品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
まだ、取り付けていませんが、早期に手配していただきました。形状・コスト面はOKでした。ミラークランプタイプで、ジュウスホルダーを取り付けたいと、考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
この製品は最長2M強の長さまで使用出来る様ですが十分な長さと思います。
実際に使用に当り荷の取付・取り外しのくり返しの為、長さ調整をしておくと非常に使い易いです。
又、先日雨の中のツーリングを行い両端の固定部が泥だらけになりましたが後日洗い流しても
問題ないです。
出来れば25mmがあれば
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
取付けた感じは、しっかりしてると思いますが1ヶ所、固いものが当たった様な傷がりました。
ツーリングネット用のフックがあれば荷台としても使えると思うのですがフックは有りませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
これまで使用していたTRV037からアップデートです。
TRV037との違いメインに紹介します。ガリガリ体型(174cm/47kg ウェアサイズWL)なので参考にならないかも知れません。
形状:○TRV079の方が若干小さめ(脇部分はTRV079の方が若干長い)
※衝撃保護の面では小さくても問題ないかと。脇部が長くなり肋骨を守る範囲が若干拡大
重さ:△TRV079の方が重い(総重量約390g TRV037は不明)
※自分は気にならない重さだが気になる人には重く感じるかも
厚さ:◎CEレベル2のTRV079の方が若干薄め
※TRV037は吸収剤をプラとソフト素材で挟んでいるため厚め
装着:◎プロテクターとウェアのボタン位置がかなり正確で脱着が容易
※TRV037は寸法が微妙にズレていて脱着に手惑うことも
フィット感:○体面の素材がポリウレタン(だと思う)で若干硬めだが体に沿うようにフィットする。
※TRV037は体面はソフトだが形状がフラットに近いためフィット感ゼロ
装着後の外観(174cm/47kg ウェアサイズWL):○少しの膨らみはあるがわからない程度。
※TRV037の方が形状がフラットに近いため脇部にモッコリと膨らみが目立つ
その他:ボタンの位置が1.5mmほど内側にセットバックされており、ウェアのジッパーを閉めると上手い具合に左右のプロテクターが重なる。結果、セパレートの弱点の中心部の保護にもなる◎(膨らみもなく、装着感も気にならない)
通気:△通気孔?のような穴はあるが気休め程度でしょう。(真夏ではないので検証不可)
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
仕事時も着用しているため他社製も含め数着持っています。
汗で上着等がまとわりつかず、快適です。
クールと言ってもあくまでも体に風が当たっている時で、炎天下、無風だとTシャツ一枚の
ほうが涼しいかも。
値段も高くなく、肌触りもいいので気に入っています。
サイズはLですが同じタイチ製のスポーツアンダーに比べ締め付け感は少ないです。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 2 |
画像1にもあげましたが、前部中央の塗装がきれいではありませんでした。角度を変えると、白い円のようなものが見えます。画像2にもあるように、角度を変えても同じ場所に円が見えることから、塗装がきれいではないのかもしれません。
サイズはLLを選択しましたが、耳の部分が厚くなっているので少しきつい感じがしました。顔のサイズが個人によると思うので参考にはならないかもしれませんが。
デザインはさりげないフレアがかっこいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 2 |
他の製品と比べて耐荷重が2倍と高かったので選びました。
確かにステーは肉厚で、車体側より肉厚でした。
取り付けは、ステーの取り付けが手が入らないため難しかったですが、ボルトにナットさえ掛かれば後はすんなり進んで所要時間は20分でした(シート含む)
形状は他社さんに比べ後ろに張り出していて不細工ですが、ホームページに30リットルのトップケースを付けられるものを開発とあったので、30リットルケースを付ければ綺麗な配置になるでしょう。
なおケースは5日後に送ってくるので未確認です・・・(爆)
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追伸
30リットルのトップケース付けました
走ったら揺れます(爆)
梁が無いためですね
まあ、折れるような揺れではないので問題ないです
3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ボアシステムは履きやすくて良いですね。靴紐を縛るタイプだとどうしても上が締まって足先側が緩くなりがちですが(笑)、これはそういうことがありません。
パッドが痛みそうな部分をしっかりカバーしており、機能的でいいですね。
風通しも良くて足が蒸れないのも最高です。
ただ一転内装が綺麗な赤なんですが雨に会うと色落ちして靴下が内装色に(笑)
これ以外はこれまでのシューズで一番のお気に入りです!
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
まだバイクでの使用はしてないですが、
取付方の問題なのか、膝を曲げると、
ズボンも一緒に少し上がってきてしまい、
走行中は短めのズボンを履いてるような
感じになります…が、バイクから降りたら
外せばよい事なので走行中は、
気にしてはいけない? ^_^
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