３０年以上ずっとアライ製品７-１０個位、着用していました。ここではじめてショウエイに浮気です。
第一印象はまず軽いこと。アライツアークロス３をヤフオクで処分し、これに替えましたが、感覚的に二割程度軽量になったように思います。またフルフェイスにもかかわらず小さいこと。これも感覚的に１５％程度容積が小さいです。アライのジェットヘルが現役で使用中ですが、重さ、大きさ共に同等なのが、特筆すべき点です。

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【使用状況を教えてください】
1ヶ月間使用した感想ですが、外気温が10℃を上回っている状況で1時間近く走っても手は温かかったです。
ただ5℃前後となってくると30分ほど走行したら流石に手が凍えてきます。
電熱グローブとは違うので仕方ないですが、真冬は中にインナーグローブをはめる必要がありそうです。
雨天走行に関しては軽い雨程度では問題ありませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色味が思ってたのと若干違いましたが、概ねイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
使用状況の項にも書きましたが、真冬はインナーグローブの併用を推奨します。
また、ウインターグローブなので仕方ないところではあるのですが、作りが厚手でしっかりしている為ゴワつきます。
操作性がもう少しよければ言う事無しでした。

【サイズに関して】
サイズ表のBの計測方法で19cmでしたのでMサイズにしました。
私は指が長めなのですが、それでも指先とグローブの先端の間に1cm強の隙間がありました。
インナーグローブをはめた上から着けるには丁度良いかもしれませんが、指が短めの方、もしくは「このグローブのみで冬を乗り切るぜ」と言う方はワンサイズ下を購入した方がいいかもしれません。

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ジャケットを着ているような形状なのに、実はメッシュ生地という、バイカーの心をくすぐる商品です。
手首と胴回りはタイトで、細身であればいつものサイズで良いと思います。
クシタニに比べると、メッシュ生地が細かいので、通気性は思ったほどよくありません。
また、前面の生地はダブルになっているので、折り返してボタンで留めないと暑いです。
光の加減によっては、グレーというより薄いパープルに見える時が有ります。

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ニューエラ製ですので安定クオリティ。
このシリーズは大きめで頭の大きい自分でも被りが深いなぁと。
デザイン、色味は好みに近いかな。ただ商品画像とは少し違う印象。
商品が届いた際に正規の値札が付いていて購入価格より全然安くてガッカリ。プレ値か値上げかシリマセンが。
でも人とかぶる事がないので使用頻度は高く全体的に満足しています。

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チョット大きめだった。他は特に問題なく良い

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とても良い物だとは思う
変えのシールドをバッグに入れる手間が省けた事はとても良い事だけど…

調光して変色するのに30秒位時間がかかる
これは許せる範囲なんだけど…

1番気になったのはその明るさかもしれない
もっと遮光する為に黒くなって欲しかった印象

せめて同製品のスモーク位までには…

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GT-AirIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもGT-AirIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。

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J-CRUISEIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもJ-CRUISEIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。

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タイトルの件だけが抜け落ちていました。
「襟なしジャケットにつき首筋注意です！」

山地や地方のツーリングでは夏の虫はつきもの
だけどこのジャケットは襟がない！

過去所有のライジャケは夏用や薄手を含め全て首襟があったので
これを着て虫などがバチバチ首筋直撃するので驚きました。

特に速度が出るネイキッドや
スクリーン無しのアドベンチャーやオフモデルでは注意で、
地方ロンツーの際は別の手段で首元を守って下さい。

あと最後に余談で、「写真より色目が暗く見える」件ですが、ホワイト系でちょちょいと染めてみるとメッシュが元々のマダラカラーと馴染んで案外簡単お手軽に中々良くなったとチョコっと自己満しています。

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昨シーズンちょっとしか使用せず気が付かなかった点を列記します。
今シーズンは5月くらいから使い始め、一回洗濯してベロクロ取り付け部その他の縫製ほつれがある感じで来年使えるかなと思ってしましました。

『プロテクター』はフル標準で、肘・肩・背・胸とあるのですが、その『取付部』がヒモで極めてフリーになっていて所定の場所に収めるのに苦労するので裁縫細工して半固定にしました。

『フルメッシュ仕様』ですが、メッシュの中のメッシュでプロテクターを抜くとシースルーと表現も当てハマります。ですが各部の作りが不安ということはなく大事な部分はキッチリ接続されていると思います。

そして『色目』すが、多くの方がインプレで写真よりだいぶ暗いトーンと言われる通りなのですが、これはメッシュ素材により内側衣類の明るさ、反射度などによる面が大きく、単独でハンガーに吊るすとより暗く見えます。

『製品寿命』仮に最悪次のシーズンで寿命（もう少し持つかと）だとしても、コスパ面では納得します。ただ次のコミネジャケットでもプロテクターを余ってしまう気がするのがなんだかなぁ…と(笑)。もっとも別売するより標準装備の方が効率良いんだろうとは思いますが、もったいなさ?罪悪感みたいなものは感じますが。(汗)

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