多汗症の為、運転中に汗をかいて手先が冷えてしまうことがありました。
汗が出なかった時は非常に暖かく、快適に運転することが出来ました。
汗っかきの人はちょっと対策が必要かと思います。

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夏の盛り。ヘルメット が蒸れ蒸れ。
ヘルメット の内装を洗いました。それを機に導入。
つけたヘルメットはショーエイのx12。少し内装がヘタっできたのでそれも導入の理由です。他の人より頭に汗をかきやすい私としては、風が通るだけでかなりの効果があります。実際に被ると風を感じることができます。しかし、汗もかくし暑いので、髪の毛が蒸れたり汗で潰れたりはします。でも、前頭部がべったりなっていたのが、ちょっとはマシなような気がします。通勤にバイクを使う時はそれだけでもありがたいんです。
他のインプレッションで言われていたように、イボイボが痛くて頭に跡が残ると言うような事はありませんでした。その点では私の頭とヘルメットの形に合っていたのだと思います。少し日暮れが早くなってきた関係で、秋冬がメインのフォトミックシールドのZ7に付け替えたところ、こちらは内装が下手っていないので、かなりイボイボが痛いです。1時間もかぶると気にならなくなってきたので、ヘルメットと相性は悪くないようです。Z7は帽体が小さいこともあり顎紐が少し窮屈に感じました。冬の間も髪型対策に使ってみようかと思っています。

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結論。これを買うなら頑張って上位のRFX2を買った方が良いです。

RFX1と2しか現物がなく、それほど違わないだろうと試着せず通販で買いましたが
RFX2と3ではぜんぜん違います。

最大の違いは上位モデルは指の縫い方が外縫いで3は内縫いなこと。
（これは商品説明に書いてあり見逃した自分も悪いのですが）
手を入れたときのフィット感が全然違います。
RFX2は吸い付くようにフィットしますが、3はあちこち内縫いの縫い代や糸が手に当たりフィット感がイマイチです。一番気になったのはレバーを握るとき常に人差し指と中指の腹が縫い代に当たること。（これは個体差かもしれません）
革の質も上位とは違うようで柔らかさが違います。

近所を一周りしてみましたが、残念ながら使い続ける気がなくなりました。
RFX2を買い直します。

やはり身に付けるものは試着しないとダメですね。

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RSタイチのジャケットに使用しています。
背中を打ったことはありませんが、この薄さで強度とそこそこの柔軟性を兼ね備えてるのはすごいと思います。
ただし、同サイズのプラスチック+ソフトパッドのプロテクターと比較すると重たいです。
それと通気性はほとんど無いので、メッシュジャケットには他の薄くて通気性が良いやつを使っています。

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被った際の護られている感は最高。
デザインもすばらしい。

ただ、いかんせん帽体が大きすぎます。安全面とインナーシールド内蔵で致し方ないとは分かっているのですが…
インナーシールド下ろした際の戦隊ものっぽさも気になってしまい。

どうしてもシルエットに耐えられずTT&co.さんのスーパーマグナムを買い直しました。
自分は110ccなのでオーバースペックかと思い変えましたが、安全性重視の方にはおすすめできると思います。

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YZF-R6（2019）にて使用。
500ccのペットボトルと財布やスマホなどの小物も少し入ります。
ペットボトルを入れなければ、着替えとかカッパなんかも入ります。
ギリギリ1泊のツーリングに対応できるかもです。
かなり小さめのシートバッグですが、R6の極小タンデムシートには対応してません。
安定が悪いのと固定用の紐がカウルに傷を付けてしまいます。
傷防止のテープをカウルに貼りましたが、安定が悪いのは改善できず。

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1つのインカムをヘルメット三個に付け替えて使用する為に購入。
汎用品をカットしても普通に使えますが、専用品の方が綺麗に取付できます。

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コミネのハーフメッシュから、これに買換えました。先ずは涼しさが進化！軽くなった！外観は大人使用…標準プロテクターは他社を凌駕中。177センチ72キロでXL。コミネの新タイプ胸部背中プロテクター被るタイプを装着してちょうどいい感じです。付属プロテクターは肩と肘を残していますが、コミネのプロテクターの造りは安心感が違いますねー。私はオッさんやけど、若者もコミネを着てねー。

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ツーリング用にとデザイン性に惚れて購入しました。

※写真では社外品のシートをシールドに取り付けております(本品に付属しません)

見た目の良さ派手さにより所有感と周りからの注目度は抜群です。

Lサイズを購入しましたがSHOEIのLがぴったりの私には少しゆるく感じますし、サンバイザー内蔵のせいか帽体はすこし大きめです。

ツーリングで使用するとベンチレーションの多さはとても嬉しく快適性をグッと上げてくれます。内部の通気性は良い方かと思います。チンカーテンも顎前からの風の侵入をすこし防ぎつつ、メットの着脱に邪魔になりにくく便利です。国産と比べると静粛性は劣ります。

インカム取り付け専用スペースがありますしSENAのSMH10の取り付けはスムースに行えました。マイクもスピーカーも問題なく仲間との会話に風切り音が入ることはありませんでした。

内装の着脱はごく標準的で難しいことは無く、取り付けた後にずれる心配もありません。何度か内装をネットに入れて洗濯しましたがスポンジがヘタったり部分的に破けることは今のところないです。顎部と後頭部が一体で部品点数が少ないのも楽です。


3年ほど使っていますが今のところ劣化や破損は一切ありません。

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手持ちのAGVの専用ピンロックは取り付け位置が悪く、自分の上目遣い気味のポジションではピンロックの橋が目線と同じになり視界が著しく悪くなるためこちらを購入しました。

専用品ではないためある程度は貼り付け位置に自由がききます。説明にはクリアーと書かれていますが少しスモークがかかっております。

取り付けて使用してみると少しだけスモークのため視界はわずかに暗くなりますが、トンネルや夜間の走行に支障は感じませんでした。肝心の曇り止め機能は抜群で通常の呼吸はもちろん、雨天時の信号待ちで思い切り呼吸をしても曇ることは一切ありませんでした。

眩しさを抑える、と書かれておりますが自分はその点に関しては通常のクリアシールドと比べて反射光の減少によるメリットは感じられませんでした。ですが、対向車のフロントガラスやそのほか視界に写る鏡面状のものがすべて虹色に見えます。これが「眩しさを抑える」なのか？という感想です。

取り付けに関してですが少々難しいです。ぐるっと一周囲んでいる接着材はシールドにべたっとくっつきやすく一度張り付くと剥がれにくく無理にはがそうとするとシートから剥がれてしまいそうになります。汎用品のため当然なのですが付属の台紙を使ってキチッと位置を決めてから「渾身の一発」のつもりで張り付けましょう。おそらく貼り直しは難しいです。

耐久性は高そうです。使用は600kmほどのツーリングを2回のみですが、シールドの上、つまりヘルメット本体のフチのゴムに少し擦れる位置に取り付けましたが剥がれそうな気配はありません。またシートの端っこを爪で軽く剥がそうとしても接着剤は肉厚かつ粘り強く剥がれる雰囲気はありません。出先でシールドを外して水道水で軽く洗ってもシールド-シート間に水が浸入することはありませんでした。

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