久し振りにヘルメットを被ったら粘着力が弱まっておりポロリとB＋COMが転落してしまい…仕方無しに購入する事に…自作も考えましたが面倒だったので笑　きちんと脱脂したら剥がれません！！ただ…値段が高すぎる！！これ半値位が適正価格だと思いますよ！！ちょっと値段が残念過ぎますねぇ…

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今まではソロユース（もしくは、タンデム）専用の他社インカムを利用。
バイク仲間達（B+comユーザー）とのツーリング時はLINE電話のグループトークを利用していましたが、4X Liteを使用していた仲間がスピーカー線の接触不良（断線？）に伴い新機種を購入、譲り受けることに。
接触不良の原因を探っていましたが、補修部品がまだ販売されているとの事なので、生産終了になる前に購入しました。

スピーカー本体の性能も上がっているのでしょうが、モデルチェンジごとにコネクター形状が変更。
配線とコネクターの接点の位置が市販されているコネクター変換ケーブルと違うようで利用不可。
3.5�oイヤホンへの変換ケーブルも生産終了。
本体、電池の持ち、共に問題無かったので古い機種ですが補修部品（マイクなど、その他の補修部品は生産終了、新機種との互換性無し）が販売されていて助かりました。

スピーカー自体は専用品なので使用には何ら問題はありません。

＜メーカーさんへの希望＞
本体（電池の劣化は除く）が高額ではありますが、性能・耐久性も良いので、スピーカー・マイクについては補修部品の販売を継続していただければと思います。
あと、線被覆部の劣化が他社製品に比べると弱い（劣化しやすい）ような感じがします。
被覆の耐久性UP、もしくは、補修部品価格をもう少し安くして頂ければと思います。

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メロースモークなので、クリアシールドには劣りますが、視認性は高いです。
冬場はインナーバイザーが曇ってしまうため、代用するには丁度いいと思います。
半面、シールド一つでいい値段します。

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約1年の使用で、ほつれが目立つので買い替えました
純正品、当然これしか選択肢が無いです
もう少し価格が安ければ、チョイチョイ買い替えられるんだけど

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【使用状況を教えてください】
Ninja650は絶望的に積載に不向き（荷掛けフック付けれる場所がほぼ無い
かと言ってフルカウルにトップケース付けるのはイヤ（個人的見解
2020年以降のモデルはタンデムシートが盛られたのでシートバッグの座りが悪い
手持ちのTANAXシートシェルケース・フィールドシートバッグやサイドバッグを楽に取り付けがしたい
使わない時は通常のタンデムシートにしておきたい、というわがままを叶えてくれる商品を探してました。


【取付けは難しかったですか？】
取付説明書は独語・英語ですが、まあ部品の数と見た目で読まなくても組めます。
必要工具は4か5mmのヘキサレンチと10mmスパナがあればOK

【使ってみていかがでしたか？】
座面が広くフラットなので積載は安定しますが問題は周囲にある穴
荷掛け・ネットのフック類は通らないのでベルトでの固定しか使えません
Kベルトを使用したかったのでフックプレート2を加工取付しバックル留め出来るようにしました
ラックのゴム足が非常に取れやすい（何回も紛失しそうになった）ので別途接着剤で止めた方がいいです
あときっちり作られ過ぎててシートロックが固いです（強く押し付けないと閉まりません）

【期待外れな点はありましたか？】
ドイツ製なので納期に時間がかかる（今回は注文して1か月くらい待ち
商品コンセプトは良いのですが競合商品が無いので27000円という価格がネック
純正シートが10000円で購入できるのに…せめて2万前半くらいなら

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最初見た時に雑誌付録のエコバッグかと思いましたが、
収納もけっこうあって、それなりに使い勝手はあります。

多分こんなもんだろう。と思ってたとおりの品物でした。

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ディトナＤＴ?０１からの交換です。
操作性、音質、安定性はＤＴ?０１よりいいです。
唯一の不満は本体、オプション部品の価格です。
もう少し安くなって欲しいですね。

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マルチテックを5年使用したところ、内装のスポンジが加水分解を起こし、ボロボロになったため購入を決めました。特にセンターパッドの真ん中部分(つむじ付近)の劣化が激しく、スポンジは殆どなくなっておりました。チークパッドの方は耐久性があるのか、クッション性が失われ、薄くはなっておりましたがなんとか使えそうな状態でした。しかしながら、ほぼ毎日、通勤通学でヘルメットを使用し、出先ではバイクに引っ掛けていた状態だったことを考慮するとよくもった方だと思います。買い替え用の内装セットは価格が高いことがネックですが、今後また5年間快適に使用できれば十分かと思います。

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V-strom650 2018 (C733Aに取り付け)

https://www.tk-kijima.co.jp/topics/news_detail.html?code=78


良い点
スロットルコーン一体型なので純正スロットルの加工等をしなくていいので一手間省けて良
い。
握ってみた感じも細めで純正グリップに近く違和感は少ない。5段階の温度調整も3段目くらいで十分暖かいので満足。

悪い点
値段が高い。もう1万円ほど出せば純正のグリップヒーターが買えてしまう。

要望
補修部品を通販で買えるようにしてほしい

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発注は武川に直接したが、五月末の販売予定が数回延期され、納品されたのは１２月。
フロント側の取付幅が製品の方が広く、片方のネジを仮止めすると反対側のネジが届かない。
手曲げしようにもパイプ径が太くマンパワーでは不可能でした。悪戦苦闘したあげく車体側の目ネジがバカになりネジを切りなおした。工賃払ってバイク屋に頼んだほうがいいかもしれません。この品質レベルなら一万円を切らないと納得できない。

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