6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ツーリング用品のインプレッション (全 1973 件中 181 - 190 件)

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サンイチさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

【使用状況を教えてください】
5月のあたま、最高気温23℃、1時間程度の使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ジャガーノートパンツのメッシュ版としてイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
太ももから股にかけて風がよく通るが、プロテクターのある膝からふくらはぎにかけてあまり風が通らない。

【付属品はついていましたか?】
膝プロテクターとステッカーが2枚。

【期待外れな点はありましたか?】
身長173cm股下80cmだと裾が足りず伸びないため、ミドルからロングタイプのブーツでないと肌が見えてしまう。また、ヒッププロテクターは別売りだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 11:21

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ujiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200S | R1250RS )

サイズ:XL
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

バイクバイクしてないけどバイク乗りである主張を失ってない絶妙なバランスのデザイン。ストレッチの効く生地で着心地も良い、エアスルーということで太め(≒暑がり)な私にも合う、、、と思い購入。でも、(私には)失敗でした。

何が失敗かと言うと、用途が限られすぎること。春夏でも、山の上とかだと「ちと寒いな」って事ありますよね? このジャケット、そう言った場合の調節が効きません。常に涼しさ全開なんです。まず、通気性の良い生地。悪い意味で想像以上でした。。 さらには、襟元のデザイン。襟元を詰めてないため、寒気を感じるシチュエーションでは首元に入り込む風に殺意を覚えるほど。(これはバイクの前傾度合いにもよるかもしれません)

なので、私にとってはメッシュジャケットほどは夏向きでなく、ウインドブレーカーや首元にマフラーを巻くなどと言った「追加装備」との組み合わせで無いと、中距離以上のツーリングには使えないと判断した次第です。

もちろん使うシチュエーションが合えば、その着心地は最高の部類に入ると思います(重いですけどね)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 22:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XLB
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 3

夏用のメッシュパンツを持っていなかったので購入。
私の太腿が太く、常にワンサイズ上を選ぶ為、ウエストはベルトが必須
ベルトループが当然あるものと勝手に思い込み注文し、現物届いてからベルト使用不可に気づくおバカさんでした。
ウエストアジャストベルトを限界まで引いて履いたものの、アンダーウェアとの相性からずり落ちること度々。
後つけでベルトループを付けてもらおうと洋裁店で見積もりしたらパンツ買いなおせる金額だったので、今回は高い勉強代だと諦めることにしました。
身に着けるものは実店舗で買わないとダメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 18:01
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JUKEさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
使用感 0
デザイン 4

この商品は複数の店舗で探しても無かったので、有ったstunt evoを見て参考にしネットでこれを購入。
サイズはstunt evoと比べると若干大きい気がする。(stunt evoはMでジャストだったがこれはMで少しだけ大きい。指が長い。)

一番気になったのは親指の外側のプロテクション。全く無い。これまで使てきたグローブでは夏用でも親指の外側は大なり小なりプロテクションが有った。単なる当て革だったり、ウレタンを含むものだったり。それが無いどころかこのグローブを構成する素材のうち一番薄い素材が使われている。(black/whiteモデルで親指の白いところがこの素材)弱くても問題無いと思われる指の股の部分の素材より弱い気がする。ここが薄い分、親指の動きを妨げないというメリットはあると思うがそんなものは大して重要視するものではないと思う。
ここは転倒しても打たないところなのかな?骨の出っ張りもあるしまぁまぁ防御は必要な気がするが。ここ30年ぐらい転倒してないので判断できない。薄くて弱そうに見えるが実は強いのかもしれない。もしそうならゴメンなさい。
あと他ではベルクロの所の作りが安っぽい事。定価で1万円超えるグローブとは思えない。たぶんstunt evoはもっとマシだったはず。

良い点は夏用にしては手の平側が革で安心できるところ。夏用は革以外だったり、弱そうなスエードだったりする製品が多いので。
未だ走ってないので明確には言えないが甲側の通気性はすごく良さそう。
ナックルプロテクターなど付いてゴツい感じだが、ブラックだとぱっと見地味に見えるので比較的車種を選ばないかも。(ストリートファイター系以外にクラッシック系も保有してるがそちらでも使えそう)

