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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
コスパは悪いと思いますが普通に使えます。荷物フックが使いにくいくらい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
「デカくて重い」が初めの印象。装着後も膨れ上がって大丈夫かな？と思いはしましたが走り始めたら何も問題なく重さも大きさも気にならず操作性も問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に問題もなく、こんなものかなって感じです。
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サイズ：M
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
FIVEの夏用グローブと同サイズで購入しましたが、
全体的なサイズ感は同じかややタイトなのに、親指と小指だけが5?7mmほど余ります。
インナーグローブを付けると手のひら・甲がキツくなるのでつけられず、
そのままではウインカーの操作に差し障るので利用を断念。
あとはしばらく使い込んであげないと手に馴染まない雰囲気の硬さがあります。
シルエットも写真よりすこしボテッとしてる印象かも。
縫製や外観に荒い感じはなく、モノは良いと思います。
やはりFIVEは海外メーカーなので、どうしても欧米人っぽい指長めの人でないと試着なしの購入は危ういかも。
特にコミネなどの日本人特化のメーカーがジャストフィットの人は要注意です。
反省。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
拡張しない状態でパンク修理キットと充電式コンプレッサーと作業用の豚皮手袋、財布に免許証にティッシュ類やら小物類を入れてちょうど良い容量です。
まだツーリングマップル2冊入るくらいの余裕はあります。
拡張した状態では使っていませんが、ちょっとそこまでの日帰りツーリングなら合羽を入れても大丈夫な容量です。
本格的なツーリング時には別にトランクBOXを装着して財布や免許証以外はそちらに入れるため、その分こちらのバッグだけで立ち寄った先でのお買い物にも十分対応できそうです。
できれば小銭入れや通行券・チケット等を入れておける小さいポケットがあると良かったです。
GSR250に装着していますが、信号待ちで腕を置いて休めるには丁度良い高さ。
拡張したら邪魔かもしれません。
また、高速走行でマグネットがズレる心配はしていませんが、前傾姿勢になるのは諦めた方が良いかもしれません。
結構邪魔ですので、小さいタンクバッグも1つ持っておいて上手く状況に合わせて使い分けようと思います。
スマホやタブレットでナビを見ながらツーリングするのも良いけど、この様に地図を見ながら少し道に迷いつつ走るのが楽しいんですよね。
同じ様に夜間も走られる方は、100均で小さいライトを買ってファスナーに付けておくのも推奨します。
とりあえずツーリングマップルRもポチりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
腰背面のプロテクター追加とサスペンダー縫い付けで完璧です。
ドライアドベンチャーシリーズ数年小生のマストアイテムです。
今回はブラックレッドでドライマスターコンパスジャケットとパンツを更新しました。
完全防水テキスタイルパンツでは抜群にシルエットが綺麗です。
以前のモデルのエクスプローラーシリーズから変更された箇所は大きく２ヶ所です。ひとつは裾幅が３センチ程度広がったため、ブーツの外に被せるのがかなりやり易くなりました。
もうひとつはキーホルダーフックが右の腰に付いていた物がコンパスパンツでは左に変更されました。
細かいところでは腰のソフトプロテクターの形状が変更されてしまい、個人的には以前のエクスプローラーパンツに付いていた物が防護面積の広さとフィッティングの点で勝っていると思いますので、今回購入したメインで使うコンパスパンツに移植しました。
古いエクスプローラーパンツは、真夏のコンパスエアージャケットとカラーリングマッチするのでそちらと組み合わせて使う予定です。
ちなみにウエストはかなりゆとりある造りでして調節ベルトで縛るとくしゃくしゃになって格好悪いので、コミネのサスペンダーの取り付け金具を外して、四角カンを用いて裁縫してつけています。
また尾てい骨や腰背面側のプロテクターを装備するためにマジックテープも縫い付け完全防護です。
膝のCE2プロテクターは小さすぎて使い物にならないので南海のエルボー兼ニー、ハードプロテクターをインサートしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインと軽さはとても良いです。
また、ピンロックシールドが同梱されてるのも良いです。
しかし、内装がアジア向けの他社ヘルメットLサイズと比較して、
頭頂部のサイドが少し締付感を感じます。
インナーキャップを被ると軽減されますので、今のところ頭痛等は無く普通に使えてます。ちなみに頬の締付はちょうど良いです。
サイズの参考までに、今まで使用したアライ、OGK、HJC、LS2、AGVは全てLサイズを使用してました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
素材は若干厚め
急に寒くなったので購入
サイズ感：
普段はアルパインスターのレザーグローブ Lサイズを使用
ほぼ一緒です
気温11℃、降水量 7mm/hで初使用しました
防寒防水ともに良好です
そのトレードオフなのでしょう
握った時の厚さが気になり操作性は★★★です
特に左手親指がちょっと違和感があり、ウインカースイッチの操作が若干しづらかったです
馴染んできたら変わるのかもしれませんね
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
今まで他のインカムを使っていたのですがやっとビーコムを買って早速取り付けてみましたが正直な感想ですが思っていたより普通でした。ヘルメットはアライのアストロGXですが内装を削ってもスピーカーが耳にあたっていたいので別売りのスモールスピーカーを買いました。高級インカムなので音質が良いのかなと思っていましたが音質は今まで使っていたインカムとあんまり変わりませんでした。別売りで音質が良いスピーカーがありますがスモールスピーカーではないので耳にあたってしまうと考え私は使えませんでした。スモールスピーカーで高音質な物があれば良いなと思いました。今まで他のインカムを使っていてそちらはベースががっちり固定できるものでしたがこちらのビーコムのベースは少しがっちり感に欠けますし引き抜けばそのまま抜けてしまいそうですので走行中取れたりしないか少し心配です。電源のオンオフや音量調節、繋がるスピードなどはとても良いのですが充電するのにいちいちスピーカーのタイプC端子抜くのとてもめんどくさいです。値段が高いのですごく良い物なんだろうなと思っていましたが個人的に値段の割にはって感じで拍子抜けしました。
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カラー：グラスホワイト
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
空力を考慮した商品であり、ヘルメットのシルエットがカッコよくなりました。もう少し価格が安ければ良かったと思います。
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