解だったと思います。
実際履いてみたインプレとして、脱着はワンタッチのバンドで止められているので簡単です。足裏部分は柔らか目ですが、くるぶしと足首の周りが硬く、ギアチェンジ時に硬さを感じます。もう少し履き慣れれば大丈夫だと思います。サイズさえ間違わなければ、お得な値段だと思います。
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4.0/5
バーゲンで、値引きが大きくなっていたので購入しました。内部の大きさが 知りたかったので、内寸を計りました。開口部の最大幅は47cmで、底の幅は35cmでした。
予想通りで、パッキングに工夫が必要そうです。
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4.0/5
雨の日専用の手袋として購入しました。
今からの季節だと、ちょっと厚い生地となる手袋ですが、雨の日専用として購入したので、自分では納得の手袋です。
完全防水ではありません。
雨水は、必ず浸入してきますが、手袋内でグズグズになった感じはしませんので、扱いやすい手袋だと思います。
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4.0/5
以前オリジナルのグローブをメンテナンス/夏用グローブとして使用していましたが、今回さらに涼しそうなこれを選びました。
性能は申し分ないのですが、いかんせん1~2シーズンで穴が開き耐久性が劣るので☆を4つにしています。
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4.0/5
今までは、晴天の日に乗るときはサングラスで乗ってたり、スモークシールドを出発前にわざわざ装着してツーリングに行ってました。
サンバイザーがあるおかげでサングラスいらず。スモークシールドも必要なし＞このタイプはオプションでもスモークシールドはありません。
後、メガネを常時かけている方にもかけ直す必要がないのでおすすめできます。
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4.0/5
少々お高いですが、その分作りはしっかりしてます。ツラーテックのタンクバックと比べると、価格も使い勝手もこちらの方が自分は良さそうに感じました。横幅があるので、250 OFFの車格だとハンドルを一杯に切った時に干渉するので、運用は厳しいと思います。（＊容量が欲しければ、MFK180ラリータンクバックを勧めます）写真は660テネレへの取付ですが、これでギリギリでした。ラリータンクバックと違って、取付の吸盤フラップが可動なのは◎です。
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4.0/5
同シリーズの冬用ジャケットを使用している事もあり、折角なのでメッシュジャケットも揃えることに。
やや値段は張りますが、安全性と快適性の両立度はかなり高いと思います。
ただ一点ひっかかったのが、冬用と比較して一回り小さく感じる事。
冬用はMで丁度良かったのですが、こちらはMだとやや腕周りがキツく、結局ワンサイズ上のLを購入。
細身な方であれば問題ないとは思いますが、ガッシリした体格の方は購入前の試着は必須かと。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のヘルメットホルダーにつけると
ヘルメットのベルトにダメージがでてしまうので
購入しました。
乗っているバイクがセパレートハンドルなので
ハンドルにはつけられませんでした。
なのでシートの脇を探したのですが上手くハマる部分がなく
仕方がないので細い所に装着しました。
なのでぶら下がっているという形ですがヘルメットが
固定できるところがあるので満足しています
セパハンのバイクに乗っている方は気をつけて下さい。
GSX-250S 刀です。
ガッチリ固定できなかったので星4つです。
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赤いラインがオートバイの赤色に合うという理由で、こちらのシートバッグを購入しました。
見た目には容量が少なそうですが、5日間のツーリングで着替えや電子機器などの荷物を入れて使うことができました（その時にはタンクバッグも同時に使用しましたが）。
形状が良いのでエアロ効果もありそうです。
荷物の出し入れが一箇所だけなので、この点がやや不便です。
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4.0/5
今までこの手の商品は1度も使ったことがなかったのですが、エンデューロ
レース参加に伴い今回この製品を購入しました。
この商品はカーボンでできておりますので、本体が非常に軽く友人の他社の
メーカーのものをつけさせてもらったことがあるのですが、それと比べてもかなり
軽くつけ心地が非常に良くフィット感もあります。
しっかりしたメーカーですので、もし壊れた場合などの対応もしてくれると思い
この製品を選びました。
正直値段は5万円程度するので安くは無いのですが、自分の体を守ってくれる
ものですので皆さんも、試しに使ってみてはいかがでしょうか。
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