93年式に取り付けています。
日常タンデムをほとんどしないのでネットのフックを引っ掛けるのに使っています。
取り付けはとても簡単なので初心者の方にも出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同じくコミネのウォータープルーフブーツ05-052からの買い換えです
用途は通勤用で、毎日のように酷使されます。

実はそれより以前、05-049を購入したのですが、ジッパー不良でコミネで052に無償交換してくれました。

さて、この05-058を購入したのは、05-052を知人に貸してジッパーが壊れてしまったから（知人の異常操作）。
05-052のメーカー在庫がなく、この05-058を購入することに。

長所
・ショートブーツの05-052に比べ、すね当てがあり安全性が高い（、と思う）
・雨でも安心、完全防水です。これはまごう事なきウォータープルーフ性！
・履きやすい、両側マジックテープなので、すね当てがバカッと開いて、スポッと足を放り込める。
・足の形にぴったりフィット。これはコミネならではですね。
・暖かい。冬場はモロに実感します。
・柔らかい。　足首のホールドはほどほどに、チェンジペダルの操作は、
　（ショートブーツ並とはいいませんが）簡単です、
　もっと使い込んでいけば、よりいい感じになっていくと思います。
・くるぶしガードが安心感。ショートブーツとは違って、やはり足首周りのプロテクト性は数段上ですね

短所
・ジッパー？
　少なくとも、05-049よりも05-052よりもジッパーの操作性は軽く、構造も簡単なので大丈夫と思いますが。
・脱ぎ履きがショートブーツよりも面倒。これは当たり前ですね。


この価格でこの性能、この履き心地、そして一年中どんな天候でも大丈夫という信頼感、安心感。
非常にコストパフォーマンスが高いブーツだと思います。

今回購入したこの05-058は、通勤に、週末のツーリングにと
フル稼働、大活躍しています、大満足の一品です。オススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250R（’87）にて使用
この車種には時計はなく、腕時計を使用しておりましたが、ジャケットを捲らないと確認出来ないため、走行中には確認出来ません。また、バックライトが無いタイプなので、夜は見えないので、購入しました。
文字が大きく、とても見やすいです。気温計も付いており、外気が何度くらいか分かると防寒の度合いの目安になるし、この時期は朝一でチョークを引くか引かないかの判断もしやすいと思います。
バックライトはネイビーより少し明るいブルーで、カッコイイです。生活防水もあり、突然の雨でも心配いりません。ただ、洗車時の放水は避けるように書かれていますので、外した方が無難ですね。
アラームの音量は家の中では少しうるさいくらいです、社外マフラーに交換してると、かき消され、少し聞こえ辛いです。
シルバーのメッキタイプを選びましたが、質感はそこそこで、少しぶつけた程度ではメッキは剥れず、強い印象があります。しかし、取り付けのステー（金具）と時計を両面テープで貼り付ける台座のつや消しブラック塗装はネジを締めただけで直ぐに剥がれました。
取り付けは、左のスイッチ類のケーブルをクランプしているネジにステーを共締めし、台座を取り付けています。ステーも台座も視認性が良くなるように、捻ったり曲げたりして角度を調整しています。
ただ、このままだと、盗難の可能性があります。高い商品では無いですが、盗られると悔しいので、毎回離れる時には取り外すのですが、プラスドライバーとレンチが要り、この角度では作業し辛いので、クランプの六角ボルトも緩める必要があり、とても面倒です。
なので、ホームセンターでちょうボルトとちょうナットを買ってきて、ステーと台座の固定用に使っています。これだと、直ぐ外せますし、付けたまま放置で夜中等も心配せずに済みます。
ただ、夏用グローブでもしていると、ボタンが押しづらかったです。押した感触はあるのですが、そこからグッともう一押しする感じで押すとしっかり反応します。1段でバックライト点灯、2段押しで操作という仕様かもしれません。グッと押しままにすると反応しますので、
ステー等の取り付けはしっかりしておかないと、角度がズレたりしますので、星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　タンデム時の荷物の搭載のため購入しました。
取り付けは簡単、六角レンチだけです。タンデムバーもそのまま使えますので便利です。

