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ツーリング用品のインプレッション (全 1125 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは簡単です。
衝撃吸収ダンパーだけあって、触るとほんの少しユラユラします。
取り付けた分、手前に出っ張ってきますが、いかにも機器を保護してくれそうですね。

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投稿日付: 2020/11/27 20:21
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

正直、ピンロック対応シールドを標準装備しているようなヘルメットには最初から付属品として付いてこなくてはいけないような気がします。某イタリアメーカーのヘルメットには実際に付属品として付いてきます。
取り付けはピッタリですし、精度も申し分ないと思います。性能も良くシールド曇りは皆無です。夜の外灯で多少の乱反射はしますが物理的に仕方のないレベルだと思います。

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投稿日付: 2020/11/26 16:16

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 2

こちらはksr110でジムカーナとカートコースを走るために購入しました。
デザインやレザー配置等良いアイデアなのにサイズがおかしいです。
ウェストで合わすとレングスがむちゃくちゃ短くて膝の位置も合わず、ヒップもきついです
さらに股の生地は伸縮しないので運動性も悪いです。
普段はウェスト31インチレングス32インチ着用ですが、こちらはXLを買いましたがウェストが5センチあまり丈はくるぶしの上約25センチ膝は膝頭が私の膝頭の5センチ程上に、お尻はピチピチで座れませんでした。
サイズ感が合えば良かったのですが

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投稿日付: 2020/11/26 13:43
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 5

こちらはしっかりと肩紐と腰バンドで固定できるので気に入っていましたが、すぐに腰部分と背中を繋ぐプラスチックブッシュが破損しました。
仕方がないので紐を全て取り外してプロテクターも腰部分と背中を縫い繋ぎ、手持ちのrsj832のインナープロテクター袋を大きくしてこのプロテクターをインナープロテクターにしました。
プロテクションは最高ですので結果的に背負う手間が省けて今では超お気に入りです

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投稿日付: 2020/11/26 12:40

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hanimaruさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

CBR1100XXスーパーブラックバード(SC35前期)ですが、加工無しで20分位で取付られました。
グラブバー取付ビス4本で止めるため最大積載量5kgと積載は低めですが、シートバッグを載せる程度なので十分です。
購入して正解でした。

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投稿日付: 2020/11/25 19:58
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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KATANA | RC250 | SPORTSTER FORTYEIGHT )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
機能性 4
防寒性能 5

防寒性が高い割には操作性がいいが脱着を繰り返すとインナーがクシャクシャになり指が簡単に入らなくてなる。急いでいるときは面倒です。

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投稿日付: 2020/11/24 08:26
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ハラテツさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレス110 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 2
機能性 3
防水性能 3

通勤アドレス110用に購入。
生地の質感などは値段なりにしっかりしてます。
収納袋に入れるとそこそこコンパクトになるので、メットインの容量も稼げるかと思います。
膝下のカバーもあるのでスクーターでも防げない横殴りの雨の時もある程度対応できると思います。

難点は他のレビューでもあるように、全てのボタンを留めると足が開かないので、停車時に気を使います。

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投稿日付: 2020/11/21 06:37
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たんたんさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 3

荷物量に応じて幅が広げられるのが、このバッグ最大のメリットです。スーパーの買い物でも実用的に使えます。

本革に比べて見た目の質感は落ちますが、本革は硬くて入れづらかったりするので、実用重視ならばこちらの製品をお勧めします。

縦の2本のベルトが蓋側端の下をくぐっているため、蓋の下部が反ってきます。ここは、NB-1の様なデザインであって欲しかったと思います。

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投稿日付: 2020/11/12 10:47
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かみけんさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: KSR-2 | XJR1300 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 4

転倒時に保護してくれて役割をまっとうしてくれました。
皮は厚手ですが柔らかいです。また、ベルトもマジックであり、締め付けやすいです。
高速道路で割り込みに遭い、転倒しましたが、幸いジャケットとこのパンツのおかげで打身程度で済みました。
カップが丁度いい位置にあったので膝も無傷でした。転倒時、膝を見たら白色だったので骨かと思いましたがカップでした笑
その時カップは白色なのを初めて知りました。
装備を重視される方でしたら作り込みなどの品質がよく、コスパがいいためオススメします。

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投稿日付: 2020/11/11 22:57

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。

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投稿日付: 2020/11/09 18:55

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