4.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
私が購入したグラフィックは「ダイアモンドレッド」です。
意外にも・・・と意外ばかりで恐縮ですが、全体形状もスタイリッシュ。
MHR/LS2 BLASTシリーズはしっかりと首回りがシェイプされた極めて「スタイリッシュ」な形状です。
そして塗装もきわめて美しく、グラフィックも安物のステッカーではありません。正直、ぱっと見の印象はかなり好印象です。
で、さっそくMHR/LS2 BLASTシリーズを「筑波ツーリストトロフィーSeptember」のNS2クラスで使用してまいりました!
まずはかぶって頭を振り回します。
うん、まったくグラつきません!まあ、ここでゆさゆさとフレたら失格なのですが、先にも書いた通り厚手のスポンジは極めて均等に頭全体をサポートしています。どこかが当たる、とか浮いている、という感覚は皆無。
そして特筆すべきはその軽さとバランス。重量はアライと遜色ありません。
スペック上の重量がどうであっても、かぶって、頭を振って、感じる重さに違和感があればそれはNGです。ですが、MHR/LS2 BLASTシリーズは体感重量も全く違和感ありません。ちなみに私、バイク歴はもう20年になりますがずーっとアライしか使用していません。
ですから、「あくまでも個人的感覚」ではありますが、かなりディープなアライユーザーがかぶって振り回して「MHR/LS2 BLASTシリーズは違和感がなかった」ということを表明させていただきます(笑。
では走り出しましょう・・・
風切音!気になりません!(本当はありませんと書きたいところですがサーキットではそもそも風切音なんて気にしませんから・・・)
リフト!ありません!
シールドの曇り!ありません!
もう、走っているうちに「これがアライじゃなくてMHR/LS2 BLASTシリーズなんだ」なんて忘れてしまうくらいのフィット感、そして走行感です。
これはすごい。特別スポーツ走行ではタイムもほぼベストタイが出ました(笑
ただ、恐らく最も一番大事な、安全性・・・。これはまだわかりません。ただ、私は近いうち恐らく転倒すると思います(笑。その時に、どのようにこのヘルメットが私の頭を守ったか、きっちりレポートさせて頂きます!
詳しくレポートしています、ご覧ください。
http://xn--pckmr6f9hc8d.net/category76/entry285.html
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
届いてすぐに思ったのが品質が高い!通販でありがちなほつれなどが一切なかったのはとても嬉しい。
デザインは好みがあるのでなんとも言えないが、個人的には部活のジャージのような物かいい歳してヤンチャしてます!といった雰囲気の物ばかりのメッシュジャケット界隈の中で悪目立ちしない分かなり汎用的に使えるものだと思った。
機能性も申し分なく、インナープロテクタも既に持ってた3000円ほどの上半身用プロテクターを切って中に入れても違和感なく収まった。
見た目だけでもなく、機能だけでもなく本当にバランスの取れた品だと思う。
1万強を高いとは思わない、むしろ安いほうだ。しかしこれで1万切ってたら真の意味ですコスパ最強だなとは感じた。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
軽くて着やすい。ごてごてしてないので、いかにも感がなくて良い。脇とかにもエアベンチがあれば、もっと良かった。ウエビックでけっこう安く買えたけど、定価はちょっと高いと思う。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
履いてみた感じはバイク用に見えず普段着に見えて街で着てもいい感じです。ただLサイズがウェスト84cmまでなので、85cmある私はLLサイズにしましたが少し太ももの辺りも太くなるので、Lサイズで85cmまでにして欲しかったです。あと、足の横にポケットがあるともっと格好が良いのでは?と思いました。またバイク用のウェアは値段が高すぎだと思います。もう少し安ければ良いのですが・・・。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
まず最初に手に取って感じたのは、なんてSmoothなんだ?と言う革グローブには過去感じたことのない感覚。
そして手をグローブの中に入れグーやパーを繰り返した。表皮はSmoothな革だが中はというと、これがまたいい。
化繊のグローブは手とグローブの一体感と言うか、違和感を感じるのだが、このグローブは全く感じさせない控えめな居心地。
グローブ使用初日ツーリングで雨に打たれ、家に着くころには完全にビチャビシャになってしまったので、早速『洗える革』の取扱説明書を見て洗って日陰干しをしても変わらない革の風合いに感動です。
ちなみに、雨でぬれて手はオレンジ色の色素で数日オレンジ色の手になりましたが、これもまた思い出ですな。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
夏場はどうしても通勤や買い物などでバイクに乗る際
作業着やトレーナーなどのまま出掛けがちだったのですが、
やはり安全装備の必要性を感じ、軽量プロテクターが付いた
このジャケットを購入しました。
カラーリングも派手過ぎず、胸部プロテクターの追加や
内ポケットなど欲しかった装備も充実してて不足なく
使用できそうです。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
売れてるのか生産数が少ないのか取り寄せでようやく入手しました。