　ただ、フックが無いのは不便です。両側に一個づつでもあれば★5つなんですが。
それと、元々タンデムバーについていたボルトをはずすのですが、GSX1400の場合、それがフックになっていましたので、それも残念です。せめてポルトを長くし、フック兼用にしてほしかったです。

　それでも取り付けてよかったです。多少スタイルに影響しますが、搭載性向上ができて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ニーシンガードと一緒に買いました
安全性はヤマハ純正なので問題はないはずです
ゴムひもの長さを調整してサイズをあわせるタイプです

そんなに大きくないので邪魔にはならないでしょう
値段も手ごろなので買って損はないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR110用ですが、KSR-2にも装着可能です
利点はとにかく値段が安い点に尽きます
荷物をたくさん載せたい場合には向きませんが、ボックス装着のベースとして使う分には必要十分です
耐荷重は1kgとなっていますが、実際にはそれ以上大丈夫です
まぁそのうちポキっといきそうでもありますが…

あとは荷物を載せない場合でも取り回しが格段に楽になります
キャリアとハンドル持ってグイっと引っ張れば簡単に移動出来ます
KSR自体軽いですからねぇ

コストパフォーマンスという面ではオススメです
自分はボックスは外してバッグや荷物を積もうと思うので次はラフアンドロードのキャリアにしようかと思っていますが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品を受け取った際、予想していたよりも厚みがあったので正直邪魔になるかと心配しいていたのですが、使ってみると杞憂でした。マグネットが強力で補充ベルトなしでも走行中不安を感じる事も無く安定しています。
ただ、地図を入れる部分は若干手狭な為、ツーリングマップルのような厚みのある地図を入れるのには不向きだと思います。リング製本の「Ｒ」だったら良いかもしれませんが。自分は薄い広域地図を入れて細かい部分は本で確認しながら走ってます。
タンクからはずして手で持って歩く時、持つところにちょっと困ります（持てない訳ではないです）。
使い勝手は悪くないですし値段分の価値は十分にあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FTRの概観を損なわず　そこそこ重い荷物も載せることができ　とても気に入ってます　ツーリングに是非買いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

乗車中にいつでもすぐ、時間がわかり大変便利です。
バックライトのおかげで夜間でもかなり見やすいし、
マジックテープで取り付けもかんたん
どこでも好きなところに付けられます。
ただ、この時期冬用グローブでは、ライトのボタンが押しづらい・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DragStarを購入後、ツーリング用品等を入れるため、Y'SGEAR製のサドルバックを購入し取付けていましたが、使用するうちに収納力が乏しさや、洗車時の取外し、また収納する際の開口部の狭さから、使い勝手が悪く感じてきたため、Y'SGEAR製のサイドボックスを購入することにしました。
サイドボックスを取り付けためには専用のサイドボックス用ステーを購入しなければなりませんが、これが鉄のステーにしては高額で、サイドボックスについてもスタッド（鋲付）とプレーンでは価格差もあり、結構な出費となりましたが、金額以上に防犯性能や取外しが容易であることから宿泊先にボックスごと持ち込めるなど、余りあるメリットが感じられます。
ただ一つ問題点もあり、取り付けによりリアフェンダー付近の幅が89cmと思っていた以上の張出し幅となり、すり抜けに気を使うことが挙げられます。
原因については、サイドボックス用ステーの構造が原因で、車体との干渉を防止（見た感じでは干渉しそうな物は見当たりません。）するため、リアサイドアームの取付部分から約10cm程度の幅を持たせているためで、スタイル的にはイマイチに感じます。
しかし、ボックス自体は収納力もあり、開口部が広いため荷物の出し入れが容易であり、何よりも施錠ができることが最大のメリットと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。