4.0/5
もう、15年の付き合いになる、87年式GSX-R750に、付けて使用しています。ODAXのキャリアに、付けようと心みたのですが、やはり、付属の、凡用取り付け金具では、合わずに、ホームセンターの、金具コーナーを、3件程、ハシゴしました。簡単な金具が、4つ付属しているだけなので、キャリアによっては、装着に、かなり手こずるかもしれません。
つけた感想は、33リットルと言う、大きさが、手ごろだったのか、操作性に違和感は、まったくといって良いほど、感じませんでした。レプリカタイプのバイクだと、テールブレーキが、そり上がりぎみになっている物が多いので、ボックスが、邪魔をして
トラックや、バスなどから、ブレーキランプが、見辛い時が、あるかも知れないと思い、ストップランプを付けています。
まだ、距離をあまり走っていませんが、気持ち、後ろの車の車間距離が、伸びたような?気のせいか?・・・でも、まあベタ付けしてくる車の、減少にも一役かってくれることも、期待してます。積載性と強度は、満足レベルです。買い物に行ってペットボトル2本と、缶ジュース7、8本買って入れて見ましたが、不安なく、走行出来ました。これからは、カッパと、タンクバックと、ある程度の車載工具を、常載出来るので、行動範囲が広がりそうです。補修パーツが、充実しているのも、非常にメリットです。ホームセンターで、買う安い物より、長く付き合えると、思います。総合で、★★★★と言う感じです。
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4.0/5
アームとベースと共に購入し、クラリオンのナビを付けています。走行中は、画面の揺れは小さいのですが、細かく揺れて文字を読むことはできませんので、雰囲気で画面を確認しています。ベースはタンクの取り付けボルトに付いていますが、なかなか取り付けは綺麗で、ガソリンスタンドではお兄さんが喜んで迎えてくれ、話しやら質問やらをしてくれます。でも、一式揃えるとちょっと高価ですね。
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4.0/5
子供を乗せる為に購入しました。
概ね良好です。
欲を言えば子供の手でも握れる
タンデム用のグリップが
装備されていると更に良いと思います。
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4.0/5
エンジニアブーツが4年目で傷が目立ってきたので買い替えを検討。通勤にもはくのでヒモは避けたい。かといってバイク用って感じもどうかというところで出てきたのがこれ。サイドゴアで履きやすい。特にレインパンツをはく時はこれがいいですね。つま先が尖り気味なのでチェンジもしやすい。なんといっても軽いです。さらに牛革でなじみやすいのがまたいい~。サイズはスニーカーサイズ-0.5mmぐらいがフィットしていいかと思います。中敷がかたいので足裏の接地感が少なめなのは、なれればましですけど中敷を入れた方がいいかも知れません。あっそうそう、革靴は最初にミンクオイルをまめに塗りこんでおけば、防水効果もできていいですよ。
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4.0/5
私のバイクには荷掛けフックが4つしかついていないため積載をしやすくするためにこれを購入しました。
利点
積載性アップ
・その目的で買ったのだからまあ当然ですね。バーの形も単なるコの字型ではなく写真の通り工夫が凝らされているので、フックが外れることはまずないと思います。
私は6泊7日の長期ツーリングに使いましたが問題ありませんでした。
欠点
ブレーキランプの視認性
・ランプのすぐ下に付けることになるので、ネットの掛け方によってはランプが見づらくなります。
盗難の危険
・これは強いて挙げればということですが、このフックバーはレンチ一本あれば簡単に外すことが出来ます。
たかが1000円のものにそこまでする人は居ないと思いますが、もう少し盗難対策みたいなものがあっても良かったかなと感じました。
欠点の文章の方が長くなりましたが、私は満足しています。
今のバイクの積載性に不満はあるが、キャリアを付けるのは嫌、という人は試してみてはどうでしょう。
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4.0/5
こども用の安全重視したヘルメットを探して、コレにたどり着きました。
軽量とのことでしたが、手にしてみると自分のジェットヘルメットよりも重く感じました。
実際かぶって乗ったらこどもは気にならなくなったようです。
大人の倍くらい汗っかきなこどものことを考えての取り外し内部クッション、生地、通気口はかなり高ポイントな点ですね。
あと、こどものことなので安全面がなにより一番に考えたいことですが、その面はしっかり頭を包んでくれてる感じで安心感あります。
最初はかぶるのもきつめで嫌がったこともあったけど、慣れてきて今は一人で自慢げにかぶれるようになりました。
欲を言えば、あごひもはこどもが自分でやりやすいようにワンタッチ式だったらよかったです。
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4.0/5
kawasaki W650用に買いました。純正パニアと同型で取り付けフレームはカワサキ純正を使用してますが、問題なく取り付いています。しかもカワサキ純正パニアより少し安い!比較した訳ではないので、差はわかりません。防水ではないが、そこそこ雨でもいけます。蓋が上に開くのも購入理由のひとつです。
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4.0/5
今のところこれが活躍する場面には遭遇していませんが、布団に寝転がって試したところ簡単にメットが脱げました。
着用してもムレも感じないし暑くもないです。顎の下で折り込むんですが、頬や顎に縫い目の跡がクッキリついてしまいます。見た目ももう少しすっきりするといいんですが…。安全のための装備なので機能最優先なのかもしれません。頭につけるのではなくヘルメットに内蔵させられるようになればこのあたりは改善できるのではないでしょうか。今後に期待しています。
サーキット走行には必需品ですが、ストリートのほうが危険は一杯だと思います。ストリートのみでも安全性に拘る方にはお勧めです。
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4.0/5
形自体は良いと思います。表面仕上げはされていませんが薄いシボが入っていますのでそんなに悪くないと思います。ツーリング時使用したのですが、丁度背もたれのようになり楽チンです。容量もそこそこあり満足です。値段も安くコストパフォーマンスが高い商品だと思います。
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4.0/5
今まで普通のブーツやスニーカーを履いていましたが、安全性を考慮してライディングブーツを購入しました。
個人的には紐付きタイプのブーツが好みなのでこのブーツにしました。
サイドジップ式なので履き脱ぎは非常に楽です。つま先部は厚みがあり安全性に対する安心感は抜群ですが、その厚みのせいでペダル操作に難ありです。が、ペダルの位置調整をすれば問題ないです。
サイズについては色々な意見が出ておりますが、私はサイズ表記より若干大きいかな?と思いました。
いずれにしろ価格に対して造り良し、質感良し。でオススメです。
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