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4.0/5
ヘルメット本体と同時購入です。標準の15mmから12mmにしました。頬のあたりがしっくりきました。金額的にはもう少し安くても良いと思いますが、しっかりした作りですし、満足しています。スポンジを剥がして微調整も出来ます。
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4.0/5
クールマックスという素材ですが、着ていてもさらっとしていて素肌にへばり付かないし、革パンにもへばり付かないので良いかなて感じです。これから暑く成っていくにつれてどれだけ実力を発揮するかな？ といった感じです。
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4.0/5
パッドのスポンジが劣化してボロボロ崩れてきたため、ヘルメット自体の買い替えを検討していましたが、外観は傷もなく綺麗な状態だったので迷っていたところ、この商品を見つけて購入しました。
価格も比較的リーズナブルで、スナップボタンを数ヶ所留めるだけで簡単に交換できました。
本当はヘルメットも消耗品ということで、買い替えた方がいいのでしょうが、とりあえずもう少し現役で使えそうです。
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4.0/5
1、容量が大きく一週間のツーリングでも問題ない。
2、サイドポケットが取り外せるので便利。
3、4隅の固定ベルトが荷掛にフィットしずれる心配がない。
4、ジッパー部分がグローブを外さず開け閉めが出来る。
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4.0/5
ライトスモークを購入しましたが、もう少し色が濃いものを期待していたので、その点は残念。
作りはしっかりしています。
Araiのヘルメットと組み合わせていますが、相性は良いようです。ボタンはきつい位ですが、その分脱落の心配は無さそうです。
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4.0/5
Ninja1000にナビを取り付けるために購入しました。
ベース部分がステムボルトと置換するタイプのため、スマートかつ確実に固定できます。
ハンドルバーなどにナビを固定する場合と比較して、振動も少なく視認性も良好です。
また、ベース側のボール部分がφ25なので、種類が豊富なRAMマウントのパーツも利用できて便利です。
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4.0/5
2002ワイグラ用のサイドバックを探していたところこの商品に決めました。以前所有のH-Dには本革製サイドバックだったのですが、カッコ良いのですが、重量の重さと、雨天走行後の手入れが大変で今回の車両にはこの商品を選びました。ナイロン製ですが、宿泊ツーリング時の着替、工具、雨具、お土産など全て入ってしまいまだ少し余裕です。
と云う事で、ベテランライダー・見栄やカッコ良さでなく、コストパフォーマンス重視の質実剛健ライダーにはお勧めの商品だと思います。
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4.0/5
レーシンググローブの中では最安クラスではありますが、レザーの質感、作りはしっかりしていて値段のわりにはとても良いものだと思います。
プロテクター部分も掌と拳にしっかりついていて万が一でも安心です。
はじめは本革だけあって窮屈な印象でしたが、使うにつれて革が馴染んでフィットするようになります。
ひとつ不満があるとすれば、拳のプロテクターは無機質なプラスチックな感じなのでそこがカーボン風か光沢のあるタイプなら見た目もさらに良かったかなとおもいます。
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4.0/5
隼のヘルメットロックはタンデムシートを外さなければならないし、ヘルメットや車体に傷が付く可能性があります。それらの不便さを解消するために購入し、クラッチマスター側に取り付けました。
同社のヘルメットアンカーを使用してもギリギリですが、スマートに取り付け出来て満足しています。ヘルメットアンカーがもう少し長ければ更に使い勝手が良くなると思います。
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4.0/5
純正オプションのミラーシールドだけあって作りこみに関しては何の不安もありません。
また、色合いについても思った通りでした。
しかし、スモーク加減がもう少し濃いかと思っておりましたが、それほど濃くなく太陽の光が当たると中が丸見えです。そのおかげ!?ですが、夜間の視認性は非常に良いです。通常スモークでは夜間が危険ですので夜間運転する方には非常に良いとおもいます。
当方はあまり夜間運転しないのでもっと濃いほうが良かったな・・・
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