使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
シンプルでイイんだけど、もう少しデサイン的にアクセントがあったら良かったかな
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
写真で見たものより、実物は色が暗かったです。
けど、かっこいい。
160センチ、体重が67を超えよく言えばプロレスラー体型の私はこの間の健康診断で腹囲82センチでした。
夏に実店舗でFoxのパンツを試着した時、32インチがドンピシャ。仕事のストレスと越冬で確実に太ったと感じていた私はびびって34インチを選択。
届いたものを履いてみると、ちょっと大きかったかも?
サイドで調整できるから32インチがよかったかな…と思いつつも防寒のために重ねばきしたらちょうどいい感じになりました。
膝周りはだいぶゆったり作ってあります。リアットのニープロテクターの上から履いてもちょうど良かったです。
記事もバイクやプロテクタと擦れるところは補強が入っているのでいい感じです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
写真で見たものより、実物は色が暗かったです。
けど、かっこいい。
生地の質感は昔体育で使ったビブスを思い出します。
160センチ、体重が67を超えよく言えばプロレスラー体型の私ははLでないと肩周りと腕が通りません。
丈はちょうどいいぐらいです。
上半身用のソフトプロテクターとコミネのハードチェストプロテクターを重ね着しても、ジャージは着れます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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シルバーミラーとの事だが実際はそこまでミラー感は無かったです。
反射強めのスモークといった感じ。
スモーク具合は濃すぎず薄すぎず外から見えづらく中からは見やすい。
100%のゴーグルはミラー系がかっこいいのでおすすめです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
フィット感:
通常、Arai:XL(61?62p)を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL(63?64p)を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。
品質・質感:
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。
性能・機能:
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。
デザイン:
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。
コストパフォーマンス:
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
同時に買ったソアーのTシャツは駄目でしたが、こちらは問題なくとてもいい感じです。
着心地も結構いいのでオススメ出来ます。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
購入してから1年10ヶ月が経ちました。
自分用では無いので被り心地などはわかりませんが今まで妻が言っていたことをレビューします。
言ってくると言う事は不満な所が多いのですが・・・
まず見た目では白色の塗装の質感が悪いのか右側だけ白塗装部分が日焼けしたのか黄ばんできています。
インナーバイザー付きだから仕方ないのかもしれませんが帽体が大きくアドレスV125のシート下スペースには入らないです。あとバイク買い替えの時にこのヘルメットが入るスクーターを探しましたが・・・一番マシだったのがスウィッシュでしたがそれでも完全にシートを閉めるにはシートを押さえ込まないといけない状態です。
あとは1年経たないうちにインナーバイザーが勝手に下りて来るようになりました。
頭を上下に振ると落ちてきます。夜間走行には注意が必要です。
EXCEEDのほぼ初期ロッドだと思うのでもう改良されてるかわかりませんが、メーカーにはここを改良して欲しい所です。以前私が使用していたカムイ2もここまで酷くはありませんでしたが走行中に路面のギャップを拾うとインナーバイザーが落ちてくる事がありました。
被り心地については何も聞いた事が無いので良いのでしょう。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
夏はもうすぐ。これから購入する人の為に
ぴっちり感を出さないといけないけど、夏本番だと外での着る脱ぐの動作はつらいと思い。
ただ着る脱ぐに関してはほぼ自宅での対応になり、エアコンの聞いた部屋でやるので
個人的には問題はしていない。
この製品とメッシュジャケットでなんとか乗り切れるが、
信号待ちで水温系が100℃指していると正直きついけど、逆に走り出したときの
爽快感がいい感じ。
TAICHIさんのもう1個上のグレードもいつか試してみたいけど、個人的にはこれで
問題なし
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
前回までは、実店舗の色んな症で購入しました。
前回はブーツのベルトセットで購入しました。
シフトペダルがヤスリの(滑り止め)ようになっているので、絶対に必要なんですね。ノーマルでもスニーカーにダメージが入りますが、今付けているのでは穴が開いてしまうので絶対にいるんですね。
仕様が色々と変わってきています、付けたまま歩くのはしなくても、やはり摩擦や圧力でちぎれるようになります、消耗品と割り切るしかないですね。
ペダルが靴紐が絡んだり、靴にペダルが引っ掛かっては事故の元になるので買っています。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ゴールドスモークだと顔が外から見えないが、ブルースモークは大分薄く、外から顔が見える。中からの視界は多少ゴールドよりも明るい。ライトスモークにうっすら青味がかかってる感じ。それ程青くない。
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