J-Cruise用CJ-2 PINLOCKシールド用の防曇シートです。

以前購入したNEOTECでは標準添付でしたが、J-Cruiseでは別売オプションということで本体の購入に併せて別途手配しました。個人的には本体の定価＋￥2、000くらいしても良いので標準添付して欲しかったですが、そこはジェットヘルということもあり販売戦略上の都合でしょうか。PINLOCKが曇らないのは当たり前なので、それ以外のインプレを。

一度でも装着した経験があれば心の準備ができますが、シートの装着時にはシールドをかなり平らに押し曲げる必要があります。CJ-2シールドはジェット用で大きく、なおかつ下端にはリブがあって曲げにくいのですが、大丈夫です。

正しく装着できればシールド単体と比較して光学的な歪はほとんど見られません。ただし、二重シールドの宿命で特に夜間は複屈折による映り込みや照明などの独特のギラツキ感があります。それでも曇らない利便性はこれらを補って余りあります。

シールド全閉の状態で、シート上縁の境界線が全く視界に入らないのは最大の美点でしょう。僅かに上縁左右端に境界線が見えますが、これはそこに注目すれば見えるといったレベルで正面正視で視界に入って邪魔臭いといった類のものではありません。左右の視界は十分です。上下の視界もジェット用として十分確保されており、シート下縁の境界線も私は気になりませんでした。

長年他ブランドヘルメットでもPINLOCK防曇シート付きシールドを使っているのでメリット・デメリット承知して導入しましたが、ジェット用シールドでもPINLOCK防曇シートの効果は絶大です。特にJ-Cruiseではシールドは全閉もしくは全開での運用になり、J-Forceシリーズのように多段階ノッチでシールド裏面の換気量を微妙にコントロールすることが難しいので特にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】


ミラーの付け根に噛み合わせて取り付けました。
もちろんバーにも取り付けることができます。自分はあまり手を動かさずにバックライトのスイッチが押せるのでミラーの付け根に取り付けました。
電波時計なので時間を合わせる必要がありませんし、ちゃんと防水なので雨の日でも大丈夫です。
時計はやはり必要なので、この値段なら買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットホルダーが使いづらいPCXにはピッタリの商品ですね。
国内モデルのPCX150に付けました。
PCX125用ですが、問題無く取り付け可能ですよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてフルフェイスを買う人は必ず、持ってる人かスタッフにアドバイスを貰いながらサイズ決定をしてください。（ここかなり大事。）

頭、顔の形はいろいろあるので一言で簡単に説明できませんが被って少しキツメ（ほっぺが少し上に持ち上がるくらい）が推奨されますので、見た目だけでカウンターに持って行かないように（笑）

ヘルメットは値段に比例する程、頭を守ってくれます。そこは財布と相談してくださいね。

Z6は軽い！丈夫！高速走行でもヘルメットがブレない！
アゴ下からの風防止アイテム（チンカーテン）とブレスガードも入ってました。
それからシールド交換もめちゃくちゃ簡単で5分以内でできる構造になってます。

アライと肩を並べるメーカーですのでまず買って間違いはないでしょう。
デザインも割と豊富にあるのでバイクや服装に合わせたりもいいでしょう。

購入して3年以上経過してますが色あせや経年劣化も見られません。
ただ確かヘルメットも使用期限があったはずなので合わせて注意して使用したらいいかと。

両手を広げてオススメできます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安全性のみを追求したこのシェル形状、そして顎下から包み込まれるような被り心地。
ツアークロス2とパッと見同じに見えますが、全てが新しい。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
写真は自分が投稿したメットの使い回しになってしまいますが、現在も写真の形で使っています。
バブルなので歪むかなーと思いましたが、全然視界良好なのが良かったです。
アンバーのグラデーションが入っているので、昼間も夕陽みたいに見えますが、夜間も困らない程度に見えるし眩しいのも防げます。
風の巻き込みも少な目で快適ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
実家に帰省する際に使用しました。
容量を大きくした状態で、普段履きのシューズ、2日分の着替え、街乗り用のジャケットが入りました。

重心が高くなるのでこれまではサイドバッグを使用していましたが、脱着が簡単で容量も十分あるので、買い物にも使いやすそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

今回購入したパニアのキーシリンダーは旧タイプの物でした、順次新型に変更されて行くようです。

やはり安定のGIVI。
形状や使用感に全く問題はなくワンタッチで取り付けできるので、従来使用していた振り分けバッグとは安心感や安定度が違います。

デイトナのカタログからV35用チューブラーパニアホルダー（VFR800用）は無くなってしまったので、VFR800にV35を取り付ける際は「PLXR166」を使用してください。
海外ではまだ手に入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使用していたHJCメットォ┌(┌ ^o^)┐のインナーがたび重なる転倒で割れていたので購入。

一度被ってみたかったんだなフラッグシップモデル(´ω｀)
決め手は夏場でも汗をかかないベンチレーション機能と空力を考えたデザイン。

被った感じは頬のところでガシッリホールドしてるって感じ　非常に頼もしい。
HJCは頭がい骨部分でホールドする感じなので、内装スポンジのヘタリも影響してホールド感皆無www
シールドの上下幅はHJCの方が広いがTWELVEは開口部の上側が斜めに広げられていて見た目より視界は広い。
これはセパハン車に乗った時によさそう。
走ってみるとこのメットォ┌(┌ ^o^)┐が空気をいかに綺麗に流すことに重点を置いてるかがわかる。
持った感じはアライやショーエーイのXR11より重く感じるんだけど被ってるとそれは感じない。
HJCは50km/hあたりからや風の強い日は風圧でメットが後ろに持っていかれる感じがするがTWELVEは皆無。
横向いたり、後ろ向いたり、伏せたりしてみたが　後ろにメットォ┌(┌ ^o^)┐が持っていかれる感じはなくこれはイイ(・∀・)と正直に思った。
サーキットのストレートエンドで後ろをチラ見するときとかものすごく期待。

ベンチレーションは特にすごい。
頭上を空気が流れてるのがはっきりとわかる。
止まったら暑いのはしょうがないけど　走りだすとすぐ冷えてくれる。

風切り音はするものの不快な音ではなく綺麗な音。
シールドの開閉、ベンチレーションの開閉もグローブを付けたまま簡単に操作できるのもGOOD。

さすがですね(´ω｀)HJCも悪いメットではないけどやっぱり違いますな。

ただ気になる部分もいくつか
寒いwwwww
ベンチレーション全部閉めても寒い　風の巻き込み防止するやつ付けよかな。
帽体がでかい　アドレスV125のメットインにインしねぇー(´д｀；)まぁ基本持ち運ぶけど。
シールド上のショーエーイのロゴステッカーが浮いてる　これ塗装やないんやね。

これくらいかなー
セール利用したら4諭吉切りました　おお！
高かったけど満足だな(´ω｀)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

コンパクトな点だけで選びました。
積載能力の低いバイクで、荷物をできるだけ少なくしたいからです。
雨の浸水も無く、ムレも気にならず快適です。
もっと高性能なものはあるのでしょうが、一日中雨の中での走行にもしっかり役目を果たし、
毎回使うものでもないのでコンパクト性を重視しました。
畳んでしまう時もそれほどコツはいらず、簡単に付属の袋に収納できました。
以前使用していたものが非常に耐久性に優れていたのでその点だけが気になります。
もし短期間でダメになったとしても消耗品と割り切り、またこれを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。