使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
ヘルメットと上着を入れることができるので、ツーリングにはGoodです。
今まで別メーカーのリアボックスを使用していましたが、アドベンチャータイプのヘルメットにしたので、リアボックスに入らず、55Lの当商品を購入しました。他メーカーは、ベースプレートに装着の爪(フック)が出ているのでリアボックスを装着しない時の出っ張りが気になりCOOCASEを選んで正解です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
Z125PROはシート下に全くと言っていい程荷物が入らないため、リアボックスを取り付ける必要が生じ、こちらのキャリアを用意しました。Z125PRO用としては、何種類かのキャリアが発売されており、エンデュランスの商品も考えたのですが、何となく下に向かって伸びる支えの棒がイヤだったので、その棒が無くて見た目がスッキリしているこちらのキャリアを選択しました。将来的にフェンダーレス化も考えているので、他の方のレビューに、フェンダーレスキットの取り付けに影響が無いとの情報があった事もこちらの商品を選んだ理由です。
取り付けについては特に難しい事は無く、30分程度あれば十分な感じです。ガタつきも無く、しっかりしており、問題なく荷物を載せて走れると思います。
このキャリアにベースを取り付け、SHADのリアボックスを装着しました。こちらはベースがなかなか良い位置に収まらなくて、若干苦戦しましが、ベース付属の取り付け金具を用いて、最終的にはしっかり取り付ける事ができました。
こちらのキャリアの最大積載量が5キロまでですので、余り重い物は積めません。荷物をたくさん載せる際は注意が必要ではありますが、私の場合、このバイクでキャンプツーリングとかを考えている訳でも無く、そこまで重い物を積む使い方はしない想定ですので、特に問題となる事は無いと考えています。
予定通りリアボックスが付いて便利に使える様になり、とても満足しています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
オフロード車に乗っていることもありますが、グローブについては基本的にはオフロードアパレル系の
プロテクタの類がついていない薄手のものを使用しています。
操作性が高いというのも薄手のものを使う理由です。(これが一番大きな理由)
しかし、オフロード用のグローブは大半のものは掌の素材が人工皮革のスエード調になっており、
頻繁に使う指(左手の人差し指・中指など)は短期間で毛羽立ってきて、最終的には穴が空きます。
他の部位はまだまだ使えるのに一箇所だけ穴が空いてしまい、もったいない感じがしていました。
かと言って、オフロード系を離れオンロード用で全体が本皮でできた製品は、高価だったり通気性に
があったり、無用なプロテクタが付いていたりとなかなか望むものがありませんでした。
(長年バイクに乗っていますが、手の甲のプロテクタのお世話になったことがありません)
そこで見つけたのが本製品でした。掌はパンチングされた山羊皮で通気性にも配慮さている感があり、
手の甲はプロテクタ無しのメッシュ素材で、指の第二関節部分にスリットが入っていて操作性の向上、
夏場の走行風の流入も期待できそうです。
実際、今の時期(5?6月)にはグローブ内に暑さを感じることはありません。
不満な点としては人差し指と親指の先端に付いたタッチパネル用の素材です。
そもそもグローブをしたままスマホを操作する習慣が無かったり、スマホに「グローブモード」的な
ものがあり、ある程度はグローブをしたまま操作できる機種なこともありますが、この指先部分の
素材が固いのです。
親指側はほぼ気にならないのですが、人差し指側については少し圧迫を感じます。
一番使う指だから余計に気になるところです。
(使い込んでいけば馴染んでくるのかもしれませんが…)
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サイズ:XL
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
前回は初見での感想で星5評価したのですが、実際に使用して感想が変わったので再レビューします。
他の方のレビューにもあった通り、手を入れるときに入り口が狭く装着し難いです。同じメーカーFIVE STUNT EVO2も所有してますが、それと比較しても一回り狭い。手首まで通しきれば圧迫感はありませんが。
指の長さはハンドルを握った状態では余っていた尺も丁度良くフィットするのは良かったです。手にはめた状態で判断するより実際にハンドルを握った状態で判断すべきでした。
大型バイク乗車時にはインナーグローブを装着してからメイングローブを履いているのですが、そもそもこのグローブ購入理由は125ccスクーター乗車時用なので大げさにインナーグローブは履かずに素手で装着。そのときに感じたのが手のひら部分はクラリーノ?のような人工皮革で、かなり薄いので良く言えばステアリングインフォメーションを感じ易いが、悪く言えば天然皮革のようなしなやかさと衝撃吸収性が低いので最寄り駅までの通勤利用距離でもハンドルからの振動を不快に感じ、内側の指部分が少し擦れて少し痛みに近いものをかんじました。これが評価が下がった大きな理由。インナーグローブを使えば軽減出来ると思いますが素手で装着したグローブの中では今まで購入したグローブでも下位に位置するかもです。
コスト的には手を出しやすい価格帯ですが、快適性を求めるなら手のひら部分は天然皮革使用のSTUNT EVO2のような上位モデルを奮発して購入したほうが後々どのシチュエーションでも満足度は高いと感じました。それでもデザインは良くブランド力を含め星4とさせて頂きます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
トップBOXはバイク購入時に取り付けたけどサイドBOXは後回しになっていたので
実物を装着してみるとこれほど荷物がはこべるとは最高
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
まずバサルトグレー色が凄く格好良い!そしてダクト部分もとにかく格好良い!そして作りも最高に良い!!格好良いだけでなく、真夏のツーリングに使用しましたが、冷風がドンドン入ってきて快適にツーリング出来ました!内装も外しやすく、洗濯もし易いです!
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ずっと欲しいと思っていたところ、セールで安くなっていたので、購入しました。軽いと聞いていましたが、実際に手に取ると想像以上の軽さです。風切り音は、シールドの形状により大きめです。ビーコムを付けていますが、国道を流れにのっていると、音楽が聞こえません。トコトコ乗っているぶんには問題はありません。又、雨が鼻から下側に当たります。見た目重視のヘルメットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
相変わらず柔らかくて使いやすいメーカーなんですが、最近の流行りか安全性向上の為か、小指と薬指が繋がっているのは私にはどうしても違和感しかないです。慣れるのが先か切るのが先か… 。
硬い皮のグローブだったらとっくに切ってると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
誰でも簡単に交換できるので安心だと思います。消耗品なので定期的に交換しないと性能を発揮できません。
値段が高いのだけがネックですが、致し方ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
林道を走ろうと思って数あるメーカーのプロテクターから信頼のTAICHI製を選択して購入。腕を通す際はキツめだが走っている時にズルズルと下がらないためには仕方がないのかな。しかし長く使っていると緩くなるかと思われるのでプラスとして上下にベルトがついてるとよりいいかも。伸縮性の寿命が長ければいいなぁ
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