買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
いろいろな大きさのキャリアに取り付けられるのは便利ですが、モンキーのキャリアだと長すぎるので、紐を切って使用しています。
値段も高いので、汎用パーツで自作した方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
接触不良を探しているところ
直結としたことにより、強度アップ、メンテナンス性アップ、トラブル回避に貢献
結果的にボックス底部に段差があるためここへ配線
ボックスのデザインは良い
GIVIモノキーV４７の後付けとして購入。
（私が購入したモノだけ不具合が出ただけかもしれないので、その点ご留意いただき読んでほしい）
BOX開閉部分の接点の接触が不完全で機能したりしなかったりしたため評価を下げている。
結果的にこの開閉接点を捨て、コードで直結して本来のストップランプ機能は使えている。
そもそもボックスの開閉部分に接点スイッチを付ける必要性があるのか？開発陣に問いたい。
通電しているのにストップランプが付かない現象を解明して自作で直結して解決するのにどれだけ時間がかかったかわかってほしい。
取付に関してはある程度技術が必要なためプロにお願いした方がいいと思います。
素人では対応できない不具合が発生する可能性があります。
以下詳細インプレ
〇取付
・LEDランプの取付：容易
・配線：V47の内側が凹凸ありで取りまとめが面倒（配線取付具を別途購入必要）
・開閉接点：前述のとおり BOX開閉部分が完全に閉まった時にほんの少し接触が悪くなり通電しなくなると考えている
・キャリア側接点：ボックス側とキャリアベース側に穴を開けるため力業となるがバリを処理すれば問題ない
・バイク本体との電線接続：カプラーを別途購入して接続、当方はサービスマニュアルがあったためストップランプの配線がわかり問題なく接続した
〇ストップランプ機能
・安全性は最優先、金がかかっても安全になら投資するスタンスなので、ボックスのストップランプはどうしても欲しかった。
・これだけ高いならウインカー機能もつけたいところ
・当方はホンダフォルツァ２５０の純正キャリアーにＧＩＶＩ汎用ベースプレート取付でストップランプにボックスが近く、トラック等高めの車からのストップランプ確認がしづらいため、逆に無いと困る。
〇その他
・金額が高いため、やはり開閉接点をなくして直結配線にしてコストダウンした方が良い。
・開閉接点はカッコいいのかもしれないが、ボックス内のスペースを食い、中の荷物によっては開閉時に力をかけて損傷させるリスクがある。
私が友人に付き添って取り付ける前提なら友人に勧めてもいい。
ストップランプのボックス後付けはどうしても欲しいが完全自作するようなスキル経験が無いため、総合的にはGIVI純正キットとして売られている本製品を買ってよかったと思っている。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
タイトル通りすぐチャックが壊れます。
閉じても勝手に開いてしまいます。
デザインや使い勝手はいいのに残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
無印のRS3を使っていましたが穴が空いてしまったため新作だったEVOを購入。
前のは1日150Km時間で8時間半を週4日で仕様して1年ちょっともちましたが今回のは100時間も仕様していませんが左中指側面と右薬指側面の布がほつれ既に肌が見えてきてしまっています。
見た目通りスリムな感じでフィット感や操作感は良かったのですがスリム故にメッシュグローブなのに少し汗をかくと脱ぐのに一苦労です。
また無印の時にははめるときに手首の所を引っ張るのでそこから穴が空いてしまいましたがEVOは補強されておりいい所もあったので尚更残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
専用品でなくてもいいような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シルバーのヘルメットに取り付け
後から紐を縫わないでスライドして取り付けるのですが、抜けることもあり、怖いです。
柔らかいタイプの紐だとスルッとズレて思わぬ事故に繋がるかも知れません。
結局ズレないように縫って使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 2 |
容量はあると思います
ウエストに取り付けた
レビューを見て結構入ると思い購入しました。
ウエストから外した状態では結構入ります。
長財布 眼鏡ケースをウエストに装着したままだと取り出しがうまくいきませんでした。
ベルトが結構長いのでベルト固定がスライド式でなく固定式であったら良かったと思います。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
物自体は問題ありません。
新品の被り心地が復活します。
しかしながら納期が遅い。
プレミアムブランドとして大きく値上げしたのなら、こういうアフターケアに対する対応も頑張って欲しいところ。
コロナ禍の影響で今は仕方がない部分もあるのかもですが、後々は改善していってほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
プラスチック製のパーツが脆すぎる。
ボルトをバカ力でぐいぐい締めたとか硬い物を叩き付けたとかいうわけではなく、普通に使用していただけなのにスマホを固定する上部側の爪、真ん中の爪を固定する本体側、真ん中の爪の順にプラスチックがバキバキと折れ、購入後1年で使用不能となってしまった。
プラスチックの組成が硬くて脆いみたいで、何度もスマホの付け外しをしていると疲労がたまってバッキリと逝ってしまうようだ。
よく考えられていると感心するポイントもあるだけに非常に惜しい。プラスチックの組成をもっと粘りのあるものに変更するか、あるいは金属製とするなどすれば耐久性は大幅に向上すると思う。
デイトナさんには改善を望みたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイブレーションの効果はあると思いますが、くにゃくなし過ぎでスマホの取付取り外しが非常に面倒です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新車】トライアンフ2025年モデルに新色大量投入！ ボンネビルやスクランブラーなど個性的なカラー...
ホンダの威信をストレートに伝えたSUPER BOL D'ORの車名！【このバイクに注目】
バイクの運転中に急な突風！強風時の運転と駐車で注意することはコレ！
不人気な中古外車BMW！！【磨きとペイントでどこまで仕上がる？】Vol.2
【バイク短編小説 Rider's Story】いつかの朝焼け
【新車】Vespa GTVに新色「トラボルジェンテグレー」が追加！ よりスポーティでモダンクラシッ...
【バイクのメカニズム】やっぱり気になる中身の話
全9車種。KTM MY2025 / MX5種・XC4種を日本で発売
コメント(全0件 )