UV対策をしてるシールドは沢山あるが、IRまで対策をしてるシールドは少ない。
通勤で夜も走るのでクリアを選択。(UICはクリアしかないけど…)
以前ライトスモークのシールドを買ったが、夜になると思ったより見えなくなるので、クリアに戻ってきた。
自分はミツバの偏光ピンロックシートと併用してるが、これがすこぶる相性が良い。夜も問題ない。
今年の夏はこのシールドとミツバのピンロックシートで乗り越えようと思う。

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初めて履いたガエルネがタフギアで随分長く使ったのでそろそろと思い今回の2足目となりましたがサイズ合うものがなかなか見つからずやっと手に入れることが出来ました。1足目は27センチを購入しましたが今回は26.5センチしか選択できるサイズが無かったのですが思ったほど窮屈ではなかったのでこれから履きなれてくれば問題なさそうです。質感は相変わらずで大変満足しています

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サイドファスナーを閉じた状態では、見た目がスマートで、ほとんどのバイクにマッチします。
X型装着ベルトのおかげで、取り付けも取り外しも簡単です。
また、生地はしっかりしており、柔らかすぎることもありません。

サイドファスナーを開けると、容量が大幅にアップするので非常に便利です。

気になる点としては、商品写真で向かって右側のサイドファスナーを開けると内部にアクセスできるようになっている点です。メインのファスナーには鍵をかけるための穴がついていますが、ここに鍵をかけていても右側ファスナーがフリーだと意味がありません。
ですが右側のファスナーには鍵をかけるための穴はありません。一応、南京錠などを無理やり付けることは可能ですが、かなり窮屈です。

ただ、それを考慮しても、全体的にはとても満足しています。
販売終了のため、もう購入できないのが非常に残念です。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングの時だけでなく、日常で使用しています。バイク通勤なので、仕事帰りにスーパーに寄って買い物するのに最適です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単体で見ると大きく感じますが、バイクに取り付けると、それほど大きさは気にならないです。

【取付けは難しかったですか？】
金属製のキャリアーにベースプレートを取り付ける時、どこに取付金具を設置したらよいか悩みましたが、取り付け作業じたいは比較的簡単です。魔除けのために、”後方録画中”のステッカーと、赤色反射テープを貼りました。

【使ってみていかがでしたか？】
もはや、これ無しには生活が成り立たないほどに大活躍です。１週間分の食料を一度に搬送可能です！
残念ながら、ヘルメットは同時に２個収納することは不可能でした。フルフェイスとジェットで試してみました。
施錠しなくても蓋を閉められるのが何気に便利ですね。無施錠でも蓋を開けるにはお作法が必要なので、通りがかりの知らない人には開けられないと思います。蓋の上にもウイング（スポイラー）みたいなキャリアがあるので、ここに長尺のテントセットを横向きに括り付けると便利です。土砂降りの雨のなか走行しても、トップケース内に浸水したことはありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
・キャリア
・汎用取付ベースプレート
・取付用金具セット
・スペアキー2本

【期待外れな点はありましたか？】
全く無し！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：キャリアーにベースプレートを取り付ける時、一旦ネジを仮締め状態にして、一度トップケースを付けてみて、ベースプレートの位置決めをした方が良いです。これをやらないと、タンデムシートにトップケースが干渉する場合があります。
説明書の有無・わかりやすさ：簡素な日本語取説は入っています。

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ジクサー250(2023年式) に取付しました。
作業時間は10-20分ほどで難しい部分はありません。
工具はシート下のボルト部分を脱着するためのレンチがあれば充分です。
サイズに狂いやガタつきも無く、後で付けたGIVIのリアボックスも
安定して装着できました。
両サイドのグラブバーはしっかりしていてつかみやすく、
ヘルメットホルダーの後付にも対応しているようです。
全体的に満足度は高い商品でしたが、品薄なのか納期が当初より
1ヶ月ほど遅くなった点だけ残念でした。

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この製品、基本的にはインドネシアヤマハ製のR15v3用のもので、インドヤマハ製のR15v3にはタンデムステップのステーが接触し斜めに強引にしか付きません。その時は付属のベースプレートは付かないのでジビ汎用ベースプレートを別途購入して使用します。R15v3のインドネシア製かインド製の見分け方はフロントブレーキ周りのボルトが普通のボルトならインド、ヘキサならインドネシア、リヤのサリーガード、無ければスイングアーム後端上部の2つのビス穴が両側にあるのがインド、なければインドネシア、タンデムステップのステーがスチール丸パイプ製がインド、アルミ地がインドネシアです　インドヤマハのR15v3でもインドネシア製のアルミ地のタンデムステップをオクなどで仕入れて交換すれば綺麗に付きます。ちなみに、パニアケースステーを付けるためのビス穴が開いてる箇所が出っ張って当たっているので、将来的にパニアケースまで発展させないつもりならサンダーなどで切断すればそのまま付きます。（商品画像の形状は実際とは全然違いますので参考まで）

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メーカーの受注生産の都合で４ヶ月ちょっと待ちましたが、商品自体はベストフィットで大満足です。取り付けも、シートカウル取外しは必要ですが、確りマニュアルの意図をくみ取れば、決して難しいものでは有りません。オススメです。

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軽くて内装も快適なのは勿論です。
16の頃からずっとSHOEIを被り続け途中にいくつものメーカーを試しましたがやっぱり1番です。

やっぱりグラフィックモデルの美しさはピカイチですね。
ものすごい凝っているのでこれはお高いはずです。
ウェビックさんのセールのお陰で手にする事が叶いました。

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最初はキツイです。ですが馴染んでくると、とても良いヘルメットです。文句の付け所がありません。センターロックは確かに使いにくいですが、どちらの手でも開閉できる利便性点を考えると不満ではありません。使えば使うほど良さが伝わってくるヘルメットだと思います。
説明動画も説明が丁寧なので、とても分かりやすかったです。






価格に不満を感じる方は多いと思います。たしかに6万円という金額は高いと思います。ですが私はこのヘルメットが割高だとは感じません。頭のサイズや形、デザインの好みが合わないのであれば別のヘルメットを購入してください。
この商品やSHOEIに限ったものではないが、間違ってもメーカーの努力不足や不当な値上げなどの無知でいい加減な言い掛かりはやめていただきたい。具体的なエピソードも根拠もなく、目に入るととてもイラっとする。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナーTE250でエンデューロ遊びしているときに使用。
今までいろんなグローブを使用してきて、フィット感がいいけど軽い転倒でも破ける、丈夫だけどフィット感が悪いなどあり、ここ最近はゴールドウィンが少し高いけど一番しっくりくるので愛用中。
機会があってこのFIVEのグローブを購入しましたが、ゴールドウィンに劣らずフィット感がよく且つ丈夫でした。マディーコンディションでもある程度までグリップ感が失われず、プロテクション効果も高いと感じました。
これからはＦＩＶＥとゴールドウィンを交互で使っていこうと思ってます。

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