色合いが薄いという書き込みが多かったですが角度によってはという感じですが個人低には問題はないかなといったところです。(アドシスIのミラーシールドとの比較)
ミラーシールドはポスト穴がないのでポストが付けられずティアオフシールドが付けられませんが((写真3)この製品はピンロックをつけるポッチが
ありますが、それをくり抜いて、ショウエイのティアオフボタンを付け(写真4番5番)、ミラーシールドにティアオフシールドとピンロックシート(写真6番)を同時に
装着できるようにしました。
ティアオフが付けられるようになりシールドの傷防止になるのですごくありがたいです。
先に書いたように今まではミラーシールドにはティアオフが付けられなかったので。
ポッチはプラスドライバーの1番でひたすらこじってくり抜きました。
2番ですと大きいので穴を広げてしまう可能性があります。
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 3 |
身長175?、体重69?でXLサイズを購入しました。
【フィット感】
胴回りが少しゆったりしていて、ちょっと大きいかなと思いましたが、その分中に着込めて春先から秋口まで使えるので、よしとしました。
少し大きめなので参考にならないかもですが、無理なくライディングフォームを取れますし、袖も長めで、しっかり袖口を閉じれば手首の露出を防げます。また、裾や腕の部分を絞れるのでバタつきも防げます。
【総評】
背中、胸、肩、肘にしっかりとしたプロテクターが入っていて、ポイントの還元率も良かったので、コストパフォーマンスはとてもいいと思います。
不満な点は、背中のプロテクターを入れる部分です。ここだけ、固めのメッシュ生地が使われているのですが、その生地のパイピング(縁の処理)部分から硬い繊維が飛び出ている箇所があり、薄手のインナーだとチクチクします。とりあえず、飛び出ている繊維を切り落としたので、今は大丈夫ですが、また飛び出すかもしれませんね…。
気になる点はありますが、安くて、涼しくて、プロテクターがついて、見た目もよく、総合的には大満足です!
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
今まではツーリング時にGパン + 膝プロテクターでバイクに乗っていましたが、もっと安全な格好でバイクに乗りたいと思い、この商品を購入しました。
体形は身長172cm、ウェスト82cm、ヒップ93cm、股下80cmということで、サイズチャートを参考にLサイズを購入。
太ももが太い体系なので、太ももだけサイズがギリギリでしたが、ウェスト周りはすこしだけ余裕がありました。サイズはちょうどよかったと思っています。
■良かった点
・レザー + プロテクター装備で安心感がある
・おしりの部分の記事が少し厚くなっているので、おしりの痛みが軽減された
・しゃがんだり、歩いたり、といった動作が、意外と苦にならない。
■いまいちな点
・ジャケットと連結することが前提の作り。
一応マジックテープによる調整機能は付いていますが、ほとんど調整不可。
・膝プロテクターの位置調整の範囲は、あまり広くない。
・ブーツインタイプなので、手持ちのライディングシューズに合うか確認が必要。
ウェストの調整がほとんど行えず、ベルトループも付いていない為、ジャケットと連結しないと最悪ずり落ちてきます。
自分の場合、金具を組み合わせて即席のベルトループを作って、無理やりベルトを通しています。
なので、もしサイズが合わず、パンツがずり落ちてしまうようなら、別途サスペンダーなどで対策する必要がありそうです。
ジャケット連結用のファスナーに連結できる、ベルトループなどがオプションでほしいところです。
商品の見た目通り、サーキット走行などに向いている商品という印象で、ツーリング用途にはあまり適していないようです。
ですが、見た目もかっこよく、安心感もあるため、今後のツーリングにも何とか工夫して使っていこうと思います。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
外から顔が見えるのは嫌だ…そう思っている方も多いのではないでしょうか。
自意識過剰と分かっていても嫌なんです。
そこで以下の条件でシールドを探しました。
ヘルメットはshoei Z-7
・ミラーシールドである
・薄暗くなった夕方でも使える
・shoei純正品
この条件で2種類に絞られました。
『CWR-1 PINLOCK メロースモークミラー(ブルー)』
『CWR-1 PINLOCK ソフトスモークミラー(シルバー)』
実際にこの2種類で悩んだ人は多いのではないでしょうか。
ベースの着色濃度で言えばソフトスモークの方が色が薄いんですが、コーティングされたミラーシルバーはミラーブルーより暗くなるらしい。
いろいろ検索もしたのですが疑問は完全には解決できず、かといって2枚購入はもったいない。
それでも薄暗い環境下でも比較的見えやすいとのコメントを信じミラーブルーを購入しました。
実際に使用した感想です。
天気のいい昼間はそこそこ中も見えてしまいますが、それなりにミラーの役割は果たしてくれます。
眩しさの低減もそこそこです。
ただし、トンネルや夕方でもシールドを気にすることなく走れます。
これ一枚でツーリングをこなしたいと考えている方にはいいと思います。ただし、完全な夜間はお勧めしません。
恐らくですがシルバーだとより外から顔は見えにくくなりますが、同時に暗くなった際の中からの視界も悪くなるのではないかと思います。程度の差ですが、ご自分の使い方と機能のバランスを考えて購入して下さい。
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