ヘルメットはアライCLASSIC-SW、シールドはMotorimodaのヴィンテージ　3スタッド用バイザー　ワイドを使用しています。
ヘルメットの色に合わせてブラックを購入しました。

開閉はスムーズでいて、突然シールドが落ちてくるなんてこともありません。シールド側には傷が付かないようにスポンジがついています。

走行中に取れてしまうようなことはないと思いますが、もう少しヘルメットとフリップアップを留めるボタンがきつくてもいいかなと思いました。

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Spec2に取り付けました。
取り付ける際にフロント側のU字ボルトがフレームの幅にギリギリで通すのに苦労しました。
フレームにぴったりすぎて、本締めのナットを締める際にガタをとりながら締められないのでナットの脱落が心配です。
作りは丈夫だし、色も黒でバイクのデザインを邪魔しないのでいいと思います。

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画像にあるとおり今まではOGKのシステムヘルメットを愛用しておりました。原2等で走る分には特に問題も感じずに使っておりましたが、大型免許を取得しCB1300SFに乗り始めると高速走行時等の風切り音がすごくて長時間走ると耳鳴りがする始末…。
なので今回頑張って奮発してみました。他の方のインプレッションを参考に購入したNEOTEC。
画像はまだ試着程度の時の画像です。
実際装着してみて、まず内装の密着度が全然違います。顎顔面全体をホールドする感じで確かにこれだと遮音性は高いはずです。
まだ高速走行はしていませんが、一般道での走行でもはっきり違いが分かります。
これならインカムつけて電話だろうが音楽だろうが楽しめるはずです。
チンガードを閉める時の音が思いのほか大きくてかつ結構耳に響くのが若干気にはなりますが、それを除けば文句のつけようがありません。

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少し寒い時に、出先で簡単に着れる物を探していた時に見つけた商品です。
靴を脱がずラップを巻くように着れるのが便利で、後ろのポケットの部分が開いているので、長財布を入れたまま着れて、財布の出し入れが出来るのも良いです。
ラップの様に巻き付けるので、通常のオーバーパンツの様なダブつきを抑えられます。

画像の状態は、ズボンにくっついている収納用のベルトでまとめた状態です。
この状態でのサイズは、縦30cm、横24cm、高さ10cmです。

サイズ選びが難しいとの事でしたが私の場合、普通のズボンサイズは31で、身長160cmですがMサイズで調度良い感じでした。

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セロー250で使用していますがサイズがぴったりです。
フロント部分の磁石と、後ろの車体固定のベルトで固定します。
重い物を入れなければ磁石だけでも使用出来そうですが、精神衛生上良くないです。
バッグを外した時は付属のベルトで余った車体固定用のベルトを固定できます。

身の回り品や、雨具など入れるのに最適だと思います。
画像ではカップラーメンを入れてみましたが、形状が絶妙なので、無駄なく最大のスペースを確保している感じです。
250クラスであれば、これ以上大きいタンクバッグだとバランスが崩れやすくなりそうなので、サイズ的にはこれ位が調度良いかもしれません。

ツーリングマップルRは入りません。
パッと見た感じでは入りそうなので残念。

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場所をそんなに取らないので、バイクに常時入れておくと何かの時に役に立ちます。
作りも良いので、入れっぱなしでも経年劣化も極端に出ないと思われます。
常に使うものでなくても、道具はしっかりした物を入れておくと安心できます。

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RX-7と迷いましたが、デザインでこちらの商品にしました。
ベンチレーション効果で夏も快適にツーリングできます。
市街地では、やはりフルフェイスだとクーリングに期待できないため、インナーキャップを装着してます。ヘルメットに調整機能が付いているので、きつくなる事もなく快適にバイクを楽しめてます。

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オフロードバイクを乗ってきたので、ずーっとオフヘルメット＋ゴーグルだったが、先日ツーリングで2日間ドシャ降りの雨の中を走ってシールド付きのヘルメットが欲しくなり購入。

フィット感は、サイズがぴったりだったので、快適。
鋭角なシールドだが視界のゆがみ等は気にならない程度。
バイザーは短めだが十分な長さがあり、太陽の光など、視界確保に問題が無い。
高速での使用感もまずまず。バイザー部に大きな空気の抜け穴があるおかげで、思った以上に抵抗は少ない。
音楽、無線用のスピーカー及びマイクをつけているが、チークパッドの布が脱着式で、スピーカーを内部に投入できる。使用しているマイクは若干大型だが、干渉しないように貼り付けできた。
東単オリジナルカラーのエクスプローラ黒。グラスホワイトベースなのか、白部分はキラキラしている。

さまざまなエアダクトがあるものの、ゴーグル使用と比べると、さすがに息苦しく、気温が上昇すると暑い。

ツアラーヘルメットとすると十分な性能を有しており、ゴーグルの脱着のわずらわしさも無く、防風・防雨性も高いのでとても重宝しそうだ。
また、シールドを外して、ゴーグル仕様にも出来るらしいので、気が向いたらやってみよう。

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今まで使っていたのが、アウトドア用のレインスーツでした。
軽くてコンパクトなのですが、高速走行、豪雨では首元あたりとか縫い目から雨水が浸入してきます。
今回、初めてバイク用のレインスーツを購入しました。
ゴールドウィンGベクター2コンパクトレインスーツです。
サイズはLにしようかワンサイズ上のOにしようか迷った挙句、Oにしました。
早速着て見ました。でかいです。
ズボンは、お殿様です。
しかし、ズボン裾から膝辺りまでをマジックテープで止めて細められることが出来るので、引きずる事はありません。
大き目が好きな私は、これでも良いです。
膝を曲げても足首は出ませんので濡れずにすみそうです。
アウトドア用は、帽子が襟に収納で来ますが
ゴールドウィンは、残念ながら仕舞えませんでした。
取り外してポケットに仕舞うタイプですので
ちょっと、無くしそうで困ります。
上着は、やっぱり大きく首もマジックテープで止める事が出来ますが
大き過ぎるのでピッタリ止める事が出来ませんでした。
ここから雨水が浸入しそうです。
ちょっと、対策を練らないといけないです。
なので、試着が可能なら試着してからの購入をお勧めします。

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デジタル一眼用ウエストバッグを付けていると、タンデムシート上に物があると邪魔になるため取り付けました。
今のところケースを載せる予定はありませんが、ホンダのキャンペーンで貰ったテールバッグの大きさにぴったりで両サイドの長い穴を利用して付け外しも簡単に出来ます。
タンデムシートと高さの差があるので大きな荷物は載せにくいと思い☆-1にしました。
取り付けは車両と同時に注文したため納車された時は既に付いていたため不明です。

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