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5.0/5
頬周りのフィット感がもう少し欲しくて、標準の15mmから20mmに交換しました。
適度な圧迫具合で、ヘルメットとの一体感が増し安心感もUPです。
過去RAPIDE M、RX7-RR4でも同様にしてましたので、最早習慣ではあります。
ちなみに、RX-7RR5のシステムパッドは発売から割と早い時期に生地の変更が行われています。
初期の物はRR4と同じ生地で、現行のディンプル状生地よりツルツルした物でした。
変更理由をアライに問い合わせたところ、冷感性は初期の方が高いのですが
汗によるベタ付き感をもっと改善するため、現行品に変更されたそうです。
つまり現行品は初期型よりも冷え冷え感は若干劣るものの、
汗によるベタ付き感が少なくなった、という事になります。
初期のRR5をお使いの方は参考にして下さい。
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5.0/5
61-62cmの標準はIV-7mmですが、もう少しフィット感が欲しいなと思っていました。
アライのサイトを確認したところIV-10mmが受注生産品である事を知り、早速注文しました。
納期も予定より早かったです。
アライのヘルメット講習会修了店なら在庫を持ってるお店もあるようです。
受注生産品ですが値段は同じなので、
通常品にサイズが無い場合でも一度確認してみては如何でしょうか。
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5.0/5
身長165体重59メッシュジャケットがMサイズなのでSサイズを購入、長袖アンダーとTシャツの重ね着をしても丁度よっかたです。
メッシュジャケットだけでは早朝が寒いので使ってみたところ有りと無しでは全然違いました。
コンパクトに収納でき値段も高くないと思うので持っていても損はありません。
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5.0/5
ツーリング時のスマホ入れに購入。
実物を見るとスマホだけでなくコンデジも入るくらいの余裕がある。
ポケットも大中小ありでとてもよくできている。
カワサキカラビナキーホルダーと一緒に付けるとなおgood。
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5.0/5
スーパーカブ110に取り付けました。
さすがデグナー製、造りがしっかりしてますし、大変使いやすいです。大きさも丁度良く週刊マンガ雑誌が3冊入る位です。身軽な日帰りツーリングには丁度いいです。
オシャレに取り付けベルトの余りはワザと前に垂らしています。
ちなみにこの取り付け方ですと、バンク角でステップは擦ってもバッグにはまだまだ余裕があります。
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5.0/5
免許取得と同時に購入したARAI Profileをシールド取り外しに失敗し破壊。色々考えSHOEIにしてみました。
大正解です!!
フィット感や安定感が異次元。ツーリング時の疲労が全く違います。また、シールドの取り外しも嘘のようにワンタッチ!!
二度と、ARAIには戻らないでしょうね。
使う場面には遭遇したくないのですが、Emergency Quick Release Systemも安心材料の一つです
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5.0/5
RVFに取り付けました。タンデムシートのフックは余りに小さく、シートレールの荷かけフックなどが無くツーリングネットも使いにくく困ってたところ、幾つかの候補からこれにしました。最終的に決めては価格とインプレの評価がいいことでした。
本日取り付けてツーリングに使いましたが、開口部が広く出し入れしやすい、取り外しが簡単。
今後も活躍しそうです。コストパフォーマンスはとてもいいです。
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5.0/5
レビューと口コミで購入。
この手のインナーはスポーツ用では持ってましたが、
バイク用では初めて購入しました。
背中のところが長くなっているとこはいいですね。
見た目の通りフィット感は抜群です。
ただ、手首のところが細いです。
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5.0/5
インナーと一緒に購入しました。
これを着て、上にジーンズを履いて走ってきましたが、
暑い中でもさらさらでした。蒸れる感覚も無しです。
トイレのとき、ちょっとめんどうです。
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5.0/5
ネットでたまたま取り付けてる人を見て
こんなものがあるのかと。
ヘルメットはOGKカブトですが、リプレースシールドは付けていたんですが、ピンロックシートは内側にピンがないので付けることが出来ませんでした。
シールドはミラーシールドでこのタイプはティアオフボタンしかつけられないので諦めていたんですが。
ボタンが付いてるタイプのSAFミラーシールドは穴が小さいので少し穴を広げないと取り付けが出来ません。
穴をあけて取り付けてしまえば、内側にピンロック、表はリプレースシールドがミラーシールドでも取り付けることが出来るので、曇り止めと傷防止の両方が出来ます。
一般にあまり知られていないと思いますがもっと大々的に宣伝すれば売れると思うんですけどね。(笑)
ずーっと考えていた2つの組み合わせがようやく実現できて大満足です。
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