正直なところ店舗で実物を見ていたらたぶん買わないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/03 14:28

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 2

【使用状況を教えてください】
友人の後輩君が新車で購入したセロー250ファイナルエディションにリアキャリアが付いて無かったので「取り付けたいパーツ諸々を買いに行こうツアー」に向かい、行った先のバイク用品店に在庫していたリアキャリアがコレしか無かったため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
後から考えればWebikeさんで選べばデザイン等も含めていろいろ選べたのに・・と言うか私も友人も「Webikeさんや通販で選んだ方が良いかもよ?」と助言はしたのですが「欲しいパーツを購入してイッキに取り付けたい」とテンションが高くなっていたらしく「少し待つより今買えるモノ」って感じで強行していました。
リアキャリア機能的な部分は問題なく使用できています。
【取付けは難しかったですか?】
他の人のレビューにも書かれていますが「純正のアシストグリップ併用可能」となっていますが、実際にはそのまま付けるとアシストグリップとキャリアのステー部のクリアランスが狭すぎて手が入れ難いため加工が必要です・・後輩君は付けませんでした。
そういった意味合いでは取り付けは難しいという感じです、アシストグリップ取り付けを諦めるのであれば難易度は下がります(ボルト長も同梱のモノで大丈夫)
【使ってみていかがでしたか?】
上の方にも書きましたがリアキャリアとしての機能的な部分に問題は無くボックスも取り付け可能です。
が、デザインが「自転車用のキャリアを丈夫にした感じ」で素っ気なさ過ぎて・・・
しかも金額も決して安い部類では無く、本音を言えば「この金額を出すつもりがあればもっとカッコ良い他社のキャリアを選んじゃうかな」と言う感じです。
【付属品はついていましたか?】
キャリア本体と取り付けに必要なカラー&ボルトが同梱されていますのでアシストグリップを併用しないのであればこの商品だけで取り付け可能です。(アシストグリップを併用するのであれば追加で適度な厚みのあるカラーとその分を考慮した長めのボルトが必要となります)
【期待外れな点はありましたか?】
価格とデザイン・・・見た目の好き好きは人それぞれなので何とも言えない部分ですが、そのまま付けると使い辛くなるアシストグリップの位置はこの金額を取る商品としては詰めが甘いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボックス用のベースを最初から取り付けるならばリアキャリアを車体へ取り付ける前にキャリアに取り付けておいた方が作業もスムースに進みます(キャリアを車体へ取り付けた後だと作業スペースが狭くなり少し面倒になるので)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
わかりやすい商品です。
【注意点】
散々上の方に書いたことになりますが、純正アシストグリップ取り付け時の注意点や微妙にボルト取り付け用の穴がズレている(個体差の範囲?)等があります、事前にしっかりと仮組を実施したほうが安心です。
【一緒に購入するべきアイテム】
リアボックスを付ける予定の方は一緒に購入して先にベースを取り付けた方が作業が楽です。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し商品精度を上げていただけると・・、若しくは価格を下げていただけると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/27 14:31

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ささやんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ | Z900RS )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

パニアケースに必要なものですが、別売りなのでちょっとお高くなってしまう感じがする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 18:27

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

サイズ:3XL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

アウターの純正品としてチャックで止めている。

正直、適合表からするときついです。
一回り大きくないとだめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 09:49

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Haruさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3

サイズが合わず二度交換しました。
今回、初のファイブグローブでなかなか苦労しました。
好みのフィット感は指先が余らないキツめが好みなのですが、某国内メーカーでLないしMでほぼフィットするのですが、まさかのSサイズが自分にはジャストサイズでした。

質感や操作性は申し分なしです。
装着するだけで、手のひらをグリップし易いようにまるめてくれます。

自分のジャストサイズが分かるまでが大変ですが、分かれば満足します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 19:06
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アキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 | テンプター | GSX1100S カタナ (刀) )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 4

ルーズフィットという割に股上浅いし、腿周りもかなりタイト。折角のメッシュなのにタイト過ぎてあまり涼しさが感じられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 20:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

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セルぺけさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 2

若干、指定サイズより小さかった
ウエスト 88cm 股下88cm
膝上が長く、着座してもパッドの位置をずらさないとフィットしない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/21 19:03

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