【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ツーリング用品のインプレッション (全 24539 件中 23851 - 23860 件)

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

4.0/5

★★★★★

 走行時シールド上部のダクトから後方のダクトに
風が流れ頭の熱気が綺麗に排気され涼しいです。

 アライに比べて内装サイズは同じなのですが
外回りがやや大きな作りでスクーターのメットイン
には入らないバイクもありそうです。

あと付属のピンロックシールドは標準のシールドに
は装着できますがオプションのミラーシールドに装着が
出来ません。

ピンロックの形状が違うので。(写真参照)

またリプレイスシールドもオプションの
ミラーシールドには装着できますが標準の
クリアシールドには装着が出来ません。

 まだ外していませんが内装もワンタッチで外せ
洗浄が出来るのでこれからのシーズンは衛生的で
いいと思います。

 シールドのラッチの間隔が大きく1段開けると
意外と開いてしまうので今の半分の間隔だったら
よかったんですが。

 あとシールドの内部を拭いている時にシールドが
外れやすいです。

 装着もワンタッチですが外れ易さもありますね。

 通常の使用では問題はないですが。

 あとブレスガードプロを付けてるせいか気流が
目に直接来るので目がかすみます。(高速走行時)

 ノーマルの状態で試してないのでそれが原因か分かりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/31 11:11
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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

4.0/5

★★★★★

スポスタに簡単取り付け。旅先でヘルメットをバイクに付けたままでも安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15

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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

4.0/5

★★★★★

革ツナギを装着する時のインナーとしてこの商品を選びました。
結構サラサラとした生地で、これを着ると革ツナギの着脱が非常に楽になりました。金額的にも同様の他商品より安いので購入しやすいです。

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投稿日付: 2010/05/24 13:15
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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

スタイリングも良くすすめです。

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投稿日付: 2010/05/17 13:26

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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

4.0/5

★★★★★

CB400SFにて使用
■選択のポイント
取り付けが楽そうだったため
グラブバーがついているスタイルが好み
■メリット
男性とくっつかなくてすむ
ドレスアップ
■デメリット
ある程度重くなってしまうこと
■所感
テール周りのドレスアップにはよかったです

■お勧めポイント
ドレスアップや
後ろによく人をのせる場合
おすすめです

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投稿日付: 2010/05/17 13:23

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CB1000さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの中央についているのは既に設置してあったETCです。今回購入したステーはその左側に付けた物です。レーダー探知機を取り付けるために設置しました。当面はゴムバンドで止めて使うつもりですがゆくゆくは両面テープでしっかりと固定するつもりです。低価格の割には剛性があり、他の方のインプレッションと同感でした。設置も簡単にできたしアングルの角度も自由に設置ができて満足です。ハンドルパイプの径も付属品を使うことにより2水準に対応できる案内が有ったので、安心して購入できました。お勧めです。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

TT250にバックパックを取り付けるために購入しました。
ホワイトでバイクの車体色とマッチして満足しています。
しっかりと作られており、説明書、カラー、ボルトナットも同梱されており良いと思います。
ただ、取り付けはかなり力技が必要になりました。
(説明書の「キャリアを外側に開きながらカラーやボルトを入れる」という部分で)
あと、純正マフラーの場合はサイレンサーとフレームを固定する
ボルトがキャリアが邪魔になり外せなくなるので、
外す予定がある人はなんらかの対策をしておいた方が
良いと思います。
ウインカーの取り回しも注意が必要です。
ちなみにこのキャリアを付けると、エアクリの点検・交換の
際に、サイドカバーのボルトを外す必要がでてきます。
多少サイドカバーに加工をすれば大丈夫かもしれませんが。

色々かきましたが、しっかりと取り付けできたので
☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23

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takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

4.0/5

★★★★★

前後4点止めのベルト&フックで固定でき、ベルトは長さ調節できるため自由度は高いと思います。しかしベルトの開放時締め付け用のプラスティック部分の強度が弱く、破損してしまいました。ネット持参で事なきを得ましたが、改善して欲しいところです。ただ安価でアフターパーツとして取り寄せ可能なのは助かりました。2~3日程度のツーリングにはジャストサイズで拡張すればお土産も充分入ります。酒好きの自分は1升瓶を入れて帰って来ました。紐で絞るタイプのレインカバーも付属していますが、高速を走行中飛んでしまいカバーを再購入した際、紐を抜きパンツのゴム(今は手芸用のゴムなのかな?)に交換して使用していますw。笑えますがオススメですよ!!!

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投稿日付: 2010/05/17 13:23
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Kanonさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: TW225 | MT-03 )

4.0/5

★★★★★

今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:22
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さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けた車種は、初期のカワサキZRX1100です。
この車種には、全くといってよいほどフックがありません(現行車と異なりリアショックの取り付けボルトもフック型ではありませんし、グラブバーのフックらしき出っ張りも使い物になりません)。
そこで本製品を取り付けましたが、とても便利です!
僕の車体では、むしろないと困るほどです。
というわけで、機能的に不満はありません。

ただ、シルバーの製品は、あまりに放っておくと錆が浮くので、雨天走行後などには一拭きしておいたほうが無難です。
この点で、☆を一つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:52

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