当方は通勤でバイクを使用しており、荷物はバックパックに入れて背負っていますが、今まで雨天時の水濡れ対策に頭を悩ませてきました。

出先で雨に降られた時、タンクバッグやシートバッグなら通常は専用のレインカバーが付属しているので、それを被せれば問題ありません。しかし、バックパックの場合はそれ自体が防水素材ではない場合が殆どですし、多くはレインカバーが付属していないため、汎用のレインカバーを探して買い足してやる必要があります。

ここで、或る製品が目に留まりました。ラフ＆ロードのデュアルテックスBIBレインスーツという独創的且つ画期的な製品で、これさえあれば今までの悩みが全て解決してしまいます。

特筆すべきは、やはり何と言っても、背中のファスナーを開くことでバックパックを背負ったまま着られるという機能です。ファスナー式なので、部分的に開けばヒップバッグやウエストバッグにも対応でき、上着の裾はゴム紐で絞れるので、バタつきを抑えてくれます。生地に防水透湿素材を採用しており、生地自体は薄めでこれにメッシュの裏地を組み合わせているので、着心地にも配慮しています。背中にエアベンチレーションを備えているのも優れた点ですね。ポケットは上着の右腹部と左胸内側の2つのみで、ズボンにはありません。欲を言うなら、上着は腹部の左右両側、ズボンにもポケットが欲しいところです。また、当方は今のところ使用していませんが、インナージャケットと連結できたり、ズボンの裾には靴と繋げてずれ上がりを防ぐためのループも備えており、拡張性の高さも魅力です。

願わくは、もう少しカラフルな色をラインナップに加えてもらいたいのと、価格を1万円前後に抑えてもらえれば言うことはありませんね（笑）。

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自分にとってバイクに乗る時のサングラスって初めての経験です。
普段メガネをかける習慣の無い人間がサングラスなどかけるとヘルメットを脱ぐ時にかけてるの忘れて壊してしまう・・が心配でずっと購入に踏み切れませんでした。
けど昨今の太陽の強さに負け・・先ずはメガネ屋さんの高級品ではなく、このクラスから！
と購入しましたがナントずっとコレでいけそうです！
ツルの部分はヘルメットを被ってかけても気にならないくらいですし、なんと言っても眩しくない！
が・・シールドを閉めると（アライラパイドSR・標準シールド）対向の車の光ってるフロントガラスが虹色に見えてしまいます・・（黒色が反転する・・って感じでしょうか？）
多分サングラスにもUVカット、シールドにもUVカットでコーティング剤同士が何らかの理由でミラー状態を作ってるのかと・・。
けどコスパに優れ良い商品だと思います。
壊れても同じ物を買う事でしょう・・

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安いナビを防水仕様にするために購入。
ナビが、この中でも何とか反応できることで、よしとする。
ただし、上面のナビ部分、昼間は太陽光を反射してとても見辛い。
まあ、この値段だから仕方がないか。

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【webikeモニター】

最近、胸部強打による怪我が多いとのことでプロテクターを探していました。
バイクバイクしたアウターが好きじゃないのでこの製品は狙い通りです。

177cm、70kgでLサイズでちょうど良かったです。

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【Webikeモニター】

暑い時期に革パンの下に履こうと購入しました。

履いてみた感じは動き難いことも無く、ひんやりした感触があってなかなか良さそうです。

これで耐久性が問題なければ大満足です。

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プロテクターがしっかりしていて、デザイン的にも好みだったのでこの商品を購入しました。
手の形は人夫々ですが、私の場合フィット感は概ね満足です。
革もそこそこの柔軟性で操作感も問題ありません。

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春、秋、冬、に履けるパンツとして購入。
ツーリング先での気温の変化にも対応できると思っています。先日の信州ツーリングでは平野部と山間部を走ったので気温差が有りましたが対応できました。

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モタードバイクを購入したのを契機に生まれて初めてオフロードブーツを購入しました。

このブーツは、モタード用のソールに交換出来る点と他のオフロードブーツと比べて足首の動きが柔らかいブーツであるという触れ込みを信じて購入しましたが、履いてビックリ！非常に重くて硬くて、まるでスキー靴のように思えました。
バイクに跨りステップにソールを載せた状態では、足首の動きが硬いために滑らかにギアチェンジをすることができないばかりか、リアブレーキの操作に関しては、つま先がペダルよりも下に位置するため 踏むことすらできませんでした。

このことは、オフロードブーツ全般に言えることで決してSIDIのブーツが悪いといううわけではありません。
このSIDIのブーツは高価ですが、デザインが良く、プロテクション機能にも優れており、作りの品質が高いと思います。

購入当初は、後悔してオンロードブーツに買い替えようと思いましたが、今は、ミンクオイルをブーツ全体に塗り込み、意識して使い込むことで購入直後よりは、幾分足首が動くようになりました。が、リアブレーキの操作に関しては、まだまだ慣れが必要です。

これからモタードバイクに乗ろうと考えている方は、私のように「モタードバイク＝オフロードブーツ」と安易に思い込まずに、本格的にダート走行をしない限りプロテクション効果の高いオンロードブーツを選択したほうが無難かもしれません。

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このパッドを装着して走っておりますが、結構大きめの穴が複数開いており、風通しは良くなかなか涼しく感じています。

プロテクターとしてですが、あまり過度な期待はしておらず、事故らない様に走り、無いよりはマシだろうくらいの感覚で使っています。

切れ込みが入っており、体の動きに合わせてくれるので特に違和感無く使えます。

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初めてのバイク用ジャケットとして昨年購入しました。

他のインプレにもあるように、夏でもそこそこ使えます。
ベンチレーションが胸・上腕・背中にあるので非常に通気がよく、
走行中の快適さは思ったよりもあります。

さすがに降りると熱いので脱がなければならないのですが、
プロテクター装備ですからやっぱりかさばります。仕方ないようです。

しっかりした厚さのあるジャケットなので、冬はレイヤードしてやれば
使えます。私は、ヒートテックにノースフェイスのフリースジャケットを
着込めば0度くらいまで大丈夫でした。

それらの経験から都内の気候で9月~12月と2~6月ぐらい、気温で言うと
5~25度くらいが使える目安でしょうか？

サイズは175cm　75kgの半デブ半筋肉の体格でXLです。
ベンチの他に、外ポケットx2、内ポケットが右脇腹に、眼鏡掛けが右胸に
あります。

バタツキを抑えるベルクロが、手首・腕・腰にあるのですが、私には腕の
ベルクロに少し問題がありました。
ちょうど関節の内側にベルクロのプラスチック部分があるので、腕を曲げると肘のプロテクターがジャケットの内側からベルクロを引っ張ってしまい、これが腕に食い込みます。

体格から大きめのサイズを選んでいるので、腕の長さが少し合っていま
せんから、それが原因なのかもしれません……。
その点マイナスに感じましたが、ベルクロを緩めておけばさほど問題あり
ませんでしたし、それ以外に機能的な不満がありませんので満足してい
ます。

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