てっきり両側セットかと思いましたが、片側だけの値段だったんですね・・・
ちと高いですが・・・めっちゃ高いですがそんな数が流通するものでも無いですからね。
取付はさすが純正、勿論無加工でポン付けです。
フレームと同色？なので、サイドバッグ付けてなくても目立たなくて良いです。
コスパは？ですが、安心感は抜群です。
恐らくSW-Motech製なので、SLC規格のバッグが使用出来ます。
ABSバッグもSLC規格のものであれば恐らく使用出来ます。

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今までは、電熱グローブを愛用していましたが、ケーブルの抜き差しが面倒なので、グリップヒーターにすることにしました。季節外れですが、ポイントがたくさん貯まっていたので、とりあえず購入して冬までに付けようと思ってたのですが、時間ができたので取付しました。
　純正のグリップヒーターは価格は高いですが、バッテリー電圧が低い場合は通電を停止してバッテリー上がりを防ぐ機能が付いているので選びました。
　取付はカウルを外したり電源を取ったりする必要がありますので、ADV150の電装関係を初めていじる方は、事前にYouTube等で情報を十分に集めてから作業することをお勧めします。
　純正を選ぶ場合の注意点は、スロットルパイプがグリップに固定されているので、ハイスロのスロットルパイプに交換することはできないようです。電源はカウル前端部のACC電源から取る前提で、誤配線防止の為に端子がメスとオスになっています。キタコの電源取出しハーネスでカウル横から電源を取る場合は、メス端子をオス端子に換える必要があります。
　まだ夏なので実使用する訳にはいきませんが、試しに電源を入れてみると、エンジン停止状態ではバッテリー保護機能が働いて電源が入りません。エンジンをかけるとアイドリング状態でも使用可能です。私はアイドリングストップは使用しないので問題ありませんが要注意です。もうひとつ気になったのは、右より左の方が熱くなるように思います。個体差なのかスロットルパイプの有無の影響があるのかもしれません。あとひとつ。５段階に強さを調整できるのですが、表示LEDは３つなので、４は暗明明、２は暗明とLEDが１つ暗くなるのですが判り難いです。
　グリップの太さが直径３２ｍｍから３４ｍｍに少し太くなりますが、握った感じに違和感はそれほどありません。また、グリップの長さが５ｍｍ位長くなります。

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サイズLG

いろんな人が書いてる通り入り口が狭いので被る時にちょっと窮屈に感じますが被れば気にはならなかったです。

元々顔が小さいので前のメットはMサイズのものを使ってましたが
ワンサイズ上のLでちょうどいい感じでした。

通気性がいいので夏場でもそこまで暑さは感じなかったです。

パープルミラーを使用していますが以前使っていたメットより
かなりクリアに見えたのがポイント高いです。

着脱も簡単なので取り外しも全然苦労しないと思います。

デザインはやはりとてもかっこいい
手元に届いた時に色んな角度から見てしまうくらいにはかっこいいですね

最高の買い物でした

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168cm 体重62kg 足若干短め　Mサイズ
ブラックと迷いましたが見た目が暑苦しい気がしたのでカーキにしました。
商品画像を見て腿から脛にかけての黒い部分が気になっていたのですが
履いてしまえは自分からは見えないので気になりません。
また、オンロードでの使用でもそれ程違和感はありません。

メッシュが3D構造なのでしっかりと風が通ります。
歩いていても涼しく感じるほどです。
メッシュですので防水性は無いと思います、大きめのレインパンツを準備しておきましょう。

裾口は調整出来るので様々なブーツに対応出来ますが
広がるだけですのでロングのオフロードブーツに被せて履く様なことは出来ません。

簡易的なプロテクターも付いてこの価格ですので
暑い思いするくらいなら今から購入でも遅くないと思います。

お勧めです。

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フルパニアにしたくて、とりあえず購入しました。
使い勝手が良く、ガタツキ等なく品質は高いです。
OGKカブトのエアロブレード5とSHOEI X-14をインカム着けた状態で2個収納できました。
とりあえずボンボンと荷物を入れられるので、大変便利です。

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左のみ付けました。右一本出しマフラーなので違和感は無し。サイドバッグ付けてなくても大丈夫です。

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172センチ71キロガッチリ体型です。LLを購入致しました。Lも試着しましたが若干キツくLLにしましたが若干大きめでしたが、プロテクターを入れれば良ししました。56デザインで大変気に入ってます。涼しいですよ??

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SV650への装着。
ロングツーリングでの突然の雨対策で購入を決めました。
片側20リットルは大きいかなと思いましたが、ウインカーも隠れることなく、かつライディングポジションの邪魔になることなく装着できました。マフラーとのクリアランスも十分です。最初に各々の固定ベルトの長さを合わせておけば、後からでもポン付け出来るので楽です。
強いて言えば、開口部を閉じる用のベルトが長すぎかなと思いました。他の固定ベルトは余った部分のバタ付き防止がされていたのでこの点がマイナスです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時、肩掛けして使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリングで使用する分には、丁度いいサイズです。
肩掛けしても、ベルトを締めれば動くこともなく、常に背中にあたってじゃまになりません。

防水スペースは、チャックではないので、開け閉めが多少面倒ですが、なれれば問題ないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水スペースに冷えたペットボルトを入れとくと中が濡れて乾かないので、ペットボルトカバーを併用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインがいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
ペットボルトカバー、小分け袋（防水スペースは収納の仕切りがないので、細かい物は袋に入れてあります）

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ナビ音声は聞きたい、でも友達いないのに高いインカムは買いたくない....
そんな私に最適な商品でした。

スマホナビに接続してナビ音声をちゃんと聞き取れます。
音楽も流してみましたが、ヘルメットの遮音性次第かな。



アライのラパイドネオへ取り付けましたが、同梱のスピーカーは耳が痛くて無理でした...
チークパッドのスピーカー取り付け部分を潰して少しくぼませても太刀打ちできず。
B+COM ONEなど用に発売されている、ヘルメットスピーカーセット5 smallがメーカー非推奨ですが利用はできるとのことだったのでこちらに変更。（スピーカーについてはメーカーQ＆A参照）
問題なく音声も聞こえる上に、耳への接触もなくなりました！
デメリットとしてはマイクが使えなくなります。

もともとついていたスピーカーはOGK EXCEEDへ取り付けて利用してます。EXCEEDはスピーカー取り付け部分がしっかり凹んでいるので、耳も痛くなりませんでした。

標準搭載のスピーカーを小さいものに変えてほしいという気持ちで−1ポイント。

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