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4.0/5
愛車SPADAに装着して1年。大変使い勝手が良かったので、セカンドバイクのアドレス125にもつけました。なんと言っても電波時計なので時間の狂いがないのは良いです。バックライトも大きめボタンでグローブをしたままでも簡単に押せるので夜間の時間確認も問題ないです。そんなに明るくないブルーライトですが視認性は全く問題なし。これで防水だったら最高☆5つなんだけどなぁ・・
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4.0/5
ninja 250Rに取り付けました。
取り付けも簡単で価格も安い！しかも取り付ければ純正のヘルメットロックのようです。
鍵穴にシャッターもありますから水やホコリから鍵穴を守ってくれます。
取り付けのボルトは工夫した方がいいかもしれませんが、短時間バイクを停めるくらいなら大丈夫だと思います。
使い勝手も良くオススメです。
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4.0/5
シールドの開閉ピッチが大きいところと、ピンロックシールドの
淵が、視界に入ってしまうところが気になりますが、
金額を考えると充分満足の出来る製品です。
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4.0/5
Kawasaki 250TRに取り付けました。
汎用品という事で取り付けられるか不安でしたがこのバイクであれば市販のステーを組み合わせて工夫すれば大丈夫です。
主観ですがどんなバイクのデザインも崩さないニュートラルなデザインだと思います。
雨具、車載工具の積載に重宝していますのでおすすめします。
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4.0/5
ホーネットDSのXLサイズを購入したのですが、頬部がきつくてチークパッドを交換しました。
XLサイズには35が装着されていますので、XXLサイズ用の31を装着しました。
チークパッドを重ねて写真を撮りましたが、かなり薄くなります。
結構高価な物なので、購入時に内装サイズも選べたら助かりますね。
※バックオーダーで注文してから1ヶ月ほどかかりました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
私のバイクには荷掛けフックが2か所しかないので
積載性を改善するために取り付けました。
同じメーカーのツーリングバーと迷いましたが
こちらに決めました。
こちらの商品だと使わない時はDリングを収納できるので
見た目はすっきりすると思います。
逆にいちいちDリングを収納するのが面倒な人には
ツーリングバーが良いのではないでしょうか。
値段も手ごろで、取り付けも簡単なので費用対効果は高いと思います。
ただしフェンダーの強度を考えると
あまり強いテンションをかけるのは若干不安が残りますので
取り付け前にリアフェンダーの強度を確かめておいたほうが無難です。
総合的に見てお勧めできる商品ですが
(商品の問題じゃないですけど)付け焼刃な印象が否めないので満足度は★×4です。
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4.0/5
ヘルメットは安全性第一ですが、サーキットで走るような高速で走るわけでもなく、日ごろの利用であれば、極端に重くなく軽量で、内装もベンチレーションもそこそこの出来であるこのヘルメットはうってつけ。いくら原付でもお椀ヘルメットをかぶっている方々に比べれば防寒・防水・安全性（とくに顔面の衝撃）は格段の向上です。私は、原付でも、大型バイクでもこれを使っています。
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4.0/5
外観にマッチした機能的なデザインのキャリアだと思います。
ただ荷掛けフックの位置が少し気に入らない（後側のフックはもっとコーナー寄りの方が良い）のと塗装がすぐ剥げて錆びてくるのが難点です。一度塗装を剥がして再塗装しました。
不満な点もありますが、全体的にはほぼ満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
BWS125のメットインは小さい（ジェットヘル1個でギリ）ので キャリアがあるとボックスが載せられるので便利です。
気分によってノーマルに戻すこともネジ4本だけなので簡単です。
通勤快速仕様には必要じゃないでしょうか？
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4.0/5
E360と迷ってこちらにしました。
容量は少々劣りますが、外したときに持ちやすい形状であることと、何となく空力的にもよさそうな形だったので（笑）
ジェットヘルメット1ケとカッパや小物を入れてもまだ少し余裕があり丁度よかったです。
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