5.0/5
バイクのナンバープレートを止めてあるボルトの代わりにこれを付けると、荷掛フックに早変わりするという優れものアイテム。
バイクの荷掛は、通常、リアシート左右の二点で止めることが多いが、これを使うと、後方でも支えることが出来るため、荷物の積載に安定感が出る。
また、荷掛ホルダがデザイン上の理由で小さい車両にとっては、貴重なホルダーの追加にもなる。
外観上もさほど美観を損ねることもなく、ナンバーのボルト部は他の用途にあまり転用されないこともあり、とても優れたアイデア商品だと思う。
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4.0/5
アームとベースと共に購入し、クラリオンのナビを付けています。走行中は、画面の揺れは小さいのですが、細かく揺れて文字を読むことはできませんので、雰囲気で画面を確認しています。ベースはタンクの取り付けボルトに付いていますが、なかなか取り付けは綺麗で、ガソリンスタンドではお兄さんが喜んで迎えてくれ、話しやら質問やらをしてくれます。でも、一式揃えるとちょっと高価ですね。
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5.0/5
安い上高性能で防水!
質感はツルツルせず、ザラッとした黒なので高級感があります。
時計、日付、アラーム、ストップウォッチ、温度計。信号待ちか何かで時計を見たり、目的地までの時間を計ったり、本当に便利です。
一時間おきにピッと音がなるようにもできます。この音はフルフェイスでもしっかりと聞き取ることができるので安心です。
買い損はしないと思います。
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5.0/5
ツーリング用に37lタイプは持っていたんだけど・・、通勤には大きくもう少し小ぶりなものが欲しかったので、ベースは共用できるGIVIの製品にした。。
取りつけは、簡単で箱剛性もしっかりしていて、雨も相当ひどくない限り雨も入ることがないと思う。
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5.0/5
シートバッグを固定する為に買いました。ゼファー1100のリアサスアッパーに取り付けています。工具さえあれば取り付けに5分もかからないでしょう。でもとっても便利です。ラフアンドロードのシートバッグを同時に買いましたが、簡単に、しかも確実に固定できます。^^またリアサス部分を利用すると車体からは離れた位置にバッグのゴムが来るのでキズの心配もありません。^^
最高!なんですがアップタイプのマフラーを使っていて、リアサスアッパーにマフラーステーが取り付けられていたりすると悩むかもしれませんね。^^;
『KERKER管』を使っている自分は文句なく★5つです・^^
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4.0/5
子供を乗せる為に購入しました。
概ね良好です。
欲を言えば子供の手でも握れる
タンデム用のグリップが
装備されていると更に良いと思います。
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2.0/5
ホーネット600には、荷物の載せるところがタンデムシートしかなく、シート下の収納もほとんどない。通勤やツーリングでの必須のカッパや弁当などコードを入れるBOXの取り付けように購入した。日常の使用ではほとんど不満がないが、積載の重量が、3キロまでとなっているため、しっかりしたBOXは、それ自体の重量が3キロ前後あり装着できず、小さく軽めのBOXをつけている。それでも風の強い日や高速道路での使用で耐久性が不安になる。また、ロングツーリングでは、大きなBOXがほしくなるため、金額がはってもGIVIの方がよかったかなと思います。
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4.0/5
エンジニアブーツが4年目で傷が目立ってきたので買い替えを検討。通勤にもはくのでヒモは避けたい。かといってバイク用って感じもどうかというところで出てきたのがこれ。サイドゴアで履きやすい。特にレインパンツをはく時はこれがいいですね。つま先が尖り気味なのでチェンジもしやすい。なんといっても軽いです。さらに牛革でなじみやすいのがまたいい~。サイズはスニーカーサイズ-0.5mmぐらいがフィットしていいかと思います。中敷がかたいので足裏の接地感が少なめなのは、なれればましですけど中敷を入れた方がいいかも知れません。あっそうそう、革靴は最初にミンクオイルをまめに塗りこんでおけば、防水効果もできていいですよ。
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4.0/5
私のバイクには荷掛けフックが4つしかついていないため積載をしやすくするためにこれを購入しました。
利点
積載性アップ
・その目的で買ったのだからまあ当然ですね。バーの形も単なるコの字型ではなく写真の通り工夫が凝らされているので、フックが外れることはまずないと思います。
私は6泊7日の長期ツーリングに使いましたが問題ありませんでした。
欠点
ブレーキランプの視認性
・ランプのすぐ下に付けることになるので、ネットの掛け方によってはランプが見づらくなります。
盗難の危険
・これは強いて挙げればということですが、このフックバーはレンチ一本あれば簡単に外すことが出来ます。
たかが1000円のものにそこまでする人は居ないと思いますが、もう少し盗難対策みたいなものがあっても良かったかなと感じました。
欠点の文章の方が長くなりましたが、私は満足しています。
今のバイクの積載性に不満はあるが、キャリアを付けるのは嫌、という人は試してみてはどうでしょう。
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3.0/5
シールドベース自体が破損することはなかなかないのですが、そのツメ部分が欠けてしまったりすることは経年変化であることだと思います。
そういった場合に部品単位での供給がなされているのはメーカーの姿勢としてとてもありがたいことですね。
交換の仕方は難しくありません。ネジをマイナスドライバー(できれば3番以上)またはコインではずして、古いベースを取り外し、取り付けはその逆です。
作業時間、およそ5分です。
ネジはこのシールドベースキットについてきていましたので別に購入しなくてもいいかもしれませんが、予備で持っていてもいいかもしれません。
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