TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

近くに出かける時、最初はタンクバックで、休憩時に出し入れが不便なので、ウェスト・バックに換えていました。
しかし、ど~も後ろ側だと物の出し入れや、見ずにジッパーを閉めるのが上手く行かない。。。
で、以前使っていたホルスター型に変えました。

財布、携帯、たばこ、お茶のペットボトルがちゃんと入るのと、出し入れがしやすく、ジッパーがちゃんと閉まっているかが分かりやすいので重宝しています。

難点は、もう少し大きい方が良かったかなあ・・と言う点と、装着が2個のベルトなので、ちょっと面倒？
ツーリングに行く時も、お財布入れとして役立ちそうです。

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作りもしっかりしていていいです。マグネットも強力ですね。防水という面ではどこまで効果があるかわかりませんが、多少なら大丈夫そうです。スマホをナビマウントするかわりに購入しました。このコンパクトサイズはなかなか他にありませんのでありがたいです。
欲を言えばですが、iPhone6で使用するのですが、5インチ用のサイズでも少し大きいです。コンパクトさを求めての購入なので、少し残念で星をひとつ減らしました。ただ厚みに余裕があるので、小物が少し入るのはありがたいです。

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　ツーリングネットやコードを使ったことがなかったのですが、真ん中のゴム部分のお蔭で何度もぐるぐる巻きにしなくても簡単に短時間でしっかりと固定することができます。
　普段はシート下に入れておいて、邪魔な荷物などがある際にはシートに括り付ければ快適なツーリングができます。

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DTRACKERX に装着しました。
この手のバイクは収納が皆無ですので、これまではウエストポーチを背中に斜め掛けで走っていました。

装着は至って簡単です。後方（ドライバー側）のみフレームに付属のバンドで留めていますが、バンドがなるべく見えないようにタンク両サイドの車体カバーのネジを外しカバー内部を通して対処。

財布、たばこ、携帯、携帯用のモバイルバッテリー（iphone6plus程度の大きさ）、付属のレインカバーを入れてもまだまだ余裕があります。
上面のクリアー部分に携帯を入れて走ってみましたが、さすがに直射日光で携帯が高温になってしまいました。

因みに、iphone6plus が　バッグ手前の小物入れにちょうどスッポリ入ります。

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人気商品なだけあり、取り付けの容易さといい積載性といい文句なしですね。
ただ、私が乗っているCB400SBには、タンデムシート下には荷掛けフックがないので、ナンバーに荷掛けフックを設置したうえでのとりつけとなりました。
まだ実際にツーリングで使用したことはないものの、思っていたよりも大きく、また収納スペースもたくさんあり、生地も丈夫そうなのでこのバッグを積んでキャンプツーリングをするのが今から楽しみです。

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昔ながらの形状は、昔風デザインのCB223Sに
大きさ・デザイン共にジャストフィット。
A4の地図が入る大きさで、合羽と地図と小物が
数点入り、持ち歩くのも最適
付属品でショルダーベルト・防雨カバー
手前のポケットには小銭など入れておくと便利です。
磁石でタンクに貼り付けるタイプですが
取り付け強度に不安はありません。

大昔使っていたクシタニ製のタンクバックに
比べたら裏面の加工が固めで引きずると細かい
傷がつきやすいのが残念。(価格が安いので仕方無い）

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バイク用の時計の定番ですね♪

配線いらず、コンパクト、バックライト付、しかも温度計も付いていて言うことなしです！

でも、耐久性が。。。
一年に一度くらいで交換してます。
一度目は液晶内部への水の浸入で故障。
二度目は液晶抜け。
外にさらされっぱなしなのでしかたないとは言え、もう少し耐久性が欲しいです！

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今使っているタンクバックのマグネット部分が露出してきたことと、上部のジッパーが数ヶ月前から壊れていたので買い替えを考えていた。
今回購入の決め手は、ツーリングマップルRの購入を気に地図を使ってツーリングをしたくなったことと、スプリングセールでSALEになったこと、誕生日ポイントで安く買えること等など。
今より一回り大きくて余裕の収納スペースで有り最後まで、同じタナックスのMFK-178と迷ったが両サイドのバックが使えそうなのでコチラに決めた。

まだ取り付けての性能は試してはないが、今から楽しみにしている。
また、続きでインプレしたいです。

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写真は夕方のまだ明るいときのものです。
取り付け作業は難しくありません。日中の視認性も良好です。
しかし、皆さん書かれているとおり、バックライトは点いているもののほとんど無意味です。点灯させてもだいぶ近づかないと文字が見えません。しかも、点灯時間がものすごく短いです。
気温計は、日陰で風通しの良い場所以外での正確な計測はできないようです。日陰でもアスファルトの照り返しに近いところでは、明らかに高めの数値が表示されます。
朝の通勤時に時間を把握するのが目的なので、夜に見えなくても構いませんし、気温も正確にわかったところで何をするわけでもないのでOK牧場！

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　タイトル道理に、二人乗りは多分無理、取り付けの構造上パッセンジャーシートより、バックの上部が高くなる為、工夫しないと。
　後マフラーが、低めでないと、取り付けは無理（デイトナ675Rには取り付け出来るが、S1000RRには取り付け不可｛ショートマフラーならつけれるかも｝）
　バックの形が、変ってる為入れ方を、工夫しないと思った以上に物が入らない。
　傷は付きやすいが、バック自体は良く出来てる。
取り付けの際はバイクとバックの接触部に養生テープ等を貼ることをお勧めします。（バックは柔かい素材ですが、砂や小石が、バイクとバックの間に入り込む）

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