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4.0/5
名前の通り、ツーリングネットのフックを掛けるために購入・装着！
ナンバーボルトととして締めるため、フックを掛けても大丈夫な強度を保てて良いです。
FZ1のように積載能力のないバイクに関しては、必要・便利な装備になります。
コレを付ける事で、ボディへフックを掛けなくても良いのでキズ防止にも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
初めてのライディングシューズということで有名どころのエルフのシューズを買いました。サイズは普段履いてるスニーカーと同じ26.5cmにしました。
ベルトが甲部分の一本だけですので、全体的なフィット感はそれほどタイトではありません。高いフィット性を求めるのであれば小さめサイズを選ぶと良いかもしれません。ただ、ストリートで使用する分にはベルト一本で十分保持されます。(いずれにしてもやはりシューズは試着してみたほうが良いと思いますが。)
逆に、ベルト一本だけなので、履くのも脱ぐのも非常に楽です。くるぶしや踵のプロテクターもしっかりしていますし、リフレクターも全方向からの視認性を考えられています。
ソールはそれなりに堅い(曲がりづらい)ので、長距離歩くには不向きだと思いますが、買い物などで少々歩き回るくらいなら苦にならないかと。重さもプロテクト性を考慮すればこんなものかと思います。
通気孔が開いてるので夏は問題なく使用できました。防水性は特に謳われていませんが、少しくらいの雨なら浸水はしませんでした。
もう一年近く使っているので写真はくたびれ感出ていますが、まだまだ使えそうです。オフ車の金属ステップに対してもそれほど磨耗していないようです。(注：そんなにハードな乗り方はしていません)
値段もそれほど高くないですし、気軽に履けて安全性も高く満足しています。初めてのライディングシューズ、もしくは日常的につかうセカンドシューズ？としてはおススメだと思います。
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4.0/5
まだ使っていませんが、PSPを入れてみました。
PSPはロックした状態で入れてます。
思った感じで使えそうなので、買って良かったと思ってます。
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4.0/5
スーパースポーツのバイクに、ちょうどいい大きさです。
ウエストポーチ、タオル、合羽ぐらいは十分に入る大きさです。
とても便利で、ツーリング等には必須アイテムです。
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4.0/5
しっかりしているので使えます。SV400はフックが小さいのでとても助かってます。
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4.0/5
ステムに取り付けれることが出来るから良いですね。
簡単に取り付けでき、満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
KSRには積載能力がないに等しいのでこの様なキャリアがある事はとてもありがたいです。
アルミバフ仕上げのキャリアは高級感もあってカッコイイです。
KSRが小さいだけあってキャリアも小さいのでそれほど大きなものが載せられませんが、こればかりは仕方がないでしょう(苦笑)
それでもツーリングの強い味方になってくれてオススメです。
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4.0/5
これは良いですね。ウエストバッグじゃ容量が小さい方には最適！型崩れもしないし、日帰りツーリング程度には適していると思います。私の場合、ビデオカメラ等いろいろと持ち歩く為、大変重宝しています。
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4.0/5
XELVIS用のキャリアには純正かVentura製かRenntec製の3つがあります。
純正キャリアは現在ほぼ手に入れることが不可能な為、比較的装着情報の多いRenntec製のものにしました。
今回リアキャリアを付けた目的はトップケース(GIVI E20N)の装着の為です。
このキャリアはトップケースを付けるのに十分な強度があり、その点はとても満足しております。
耐荷重は2.5kgとのことですが5kgくらいまでは問題なさそうな程頑丈につきます。
残念な点は横に長く見た目があまり良くないことです。
また、値段ももう少し安ければ、ということで★4つとしました。
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4.0/5
CB400SF REVOのハンドルバーに取り付けました。
シート横のメットホルダーはヘルメットがチェーンカバーにあたりカバーが変形するので購入しました。
これでタンク上にヘルメットがおけるので重宝します。
質感もよくハンドルにマッチしています。
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