オフブーツ（ED-PRO コルサ）を履いていて、本製品を着用しましたが、予想以上にタイトで装着に苦労しました。
しかし、目的としては必要十分！　泥は一切侵入しませんでした♪
青系のウェアに合わせる為にブルーを選びましたが、奇麗なブルーは目立っちゃいました…　まるでモーグル選手みたいでした（笑）

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【Webikeモニター】
他の方のインプレにもあった通り、頭が大きい人（XL:61-62cmのヘルメットを被る私には）にはちょっと小さいですね。
試しに、小学生の息子（親に似て頭がデカイくてヘルメットは大人のL：59-60cm）が被ると丁度良いサイズでした（笑）

性能的には、暑い日にヘルメットを被った時の蒸れ感や汗を抑えてくれて快適なので満足ですが、唯一ちょっと小さくて締め付け感が強いかなと・・・
値段もリーズナブルですし、フリーサイズではなく、ちゃんとS/M/L/LLサイズをラインナップに揃えてくれれば言う事無しです！！

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ラフパーカーのインナーとして購入しました。
6月のこの時期は、天気が悪くインナー無しのラフパカーでは肌寒く感じることがありました。
装着後は十分な防風効果があり、晴天時には暑いくらいです。

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かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット（初代）→アライツアークロス（初代）→ツアークロス（初代）単色→今回のツアークロス3
概ね期待通りの好感触です。


＜外観＞
従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。

＜内装＞
肌触りはサラサラ感あり。
眼鏡のつるが入りやすくなった。

＜かぶり心地＞
ホールド感はしっかりしている。
頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
経年変化で適度になじむことを期待。


＜ベンチレーション＞
口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
シールドのブローはあまり効果感じなかった。
盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。

＜バイザー＞
オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか？

＜風切り音・安定性＞
ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬（下あご）部のサポートが効いている。

＜色＞
マックスイエローを選択。
広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。

広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな？

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以前履いていた靴がボロボロになったので、この靴に買い換えました。

履いた感じや見た目はスニーカーっぽくデザインも悪くありません。
履き心地もまずまずで靴自体は軽く履いたり脱いだりしやすいです。

買ってよかったですし、満足できる一品です！

本当はホワイト／ブラックが欲しかったんですけど、品切れで無かった為、
シルバーメタリックにしました。　一番欲しいカラーじゃなかったので星1つ減らしました。

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1400GTRに取り付けたのですがバイクのステム径が下部に行くほど大きくなっているみたいで根元まで入れると固定できませんでした!!2cmほど引き上げた状態で固定しています。ステーションホルダーを使用して500kmほど走りましたが問題ありませんでした。今度はデジカメをとりつけて使用したいと思います。

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　b+com musicを付ける前は、ホンダ純正の有線ステレオスピーカーを使用していました。純正品のスピーカーは厚さがあり、うまく配置しないとすぐに耳が痛くなってしまいましたし、バイクから降りる際に、いつもわずらわしさがありました。

　b+com musicは、試しにBluetoothってどうなの？という感じと、マイクがないタイプでリーズナブルなものがないかな？ということで購入しました。

　Bluetoothの機械は初めての装着だったのですが、簡単装着、スピーカーは大きいですが、厚さはホンダ純正スピーカーよりはずっと薄いです。ヘルメットはSHOEI X-twelveで、ヘルメット内部を加工することなく、スピーカーはぴったりおさまりました。スピーカー配置の際、スピーカーの厚み調整パッドなどが同梱してありましたが、使用する必要はありませんでした。耳が痛くなることなく、眼鏡もかけやすかったです。

　b+com musicのペアリングは非常に簡単でした。

　使用してりるナビは、ホンダ純正G3（Zumo660）で、商品説明にもあるように、相性ばっちりでした。以前のステレオスピーカーでは、最大音量にしても高速道路でそれなりの速度を出した時や風の強い日は、音楽などが聞きづらかったのですが、b+com musicは、内蔵アンプにより、最大音量にすると耳が壊れるくらいの音量が出ます。そのため、聞きづらいことはなく、グローブをはめた状態でもしっかり操作できるので、ナビをいじることなく簡単安全に音量を上げたり下げたりができました。また、音楽再生画面を表示していなくても、曲を飛ばしたりすることも可能なので、これは重宝する機能ですね。

　b+com musicの使用により、非常に快適なバイク音楽ライフが実現しました。ツーリングの途中で、写真スポットに来た際、以前はバイクから離れるときにスピーカーのジャックを外さなければならないわずらわしさがありましたが、b+com musicはその心配が全くなく、結構離れても、音が聞こえます。イヤホンジャックを入れ忘れた~、またグローブはずしてつけないと~…と言うことが皆無なので、非常によかったです。

　購入して非常に満足していますが、今回、商品が到着した際に、電源やペアリングを知らせるLEDが奥に引っ込んでいて、初期不良と言うことで交換して頂きました。そのため、星4つの評価です。

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【Webikeモニター】
商品にはライトスモークとありますが、標準品のクリア相当のシールドです。
しかしながらクリアシールドは万能、朝晩問わず毎日使う私にはどんな条件でも
視界が保証出来るクリア以外の選択肢はありません。

材質の記載は見当たりませんので分かりませんが、もしポリカ製ならば
材質特性により紫外線はほぼ透過しませんし見た目以外では必要十分と思い
使用しています。

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【Webikeモニター】
主にF650GSのトップケースとして運用しようと思い購入しました。狙いどおり純正のパニアとの組み合わせは質感が似ている（蓋はアルミ）のでバッチリです。K1200RSにも載せてみましたが背が高いぶん大きすぎるように見えてあまり具合よくありません。意外とSuperCub110では働くバイク感が増して良い具合です。

GIVIの箱は古いタイプをいくつか使用してきましたが、TRKはベースからの取り外しボタンと別に本体蓋ラッチの解除ボタンが別にあるのが新鮮でした。ラッチを閉じるにはラッチ本体を押し込み、ラッチ解除して本体蓋開けるにもボタンひとつというのが小気味良く使いやすいです。

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（WEBIKE　モニター）
取り付けた時、取り付けベルトがサイドのファスナー内に収納できるので
すっきりして見た目にもいいです。また、容量も2段階調整で大きくなるので
ツーリング先でお土産を買っても大丈夫ですね。

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