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2.0/5
走行中に時刻を知りたいと思い、購入しました。
◆良い点
・防水であるため雨ざらしでも問題ありません。
・電池の持ちがよい(2年以上電池交換をしてませんが動作してます)
・小さいが表示は大きく見やすい
◇残念な点
・時計がかなりずれる
・ボタンが小さくグローブをはめて操作するのは難しい
・温度計がかなりいい加減(不必要と思えるほど)
・ただの時計の割りに価格が高い
防水性もあり筐体もそこそこ頑丈そうですが、時計/温度計の精度には期待できません。
また、夜間だと小さいボタンを押さなければ時刻確認が出来ません。
単純に時刻を知りたいだけであれば、価格を考えると安腕時計をつけた方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
03年式に取り付けました。
純正品なのでもちろんボルトオン！！
スタイリッシュなオフ車の外観を損なわない点は評価します。
しかし、裏を返せば小ぶりなのでキャンプツーリングなど行う人には積載能力が低いと思われるかも知れません。
自分の場合、トップケースのベースを取り付けましたが何も不自由も感じません。
しかし！！純正品なのに・・・メンテナンス性が悪い。。。
ラジエーターのリザーブタンクのコックが開かなくなります。
たまたま液が減っているのに気付きクーラントを足そうとすると。。。
開かないジャン！！まぁ滅多に使うことが無いので問題ないのですが・・・純正品なので厳しく★2つです。
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2.0/5
シートの側面に直接付属の両面テープで貼り付け、ペンチ等で側面に挟んで固定するフックです。
僕のバイク(ER-6f)には、荷物がけフックが2箇所しかなかったので購入しました。
容易にフックを増やせるのはありがたかったんですが、強度が大問題でした。
僕は左右2箇所に取り付け使用したんですが、3回目のツーリングにて帰宅後、後を振り返ると、なんとフックが2つとも無くなっている事に気がつきました(涙)
どうやらネットを引っ掛けて高速走行をした際、強度に耐えられずに吹っ飛んでしまったようです。
街乗り程度だったら大丈夫かとは思いますが、本格的なツーリングに使うとなると、やはり強度の面で問題ですね。
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2.0/5
テスト日（11/29夜、東京）
購入後、即使用！シトシト雨の長雨で、指の脇の縫い目から入ってきました。
表の表面は、雨を弾きます。ハードなライディングをする方は、ジャストサイズがオススメ。サイズ緩いと、素材のせいか全体的にグニューっと、動いてしまいます。
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2.0/5
一年前に購入しましたが、装着後2~3ヶ月目にはスタッドに錆が発生しました。
取付当初は錆取り等をまめにしていましたが、今では赤錆だらけです。
また、型崩れ防止にプラケースを入れてありますが、バックの蓋部分からすでに、原形を留めていません。
金額面からも仕方ないとは思ってます。
購入時は安いものを短期間で買い替えていく方が楽しいなんて思っていましたが、いざとなるとなかなかそうもいきません。
やっぱりケチらず良いものを初めに購入すべきですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ツーリングでの使用目的で購入、今ではもう少し大きいBOXでも良かったかな？
ヘルメット、ジャケット、手袋等、バイク用品も入り、重宝しています。しかし、さすがイタリア製、ふたがきちんと閉まらなくても施錠が出来るどうしてかな？最後にツーリングでの土産も沢山入り、スーパーにも買い物が出来、家族にはうけが良くなりました。
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2.0/5
値段的にはいいと思います。
しかし装着の際、一番上部分のマジックテープをできるだけひざの上部分にしっかり強く留めてやらないと歩行したときなどにすぐにずり落ちてしまいます。
総評 基本的にはひざの曲げに弱いような気がします。
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2.0/5
BANDIT1250用のキャリア（REN7289B）のインプレです。取付けは簡単で、クラブバーのネジ4個を外し、キャリアとバイクの間にスペーサーを入れてネジ止めするだけで、作業は約10分程度。ナットはバイク車体に固定されているので、車体内に落ちることはありません（キャリは前のネジから取り付けないとダメ、後ろのネジを先に付けると前のスペーサーが入りません）。ネジが鉄で別途、ステンレスのネジを購入し黒色に塗装したので★2の評価にしました。付属のネジがステンレスの黒色なら評価は★5にします。
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2.0/5
08モデルのインプレッションなのでご了承ください。
KLXも他のオフ車と同じく収納性が悪いのでキャリアを探したのですが、色が黒で目立ちにくいだろうというのと純正のテールバックが使えるところが気に入って購入しました。
純正キャリアは小さすぎなのと純正のテールバックが小さいものに交換しなければいけないようなのでボツ。
ライディングスポットのキャリアは、まずサイズがかなり大きい。
全長43cm幅29cm(グリップ部を入れると36cm)とかなりの大きさでKLXのデザインには少々大き過ぎる。ツーリングには良いが、街乗りにはゴツい。
キャリア本体はしっかりできているが取り付けにカラーを介してボルト止めになるのでその部分の強度が弱い。
バイクのリアを持ち上げ位置をずらそうと力を入れたらボルトがガタついてしまった。
コケた時などこのキャリアを持ってバイクを起こすとまずいかもしれません。
荷物を乗せるだけの用途に限定して割り切れば悪くないとは思います。
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2.0/5
今回交換用のレンズを購入し、届いた箱と中に入っていた「取扱説明書を確認」をしたが、注意点がわからなかった（全部英語）。
まず、交換用レンズの前面に張られていたボロボロのビニールをはがすのかどうか・・・頑張って剥がしても意味のわからないビニールのラインが残った。
取り付けは先についている物を外せばなんとなくツメを合わせればいいことは分かったが、今度は裏についていたビニールをどうしろと？こちらは簡単に剥がす事はできたが、もう少し親切な説明書きが欲しかった。
使用感にあっては普通。先に付いていたものと同じです。
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